それでは、連載第418回目は、南四日市のスイッチャー、DB25をお届けします。
日車製か、セミセンターキャブ式の2軸のDL、ロッドはありません(写真)。貨車を、入れ換えます。
工場内の専用線に入った、DB25(写真)。
貨車の間で、待機するDB25(写真)。勇姿は、もう見ることが出来ません。
南四日市行きの貨物列車は、当初は単独でしたが、後に四日市行きに併結、四日市~南四日市間の列車となりましたが、南四日市行きのコキ車はスケボーとなる場合が多く、結果廃止となりました。よって、この3両のスイッチャーも、移籍か、廃車か。残念です。
それでは、次回をお楽しみに。
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