それでは、連載第638回目は、今回も稲沢貨物駅公開からです。
写真は、EF510-14です(写真)。一般形に分類される、JR貨物が当初導入した機関車です。主に日本海縦貫線用の機関車でしたが、牽引力はEF210同等であることから、今は名古屋貨物ターミナルまで運用が広がっています。
以前は米原から東へは来ないと思っていましたが、運用は変わるものです。
それでは、次回をお楽しみに。
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