シクロクロスに参戦中の横山航太。
週末の全日本選手権へ向け満を持して、DI2＆ディスクブレーキ仕様のGIANT・TCXを投入します。
1時間のレースの中で、過酷な走路を全身を酷使しながら走り抜けるシクロクロス。
バイクをダイナミックかつ繊細にコントロールし続ける事は至難の業。
その中で機材から得るアドバンテージは決して少なくありません。
電動変速システムと、油圧ディスクブレーキの安定した制動力は競技中のパフォーマンスを大きくサポートしてくれます。
横山航太出場の全日本選手権シクロクロスU23は長野県飯山市、長峰運動公園内特設コースにて
AM10時10分にスタートします。
http://www.vittoriajapan.co.jp/
チーム倉庫の前に大量のVittoriaタイヤが届きました。
走行に大きな影響を与えるタイヤは、レースの現場では絶対的な信頼性が必要となります。
シマノレーシングは今年もVittoriaのタイヤで戦います。
今季より、新たにシマノレーシングのパートナーとなった『PROTEX』のキャリーケースが完成しました！
チームで使用するのは『Racing R-1』そして『Racing Jumbo』の2タイプです！
ケースとしては特殊な形状をしていますが、レース活動において必要なものを効率よく収納できそうです。
チームは、このケースと共に世界中のレースへ。
和歌山合宿は早くも6日目となりました。
この日は良く晴れ、気温も10℃まで上昇、この合宿はじめて好条件での走行となりました。
５時間弱、距離にして１５０㎞ほどの走行、風の強い海沿いの道を避け、山の中を中心に走行しました。
※開花間近の梅林を抜け走行
※山中は車の交通量もほとんど無く、勾配もきつすぎず走りやすい
※チームカーの「スバル・レガシイ」山道でも、選手のサポートの足として機敏に、安定して走ってくれます。
※走行中でも常に会話を交わし、コミュニケーションをとります
※新加入の木村選手、新戦力として期待されます
※チームカーの中身
※パンク等ですぐに交換できる車輪や工具、ポンプは当然ですが、その他にも効率よくエネルギーを補給するための食品が積まれています。身体の冷えを和らげる暖かい飲み物も各種用意されています。事前に食品を用意し、お店で買い物をするような大休憩は避けてトレーニング効率を上げています。
※補給をとる木村選手
※自転車の走行には最高のロケーションです。日置川に沿い走行
