CL50のPC20キャブを冬用のセッティングにする

毎日が寒くなって、CL50がアイドリングでエンストしやすくて、最高速の伸びも悪いです。

交差点で右折待ちで停まるとエンジンも止まるとか、迷惑だから勘弁して

明らかにガスが薄い。

そういや、キャブのセッティングが夏用のままだった

プラグを外してみると焼け方が変。

中心部は白いしカーボンは溜まってるし、これじゃパワー出ないはずだな

ということで、キャブのセッティングを冬用に変えます。

自分のCL50のキャブの夏冬のセッティングはドンピシャがわかってるんで、それに変えるだけ。

SJを32番から35番に変更。

MJを90番から92番に変更。

JNのクリップは上から3段目。

ASは1回転と1/2戻し。

試走してみると、アクセルを開ければモリモリとトルクを感じるイイ加速

プラグの焼け方もいいんで、これで冬用のセッティング終了

 

 

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