昭和の香りって良いもんだよ

お店の名前は控えますが、写真はれっきとしたバイク屋さん。
昔ながらに軒先でチャッチヤと修理してくれるのです。
今日は買ってから初めての！！！ブレーキオイル＆パッド交換に行きました。

店の軒先での作業って、昭和の香りですね。
3丁目の夕日みたいでした。
腕のほうは相当凄いらしく、店内は博物館級のバイクがどっさり。
いわゆる大人のバイク屋です。


親父さんの作業は丁寧で色んな所をクリーニング＆グリスアップしてくれます。

帰り道のブレーキフィーリングはブラシーボ効果ではなく本当にブレーキタッチが良くなってました。
ユーザー車検ばかりではなく、たまには本当のプロの手にかかるのも必要と感じました。
効きそのものはパッドの当たりが付いてないし強化したわけではないので同じですね。

こけら落とし

桜もほとんど終わりました。
今日は対岸から狙ってみました。


ワラビが自生してるんですね、もう長けているものばかりでした。


菜の花は長く咲きますね、早い所では2月に咲いてますからね。

今日はいつもと違う環境で飛ばしました。


そうしたら、こけら落としをした人がいました。
ここでの第一号は○○さんだったと未来永劫燦然と語り継がれることでしょう、名誉なことです。


回収してきました、久しぶりにハイキングしました。
△さん、非常に楽しんでおられます、さすがに自主規制です。


飛ばす人皆が何かのトラブル、強制引き込み脚、ドン着など。

みんなビビッて？飛行機飛ばさないのでツバメでも撮りますか。



奇跡の一枚かもしれません。




今日は疲れた。

ツーリング

いつもコメントくれるenjoさんに触発されたんじゃないけども、友達が「通勤快速」にホンダグロム125を買ったので遊びに行くよって。

ほんじゃー昼飯でも食いに行きますか。


せっかくなので100周年で沸く宝塚大劇場前の花の道まで行ってみた。
桜も散ってしまってたので、閑散としたものだった。


途中で替わって貰ったが、16年ぶりの新車！
車体の剛性たっぷりでシャキッとしてて快適だったね。
小排気量の安っぽさは無かった、値段も30万円だってさ。
通勤で飛ばして45km/Lも走るって、さすがインジェクション。

その後あわただしく昼食食ってお開きになりました。

今度は丸一日のツーリングに行きたいもんだ。

車齢16歳のバイクユーザー車検

今日も行ってきました、バイクのユーザー車検。
改めて見ますと平成10年に購入しております。
16年も乗ってます、無事故無転倒です、2年前の車検から今回までの2年間でちょうど1000kmの走行でありました。

車検申請用紙　　　　50円（以前は65円ではなかったかな?）
重量税　　　　　　4400円（400円上がったかも？）
検査料金　　　　　1700円
自賠責保険料　 　13640円（安くなってるかも）
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合計　　　　　 　19790円


4月になったし、月初めだし、あまり並んでない。
人数的には半分以上がユーザー車検の様子、業者はトラックで一人で3台とか持ち込むから、台数的には1/3くらいがユーザー車検かな。

神戸検査場の光軸測定器もやっとまともな物に2年前に入れ替えてくれて、一発合格。
（以前のものは目の前10mを照らすほど下げてやっと合格するひどい機械だった）






いつものパターンで六甲山回りで遠回りして帰る。
前回は帰路でパンクしたので、今回も用心して変なものは踏まないよう道の真ん中をなるべく走ったのだ。

街中は日差しがあるとあたたかいのに、六甲山頂付近は寒かった。
標高が930mあるからね、0.7度ｘ9で6度ほど低いんだろう。

バイクは17年目に入ります、20年は絶対乗ってやろう!と今日決めました。

今日は落ちませんように。

先週は呪われた様に墜落が頻発したんだけど、今週は誰も落ちませんように!

いつもと同じ飛行場ですが桜並木を見たいのと、高速道路代節約で高速を早めに降りて一般道を走ってます。


桜堤街道は今が見ごろで綺麗でした。


平成２５年９月の台風第１８号の影響により落ちた橋です、復旧には何年も掛かるんでしょうね。
地元の人は不便らしいです。


今日はこれ。
WIND S110は久しぶりの出番です、7フライト位しました。
キャノピーが経年劣化してるみたいでそろっと触らないとパリパリ音がして小さなひびが入ります。
先週操縦ミスで墜落したEPP機は修理して再デビュー。
元と同じように飛んでくれました。もうむちゃはやめましょう、もったいない。


IT関係お仕事のおーさんお久しぶり、今日はでっかいの飛ばしてます?
消費税8%化で忙しかったんじゃないかな。


こちらは怪鳥に飛んでいます・・・???
変換ミスではありません、快調とは言えないが怪鳥でした。
降りてきてわかったのですがエンジンマウントが割れて、エンジンが前方にズレ、ズレたぶんだけキャブが閉まらず着陸できないのです。
エンジンが吹いたまま燃料切れまでぐるぐる回って飛んでましたが、最後は上手く着陸しました。
　落ちませんでしたが、降りれません状態でした。






その後は何もなく、皆さん無事にフライトをこなし日の長くなった春を満喫し帰宅しましたとさ。