飛騨高山から富士山、早旅ツーリングプランでぐるっとツーリング。

11月12日～15日にツーリングしてきました。

高速道路の割引に　早旅バイク　というのがありまして、何種類かあるのですが、上記のように中部圏2泊3日乗り放題6.000円を利用してツーリングしてきました。

神戸を出発し、せせらぎ街道～飛騨高山～平湯～沢渡温泉泊です。

わかっていたことですけど、ピークは過ぎていました。

高山市付近は見頃です。

黄色いのはカラ松だそうです。

安房トンネル付近。

完全に落葉状態。

沢渡のライダーハウスに泊まります、素泊まり2350円。

ここまで自宅から350㎞ちょっとです。

早旅は名新一宮から東のエリアだけなので、この日は割引恩恵ありませんでした。

 

ライダーハウスは納屋の2階にせんべい布団敷いて寝るイメージ、ほとんど山小屋だね。

広いので寒いよ～、でもその大広間にお客は僕ともう一人だけなので、良く寝れました。

 

 

2日目

奈川度ダム付近です、ちょっと標高降りてきたので、紅葉がまだきれいでした。

この国道158号線は「酷道」なので、直線的なトンネルでの高速道路の建設が急ピッチ中です。

あと2年はかかるねぇ、と交通整理ガードマンさんの話。

というか、あと2年でこの景色は拝めなくなるかも。

旧道も良い状態で残してくれたらいいんだけど、だんだん使われなくなって廃道になってしまうんだよね。

乗鞍スカイラインは一般車通行止め（環境保全のため年中）なんだけど、通行止め地点まで来てみたら、柵も何にもない。

行こうと思えば行ける。こんな程度の管理なんだ‥‥ゆるいのでびっくり。

清里の東沢大橋。

富士山には今から向かいますよ。

高速道路PAからの八ヶ岳。

スバルライン4合目あたりから山頂がやっと見える。

聞いていたけど外国人ばっかり。

30年前に登山しに来た時はこんな建物あったかな？

おそらくバイクや車で行ける日本標高最高地点です。

渋峠が有名ですが、あれは2172mだったはず。←国道最高地点です。

現在のインジェクションエンジンはいいですね。

この標高まで来ても平地とそん色なく走ります。

アクセル開けても「モーモー」いうだけで回らない、なんてことはありません。

このあと富士宮市内で泊まりました。

 

 

300㎞程の走行でした。

 

富士宮市はきれいな名前ですが、海岸近くは大きなプラントの工場が多く観光客や外国人相手ではなく、工場出張者さん用宿泊旅館が多いみたいで、相場が安いんです。

富士五湖周辺。御殿場、伊豆半島など数年前に比べすごく宿代高くなっています。

外人さんで潤っているようですよ、ドミトリー（相部屋簡易ベッドの部屋）でも6千円以上です。

今日の宿は二食付き7千円。

 

 

3日目。

帰るだけですが、それではもったいない。

静岡県はヤマハ、ホンダ、スズキと創業の地であったり本社があったり。

するとほぼ博物館もありますから、見て帰ります。

宿の近くからの景色。

見よる間に山頂に雲がかかる。

富士川PAについたころ（30分後くらいか？）この後、家に帰るまで曇天となる。

スズキ博物館は予約しないとダメ見たい。

時間が読めないので、今回はパス。

ヤマハ博物館は面倒なことなしのウエルカム。

楽器のヤマハとバイクのヤマハは一応違う会社。マークの違いの説明です。

ハーレー買うときに迷ったヤマハレイダー1900。

今でも好きです。試乗してみたい。

ユーロ5の排ガスがクリアできなかったのか？このバイクも最近終売になってます。

もちろんマニアよだれ物のバイクはピカピカにされたくさん展示中。

現行バイクは触れる状態で展示中。

燃料タンクの作り方とか鋳造技術の解説など、くにちゃん的にツボでした。

本田宗一郎さんの自宅跡。

昔は石碑があったそうですが見当たりません、もうあかの他人さんのお宅になってますから観光化されて困って撤去したのでしょう。

青い家のあたりにあったらしいですが、詳細ははっきりしません。

 

同じように生家跡も行ってみましたが、同じようにあかの他人さんの土地になっておりました。

親切な人が現地で教えてくれましたとさ。

「宗一郎さんの生家探してる？あの草ぼうぼうのあたりだよ、もう他人の土地だから手入れとかされてないんだよ」です。

近所の人には迷惑な話ですもんね。

 

本田宗一郎技術伝承館は行きました。

ちょっとしょぼいですがきれいにされています。

バイクの展示もありますが、宗一郎語録の紹介がいっぱいです。

語録は有名なのがたくさんなので、ほとんど知ってますがね。

バイクや車の展示は鈴鹿や茂木サーキットに多数ありますから。

 

最後は自衛隊浜松基地。

実機もねじり下げあるんですね。結構盛大についてます。

16時に閉まってしまうのに15時到着でした。

もっとゆっくり見たかったな。

その間、F－4 練習機？など結構離着陸してましたよ。

1時間の滞在で、6～7機の離着陸がありましたので10分に一度くらいありますね。

全走行1230㎞で、約65リットル給油、燃費19㎞/Lと悪かったです。

今回は早旅バイクの元を取らないと！！！！！で、高速道路多用。

しかし、おそらく8500円程度分しか利用できてません。

割引後6000円ですが、それってあまりお得になってないですね。

普通に利用して7千円程度じゃないかと思います。

名古屋の一宮ICより西の区間は割引されませんし。

西宮ICから一の宮まで約4千円かかるのも割引コースに入れてくれたら、とっても嬉しく、利用価値高いんですけど。

 

冬用ジャケット着てるとまだ寒くないですね。

後もう一回は宿泊ツーリング行けますね、どこ行こうかな。