やっぱり飛ばしに行っちゃいました。
行き帰りの高速道路も空いていて快適でした。
ちょっと風がありましたが、特に問題なく飛ばし納めてきました。
午前中はF3Aさんと二人でしたが、午後から4～5人集まって、それなりににぎやかに。
また来年もよろしく、良いお年を。
って分かれて帰ったのですが、1週間もしないうちにまた会うんですがね。
皆さんも感じていると思いますが、年々「お正月」という観念が薄れていってます。
とは言え今年の締めくくり、落とすわけには行きません。
完璧な着陸で締めくくりたいものです。
夕方まで曇りで、夜から雨の天気予報でしたが朝から小雨が降ってしまいました。
がっくりです。
どんよりした雲で、飛行機が見にくいです。
けっこう降ってますでしょ。
ゴミではないですよ、送信機カバーです。
これがいい仕事するんだよねー。
シートかぶせて待機するけど、小さくて全然足りてない。
でも完全無風なのでシートもまくれない。
6フライトくらいして綺麗に着陸、今年の締めくくりとして大満足。
だけど、またタイヤ＆ホイールが割れた。
早ければ数フライト、持っても数か月だなぁ。
この機体のアルミ脚が全然しならないので、特別にタイヤに負担がかかるのだと思う。
1年に1回のエアウルフの飛行準備。
今年も見ることができました！
クラブハウスは一足早く、迎春の準備。
気分良く今年を締めくくれたので、飛行場の帰り道ショップでタイヤを購入。
30ｃｃクラスのガソリン機にはサリバンタイヤで決まり！なんですって。
1個2千円！！高いねー！！
でも一生もんなんだって、(￣∇￣;)ハッハッハ
タイヤ2個で機体価格の5％だよ！高級品だー。
今年もあとわずかとなりました。
今日はポカポカ暖かく風もほとんど無くRC飛行機日和でした。
年末も近いので今日は7～8人でここ最近のことを思えば少し少なめ。
手掛け一発はたーさん。
今日はEPP、ガソリンと、かなりの回数のフライトしてましたね。
山は紅葉も終わってしまい、枯れ木の山になりました。
の～さんの離陸。
走り出しました。
の～さんは万一の事故を警戒してやや左に斜行させるのが癖です。
きれいに離陸したんですが、吹けない！との声。
あぁ～～！！
墜落しちゃった！
でも大丈夫！斜面と同じ角度で草に落ちたので無傷。
狙ってました？？
実は吹けないのではなく、ラダー操作に気を取られスロットルを自分で閉めていたのでした。チャンチャン。
くにちゃんはエクストラを7～8フライトくらい飛ばしました。
受信機電池は1800mAhを積んでますが、さすがに途中充電をしましたね。
5フライトで1000mAh程度使うみたいです。
最近この飛行機が手についてきました。
なんちゃってローリングサークルを練習中です。
なんちゃってローリングコブラの練習は行き詰ってます、送信機のコンディションが使えないことを理由にしたいところです。(#^.^#)
こんなこともありました。
葉っぱが落ちた雑木林は歩きやすい。
高い枝に引っ掛かってましたが、文殊の知恵と力技で回収完了。
Loc8torってほんとにいい仕事しますね。
実はホビキンに発注・送金したものが、発送されないトラブルになっていました。
カートに入れて、すぐさま送金したのに品切れになり
「入荷まで待つ」
「一部キャンセルする」
「全部キャンセルする」
など3つか4つの選択ができる画面になり、入荷まで待つを選択し5週間近く待っていましたが、品切れ品は3～4日で解消したにもかかわらず発送の気配がない。
2週間目にチャットで聞いてみるが、初めてのことで翻訳にも戸惑い進展するようなこともなし。
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105ドルのことなので、諦めてたのです。
すると人伝に京都のRCクラブの人が良く知ってる、TELでアドバイスもらえるよって紹介してもらえた。
その方も「最近サイトの作りが変わってしまって、以前とやり方が違うんだよね。チャットで翻訳せず日本語でやり取りすれば何とかなるよ、僕はそうしてる」
と大きなヒントをもらい、早速チャットする。
チャットだから返事は数分で来る。
日本語も日本人にメールするように書くのではなく、箇条書きで「まだ送ってこない」「返金してほしい」みたいな書き方のほうが向こうにも伝わりやすいみたい。
向こうさんも途中から箇条書きになってきて、案外スムーズにやり取りでき約40分で OK thank you！でおわった。
でも正直・・・7日以内に返金するとは書いてきてるが心配であった。
だいたいどの口座に帰ってくるのだ？？
一夜明けて朝にはペイパルからメールが来て、上記のように返金されていた。
と言うことで、ホビキン初トラブル解決記でした。
昨日のエンストは不思議だった。
吹かしているでなく、スローでもなく、強くあおってるでもなく、背面でもなくエンストの要因がない。
自宅で点検しクランクをゆっくり回すと内部からカチン、コチンと音がする。
GT33はこんな音はしない。
ベアリングが壊れてるのかな？
気になってショップにTELで聞いてみたら、DLEエンジン定番の症状です！クランクシャフト大端部の偏摩耗だと思います！ですって。
早いエンジンは50フライトくらいでそれが出るんだって、僕のは3年ほど飛ばしてるので軽く数百フライト、当たりエンジンだったんですねって。
費用も安く感じるくらいでやってもらえるし、OHに出すことにします。
おそらく調子よくなると思いますって言ってくれた、期待しよう♪