毎日こんな気圧配置で、風が強い。もちろん寒いよね。
ダメっぽいなぁと思いながら飛ばしに行ってきました。
天気は良いです、平野部では風はなさそうです。
飛行場の風は風速5m～7ｍ
ってところでしょうか、とても微妙な風です。
西風なので滑走路と並行に吹き抜け飛ばせるっちゃ飛ばせる。
でも上空では流されまくって面白くないのも予想でき、着陸はあおられ脚を壊す可能性がそこそこ高い。
と考えることは皆さん一緒で、誰も飛行機出さない。
背後の山の木がゴーゴー唸って揺れてます。
やっぱり帰ろう。
六甲山から見た大阪方面です。
六甲のサンセットドライブウェイはちょっとだけ積雪あり。
それより、日が暮れると溶けた雪が凍結すると思うのでそっちの方が危ないね。
時々自分で点検しないと、オイル滲みでびっくりするBMW君。
今回は猫の足跡の多さにびっくり。
この2週間、例年以上に寒いからね。
でもどこから入ってくるんだろう？BMWはアンダーカバーで大きな隙間は無いんだけどねぇ。
週間天気 - 南部（神戸）
2018年1月18日 17時00分発表
| 日付 | 1月20日 (土) |
1月21日 (日) |
1月22日 (月) |
1月23日 (火) |
1月24日 (水) |
1月25日 (木) |
| 天気 |  晴時々曇 |
晴時々曇 |
 曇時々雨 |
 曇時々晴 |
曇時々晴 |
曇時々晴 |
| 気温（℃） | 11 3 |
10 3 |
8 3 |
9 3 |
4 1 |
4 0 |
| 降水 確率（％） |
20 | 20 | 70 | 30 | 30 | 30 |
来週は寒波が来るらしいです、月曜は曇り時々雨、木曜は曇り時々晴れだけど最高気温4度！
用事を済ませ、昼から飛ばしに行きます。
ひとりぼっちかな？と思ったけど機長さんが来てました。
一人とふたりでは全然違う！良かったぁ～～！
ペガサスを持ってきました。
P-17の時はファンタが飛ばしやすく感じたのですが、P-19だとこちらの感触も良いです。
自分のレベルだと、スナップの止めとスピンの止めが少し行き過ぎるようです。
慣れでそのうち止まると思います。
いい感触だったので、ファンタの出番なし。
夕方にはIさんとターちゃんが「飛行場に居るっていうから来たよ」って集まってくれて、もう一盛り上がり。
ぼちぼち休み休み飛ばしても10フライト以上したような…
ラストフライトの着陸がちょうど5時、5時15分に飛行場を出たかな。
皆口々に「日が長くなった」と何となくうれしそう。
先日バングッドで買ってみたZOPブランド電池。
初日の印象は悪くなかったのですが、おーさんが昨年夏に購入した物を持ってるそうで、こんなデータを頂きました。
サンプルは6セル4200mAhの電池です。
数字は残量で単位は％です。
2番と4番のセルの電圧が明らかに低いですね。
あまり使って無く保管時間が長かったものだとのことですが、これはちょっと厳しい。
追加購入は、手持ちの物をもっと様子見したほうが良いですね！
一昨日クラブの新年会がありました。
宴会の写真を見ても全国の皆さんは面白くないと思うので、違った切り口からお見せしましょう。
当クラブ員は約80名。
平均年齢は61歳ですが、65歳以上の人の構成比は66％にもなります。
49歳以下は全体の8％しかいません。
う～ん、よそのクラブはどうなんでしょ？
曜日別来場者数ではもちろん土日が多いのですが、月曜日や水曜日も土曜の6～8割くらいの人が来場しています。
月別はほとんど差はないのですが、9月が一番来場者が多く、10月が最低となります。
これはなぜなんでしょうね？10月は孫の運動会などを見に行くのかな？
個人記録では年間最多来場の方は159回飛ばしに来ておられます。（2.5日に1回）
その方を含め140回以上の人が3名。
年間50回以上の方は上記の方を入れて17名。（土日のうちいずれかを皆勤で来ている勘定？）
くにちゃんは年間46回飛ばしに行き、80名中20番でした。
（46回×往復70㎞＝3220㎞なので1年間の走行距離の1/3を飛行場の往復に費やしてるんですね～）
皆色々都合もあり、年間0回の方も相当な数でして19名でした。
何となく耳にするのは「介護」のため飛ばしに行く時間が作れないって感じのようです。（個人の意見です）
よそのクラブの構成比も見てみたいなぁ～～。
総会の様子。免停講習会と違いまっせ！
宴会の様子。
こんな大人数の宴会久しぶり！会長以下クラブ役員さんたちの運営状況がいい雰囲気なので過去最大の参加人数だったそうですよ♪
