午前中はこんな曇り空だったけど、帰るころにはスカッと晴れた。
でも結局その後は飛ばさずでありました。
割れたのと同じようなタイヤは買い置きがあった。
でもこれもスポーク部で割れるんだろうね～
新品、中古とタイヤはけっこう在庫持ち。
でもなかなかピタッとマッチしそうなのが無い。
直径の小さなタイヤは芝生での転がりが悪く離陸しにくい。
細くてもいいので、ある程度の直径が必要だ。
タイヤつながりで、帰宅したらこれが届いてた。
サーボレスリトラクトです、別売のオレオ脚も同時購入。
ちょっと遊んでみたくなったのです。
明日は、あきまへんなぁ～。
| 時間 | 0時 | 3時 | 6時 | 9時 | 12時 | 15時 | 18時 | 21時 |
| 天気 |  曇り |
曇り |
曇り |
曇り |
 晴れ |
晴れ |
 晴れ |
晴れ |
| 気温（℃） | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 7 | 3 | 1 |
| 湿度（％） | 88 | 96 | 96 | 96 | 66 | 50 | 56 | 64 |
| 降水量（mm/h） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 風向 風速（m/s） |
南東 3 |
南南西 2 |
西南西 3 |
西 7 |
西 7 |
西 8 |
西 7 |
西 |
子の予報で、風が吹かないってこともなさそうだ。
残念！無念！
パラパラ漫画ならぬ、パラパラ写真です。
こうやってみると、豪快な大仰角着陸ですね、失速怖いです。
こちらは接線着陸ですね。タッチ&ゴー練習でしょか。
大半の人が、右から左方向に飛ばすのが得意みたい。僕もそうですし。
あちゃー(ノ∀`)アチャー
今日は高気圧に覆われ無風だと思います。
飛行場でもちをついてぜんざいを予定もしてるので、1時間ほど早めに行ってぜんざいまでに飛ばしまくりましょう。
僕のコロバスは、尾輪のピアノ線が折れたの2回目。
尾輪がフリーになるだけで影響は薄いのですが、タキシングが難しくなります。
写真に撮ってませんが、グライダーのアンプも怪しい。
スロットルを開けても追従しない時がある（追従するときもあるので完全には壊れていない）
これのせいで危うく木の上に引っ掛かりそうだった。
塗りキャノピーデビュー。
好調先生が「クリアの艶が足りないな」と厳しい採点。(;´д｀)トホホ。
18×12のペラは良いわ！
電池残量的にも大丈夫。
本日お披露目のたーさんコロバス。
ぜんざいを楽しみまた飛ばす。
今日は常に順番待ちの列があった。
ほとんど30ｃｃのガソリン機、豪華だねー。
機種も同じなんだよね。
Edgeのキャノピーが飛んだ？飛行機だから・・・・いやそうじゃなくて・・・・キャノピー外れた。
うまく枯れ草の上に落ちてすぐ回収できたけどね。
こちらは事件です。
タイヤを落としてしまいました。
吊って降ろしますが、ちと吊り足りなかった？？
さすがに脚台座が小破、でも上手く降りたほうだ他が傷まなかった。
今日は合計12人も来て飛ばした、平日なのににぎわってる。
機体の破損が続いてテンションゆるゆるの〇ーさんが、コロバスで自信を取り戻した。
6年ぶりの墜落で、体調まで悪くなるほど落ち込んでたらしい▲さんも僕のファンタを飛ばして吹っ切れたみたいで来たときより、元気になって帰っていった。
もうそこまで春は来ています。
