
東北のみなさん こんにちは
大阪商工会議所東支部・異業種交流会フォーラム・アイ(FI)親睦旅行のメインイベントは大井川鉄道のSL列車乗車でした。実際に動いている蒸気機関車は小さいころ、2、3歳だったでしょうか、九州の親戚の家のそばの踏切で走っているのをおんぶされながら見た、そんなかすかな記憶だけが残っています。
昔、出張で機関車をよく利用していた父から、
「トンネルでは窓を閉めないと車内に煙が入ってきて大変なことになる」
と聞いた記憶があります。
それで乗車中に窓があいてるところがあって、煙が入ってくるかと心配しました。しかし全く入ってきません。どうしてなのか、不思議に思っていたら、後でその理由がわかりました。
旅行の日程上、途中駅で下車してその蒸気機関車を見送っていたら、最後尾に電気機関車がついていて列車を後ろから押しています。きっとトンネルでは蒸気機関車運転を煙が出ないように運転を止めて、電気機関車の力で動かしていたんでしょうね。
だからってどういうことはないんですが、ちょっと気になりました。
これから先は宣伝です
造花のことなら、大阪で90年以上の歴史を誇る造花輸入問屋の(有)ニューホンコン造花へ。卸専門です。
装飾造花、ギフト造花から菊、百合、樒(シキビ、しきみ)、榊(サカキ)など仏花、神様用造花まで扱っています。
(有)ニューホンコン造花・営業本部 〒581-0845 八尾市上之島町北5-32-2
TEL 072-923-5587 FAX 072-996-4187 ホームページ http://nhkf.jp E-mail info@nhkf.jp
「元新聞記者が明かす 小さな会社 マスコミデビューの法則」
(岡田 光司著、1500円 ISBN4-86000-104-4 C2034 ¥1429E)
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昔、出張で機関車をよく利用していた父から、
「トンネルでは窓を閉めないと車内に煙が入ってきて大変なことになる」
と聞いた記憶があります。
それで乗車中に窓があいてるところがあって、煙が入ってくるかと心配しました。しかし全く入ってきません。どうしてなのか、不思議に思っていたら、後でその理由がわかりました。
旅行の日程上、途中駅で下車してその蒸気機関車を見送っていたら、最後尾に電気機関車がついていて列車を後ろから押しています。きっとトンネルでは蒸気機関車運転を煙が出ないように運転を止めて、電気機関車の力で動かしていたんでしょうね。
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