JAPAN CAP 2023

突然ですが、こにゃにゃちわ～とても久しく振りに、暇、余裕、ユトリ、余力を持て余し気紛れな更新とします。

余談ですが、私のラジコン道は、首尾よく予定や目的を、達成し頂きへ到着した経緯から熱も冷めココ最近では、１部ですが、またフィギュア等の立体物へ再び関心を戻しつつあります。

エクスプラス GARAGE TOY 東宝大怪獣シリーズのゴジラ1992やミニ四駆関係でもJAPAN CAP 2023限定のシルバーメッキ仕様のスパイラルホイ－ルと低グリップスーパ－ハードロ－ハイドタイヤのセットも確保してみました。

何時も確保する気さえあれば確保可能にも関わらず‼️ふ～んと言う感じに、購買意欲が湧かずに
、見事な見逃しよく言うところのスルーってやつです。

今回のシルバーメッキ仕様ですが、まるで‼️ステンレス製の鏡面仕上げかの様なピカピカです。

ミニ四駆特別限定企画◎

絶好の期ありで、また限定ミニ四駆確保。


フルカウルミニ四駆２５Ｔｈサイクロンマグナム：ポリカーボーネートボディ・ＳＵＰＥＲ - ＴＺＸを大いなるコレクションへと追加しました。
只、特に！チューンド仕様への改良予定は、現時点においてなしです。



し・しかし私のミニ四駆コレクション(予備在庫)中でも極稀なポリカーボーネト製ボディ第一号となります。

ＰＨＯＥＮＩＸ アズール◎

ジャンル違ですが、連日の更新。

以前での予定では、ＪＡＰＡＮ-ＣＵＰ ２０１９Ver.ハイパーダッシュＰＲＯ(ダブルシャフトモーター)を、+α グラスファイバー添加としたＮ-０２・Ｔ-０１が、強みとして、３月リリース済みとされている次のＣＨＡＳＳＩＳへと実装として計画していましたが、それをすっ飛び超え・出し抜いて先に『アバンテＭk.III アズルールレッドスペシャル(通称フェニックス：不死鳥アズール)』へ実装しました。



『ＭＳーＣＨＡＳＳＩＳ
マンタレイＭk.II ブラックスペシャル』



経緯は、先に、多種のグレードアップパーツもそれなりに、装備しあとは、コアであるモーターをどれにするかのセレクトのみでしたので、複数確保していたＪＡＰＡＮ-ＣＵＰ２０１９Ver.ハイパーダッシュＰＲＯから１つ開封し装備させました。

しかしマスダンパー＝ウェイトが、不足し何週するか否かで、飛び出すを度々。

確かに！！凄いＦＯＲ ＥＸＰＥＲＴ ＵＳＥＲＳ

最近では、また更新停滞頻度高しとしている状況ですが、今回もミニ四駆ジャンル更新。



以前でも話していました、ある大型店舗に無料開放設置のミニ四駆コースにおいて、いきなりのブッツケ本番として、マッハダッシュモーター及びハイパーダッシュモーターＰＲＯとどちらもＦＯＲ ＥＸＰＥＲＴ ＵＳＥＲＳ用チュードモーター実装により走行・コースデビュー・リデビューとしてきましたが、マダマダ・セッティングや装備が不足するなか中々に、面白く良い所までは、とどいていました。


ＭＡ/ＣＨＡＳＳＩＳ代表として、
『フェスタジョーヌブラックスペシャル』+マッハダッシュモーター。


ＭＳ(L)/ＣＨＡＳＳＩＳ代表として、
『アバンテＭｋ.III アズールレッドスペシャル』+ハイパーダッシュモーターＰＲＯ(ＪＡＰＡＮ-ＣＵＰ ２０１９Ver.)



両２大モーターとも正に超速と言えるモーター何ですが・・・いけませんね～！一度チュードモーター等の威力や速度に慣れてしまうと・・・上記のモーターのスピード威力にすら余り速さを感じられなくなっていましますね。



しかしながらハイパーダッシュモーターとは、それにしても良くバウンド・ジャンプするものですね。

用途・目指すのは◯

JAPAN - CUP ２０１９においては、今年も開催・ヒートアップ＆デットヒートは、今更、言うまでもない事でしょう。



ＪＡＰＡＮーＣＵＰ ２０１９関連での余談ですが、この今年も開催されているＪＡＰＡＮ-ＣＵＰ ２０１９関連ＩＴＥＭとして、限定発売とされていました各ＩＴＥＭとは、先日の１２日時点(午前中)既に、ＨＧカーボンマルチワイドリアステー迄もが、私の手元へと揃い組完了となっていました。





ミニ四駆 即ち私の目指すところとは、あくまでもレース(公認大会等)への出場なしであろうともチューンドモーター換装(装備)での完走とコースからの脱走・飛び出しをせずに走行させる事が目的の設定としているのです。




今のところ！『ＦＯＲ ＥＸＰＥＲＴ ＵＳＥＲS』や『ＦＯＲ ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＵＳＥＲS』と記されていない比較的 始め扱いやすいモーターしかし意外と侮れなく決して！！悪くないモーターに、『アトミック２チュードモーター』及び『アトミックチュードモータープロ』が、あります。

1つのみ！実装予定あり

ＪＡＰＡＮ ＣＵＰ ２０１９も各地の大会開催とその地区での勝者決定が、どんどん進行中。


私は、只、関連限定ＩＴＥＭ中の『ＨＧカーボンマルチワイドリアステーＪＡＰＡＮＣＵＰ２０１９』の発売と発送をもつ日々ですが、既に、同ＪＡＰＡＮＣＵＰ２０１９関連アイテム中の『ハイパーダッシュモーターPRO』及び『ハイパーダッシュ３モーター』迄は確りと手元へと到着済みとしています。


一応、予定としては、『ハイパーダッシュモーターPROのみ！実装予定としている算段にあります。

『マンタレイＭk.II ブラックスペシャル(ＭＳ - シャーシ)』へ実装備。


しかしながら元祖ミニ四駆(当時３７年前)においては、チュンードモーターとは、よくてハイパーダッシュのみでしからそう考えると現在は、ダブルシャフトの最高(頂き)であり『ＦＯＲ ＥＸＰＥＲＴ ＵＳＥＲＳ』と記されたマッハダッシュモーターすら実装している変わりように、現在のアグレッシブさも感じます。

意外な最寄り過ぎでの開催・ミニ四駆JAPAN - CUP ２０１９

祝・今年も開催の全ての魂ミニ四駆ユーザー・ファンの憧れの祭典でもあるビック大会。


今年も来る６月１５日東京１Ｄスタートとされた後、各地へ・・・しかし今年は、ＪＡＰＡＮ - ＣＵＰ ２０１９北海道大会の開催場所に、あの私は、世界の地球の宇宙の大統領だぁ！の代名詞お馴染み長身２００ｃｍを誇るＧ(ＳＦＶ/ＡＥＳ）的に、何とーーーと言いそうになりました。




『ＪＡＰＡＮ - ＣＵＰ２０１９北海道大会・８月２５日・開催場所：シャトレーゼ・ガトーキングダムサッポロ』


こんな最寄りも最寄りとした開催・これでは、まるで、私にも参戦しろとでも言われている様な気にもなりますが・・・私は、不参戦。

MS - L ＣＨＡＳＳＩＳ実走完了◎

チョイチョイとある巨大ホームセンター内にあるオープンコースへと足を運び楽しんでいるのですが、これで、３形式(方式)のシャーシまでの試走・実走を完了しました。



スーパーＸＸから始まり得意(必殺)のＭＡ更には、ＭＳ - Ｌ(アバンテＭｋ.ＩＩＩ・アズールレッドスペシャル)迄。




あと、ＪＡＰＡＮ - ＣＵＰ２０１９関連のＩＴＥＭでも『ＨＧカーボンマルチワイドリアステー』も早期にリザーブ確保完了しました。

ある大会において、ＶＩＣＴＯＲＹに輝いた◎

ゴールデンウィークでは、私のとろこへも遊び来た甥っ子でしたが・・・帰宅後のエピソードとして、何とある地方のミニ四駆大会に参加(参戦)し、見事！！優勝しましたよさ。



常日頃は、在住の地域から中々、ミニ四駆イベントの縁がなく・・・しかし私の所へ来て、ある巨大ホームセンター設置オープンコースへと出向き多少の予行練習や消えかけていたミニ四駆魂・灯へと私が、更なる炎を、灯しました。

今年も開催！！『JAPAN - CUP ２０１９』

前回(昨年)では、JAPAN - CUP 2018開催とそれを記念しアビリスタが、このJAPAN - CUP ２０１８ 特別仕様へと起用され更に、ハイパーダッシュ３(シングルシャフト)モーター及びダブルシャフトモーター(ミニ四駆PRO)と更に同ＪＡＰＡＮ - ＣＵＰ２０１８Version. カーボン製マルチワイドステーで、同じく特別限定仕様によるリリースでしたが・・・



やはり！私や多くのコアユーザー兼・魂のファンたちが、予想するべくありましたね。今年２０１９年度の即ち：JAPAN - CUP ２０１９の開催とそのリミテッドエデイションITEMのリリース。


この開催を記念し今回もやはり、JAPAN - CUP ２０１９特別仕様(LIMITED EDITION)とされたミニ四駆(本体)に加えまたまた登場の『ハイパーダッシュ３モーター』＆『ハイパーダッシュモーターPRO』のJAPAN - CUP ２０１９Version.+ 専用ＪＡＰＡＮ - ＣＵＰ ２０１９とされた カーボン製マルチワイドステー(フロント・リア用)の発売。




私は、確りとJAPAN - CUP ２０１９ Version.(LIMITED EDITION) 両ハイパーダッシュ３モーター及びハイパーダッシュモーターＰＲＯともに確保完了しました。



ところで、私の完全新規チューンド仕様ミニ四駆でしたが、やはり！私の算段・見立てのとおりある日曜日の午後でしたが、混雑していたそのオープンコースでも只、私の１台のみ！！一切のコースアウトなしで、完走しました。


更に、換装していたチューンドモーターのアビリティー・急激なカーブとＵＰ↑ Or DOWN↓の繰り返しレイアウトに威力を発揮しパワー・スピード共にこれが何故にどうしてか早いのなんの。