プラグの話

過去の経験から言うと、イリジウムに換えた時は少し良くなったと感じ、ノーマルに戻した時にはガックリ落ちる感じだった。
今回はエアクリもやったせいか、アクセル開度が小さい時、低中回転時の元気が良くなった。
ピーク時のキレは変わらずか、下がったかな…。

まあ、ちゃんと判断するには、今のタイミングでイリジウムを入れて見なければわからない。

今の低中回転の力強さも捨てがたいけど、イリジウムの高回転時のスカーン！と伸び切る感じも恋しい。
でもコレって、１万２千位回るエンジンだからか？