TKC-70 その1

タイヤをコンチネンタルTKC-70に換えてから、なかなか走りに行けなかったのですが、今日のお昼くらいから、ちょっとだけ走れました。
先々週、履き替えた直後に走った時はとにかく固いタイヤで、100キロ以上走っても新品タイヤ特有のゴロンゴロンが消えず、しょうがないので今日は、フロント180hPaに落としました。（リヤは250）
まあマシにはなりましたし、フロントブレーキを強めにかけてタイヤを潰していたら（普通はこんな事しない！やるのは早急にタイヤを温めたい時だけ。）、やっと普通のつぶれ感覚になりました。。。ヤレヤレ。(^^;;;
それで短時間ワインディングを走行したのですが、軽く寝ますし、あまりハンドルが切れないで曲がっていく感じですかね。。。
曲げる為の作業をあまりせず、ただ寝かすだけで曲がってくれる様な。。
これはこれで「有り」だとは思いますし、恐らく高速を主体のツーリングでは疲れず快適で最適だと思いますが、、私的には、もっと「コントロールしている実感」が欲しい。
振り回す楽しみが欲しい、と言い換えても良いです。
マシン任せで走れるので、良いとも言えますけれども。

まあこの辺りは、せっかくのフルアジャスタブルサスなので、いろいろやって行こうと思っております。