お乗り換え

13年間。



1999年式のトヨタのミニバン。


2009年末に11年目の車検を前にして買い替えも考えたけど、
当時まだ走行距離も6万キロ強だし、十分乗れるし、
テレビも買い替えなきゃだったんでクルマの乗り替えは延期。

で、1年半経って来年にはまた車検だし、震災で新車は半年待ちとか聞くし、
次のクルマを探し始めようということになった。

今まで1BOX型のミニバンだったけど、
今度はステーションワゴンがいいよねってことで、
どんな車があるか見渡してみた。

●トヨタ
アヴェンシス
カローラフィールダー

以前はカルディナとかセプターとか、
いろいろあったのに、どちらも違う感じ。



●日産
ウィングロード

こちらもモデルが減ってこれだけ。ごめん、無視！



●ホンダ
アコードツアラー

個人的にホンダはあんまり…、食わず嫌いか。高いし。



●スバル
レガシィツーリングワゴン

これはもう文句なしに日本を代表するワゴン？



●マツダ
アテンザワゴン
これも、ちょっとお好みじゃなくて…



●その他外車
フォルクスワーゲン
アウディ
その他、ここに挙げても意味無いので省略。




ん～なかなか魅力的なクルマが無いな～。
ってことで、フォルクスワーゲンのお店へ。
お洒落だな～って思ったけどやっぱり高いね。

嫁さんがやっぱり国産車も見てみたら、って
じゃあスバルのお店へ行ってみた。
インプレッサはリーズナブルだけど満足出来ず、
レガシィツーリングワゴンの見積もりをもらった。
そして新車は震災で半年待ちだけどたまたま在庫も数台あると、
それならすぐ納車できるし価格も頑張ってくれる！
いいクルマでした、レガシィは。かなり心が揺れた。
でもそれでも何か決められず、在庫車は見送り。

やっぱりフォルクスワーゲンが気になって、
でもクルマはキャッシュで買いたいし、
貯金も残しておきたいなと。
フォルクスワーゲンはエンジンが1400ccで燃費が良く、
でもツインチャージャーで排気量の小ささを補ってる。
そしてトランスミッションもDSGという
ま、細かいことは別としてエコな車なのだ。

レガシィは、やっぱり走りはいいんだと思うけど、
2500ccエンジンだしちょっと持て余す。
そしてタイヤも大きくて扁平だから交換するにも高い。

そんな時にフォルクスワーゲンの営業さんから、
下取り車でゴルフヴァリアントの程度のいいのが入ったと。
連絡もらってそれからはサクサク決めちゃいました。


免許をとってから今までに乗ったクルマは全て長～く乗ってきた。

これからまた長～いお付き合い、よろしく頼んまっせ！


そして今まで永くお世話になったクルマにもありがとう。
いざ別れとなると淋しいけどゴメン、やっぱ心はもう次のクルマに。