相沢祐一の『北信越(北陸・信州・越後)』乗り撮り鉄道記

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『春の18きっぷ』2009年3月28~29日・その10(最終回)「特急、特急、特急車両で帰りました」

2009-05-12 22:58:56 | 大遠征鉄道乗車記2009
前回は、甲府駅に到着したところまででした。




一度、駅前に出ました↓
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すぐに戻って、電光掲示板を見ました。16:18発の小淵沢行きに乗ります。(次の特急あずさもチェック済です)


1番線ホームへ向かいます↓
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直接「身延線」ホームから行けばいいじゃんと思われがちですが、理由は後ほど・・・


1番線ホームです↓
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駅名版です。(中央本線用ですね)



あとは、小淵沢行きを待つまでですね↓
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そして115系スカ色「小淵沢行き」がやって来ました(動画)↓



115系です↓
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発車時はこのように混んでいましたが、各駅で次々と客が降りて行きました。(終点に着いた時は、半分くらいかな?)



終点の小淵沢駅です↓
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到着後、折り返し「甲府行き」になります。



到着時間は17:00です。すぐに乗り換えるには17:02発の「特急あずさ」しかありません↓
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小淵沢駅で買うとなると間に合わなかった為、あらかじめ甲府駅で購入しました。
(甲府駅の改札をわざわざくぐったのもそのためです。しかし塩尻までって所がせこい!!)


その17:02発の「特急あずさ21号」がやって来ました↓
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車内です。



そして、塩尻駅に到着しました↓
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ここで降ります。



時刻表を見ましたが、特急に乗ることに・・・↓
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長野までの「特急券・乗車券」を購入しました。


「特急ワイドビューしなの」長野行きに乗ります↓
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間もなく「特急ワイドビューしなの」長野行きがやって来ました(動画)↓



これに乗って、長野へ行きます↓
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車内の様子です。結構混んでいました。



長野駅に到着しました↓
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「しなの」とはここでお別れです。



そのまま「妙高9号」直江津行きに乗って帰ります↓
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「妙高9号」直江津行きです。かつての189系「特急あさま」の車両です↓
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車内です。かつての特急車両ですが、普通電車です。



そして、高田駅へ到着しました↓
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ここで降りて、終了です。


間もなく花見の季節ですね(3月29日撮影時)↓
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高田駅を出て、今回の旅が終了しました。




今回の反省としては・・・


 ①出発が遅すぎた。いっそ「快速ムーンライトえちご」を使っていけば良かった。


 ②新幹線・特急を使いすぎ


 ③今回ほど「青春18きっぷ」の使用頻度が低い旅は初めてでした。



今後の旅に生かしたいと思いました。それでは、これにておしまい!!









            Written by てつ人28面相



『春の18きっぷ』2009年3月28~29日・その9「身延線、楽しんだのは乗る前まで・・」

2009-05-12 22:18:15 | 大遠征鉄道乗車記2009

前回は、富士駅まででした。



時間も近いので、身延線ホームへ向かいます↓
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1番線、2番線が専用ホームです。


駅名版です。身延線専用ホームなので、富士駅起点になっています↓
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313系が停まっていました↓
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車内です。


ワンマンです(西富士宮で折り返しが多いです)↓
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313系です。この撮影後発車しました。



駅構内には、懐かしい貨物列車「ワム」系式が・・・↓
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約10年ぶりに線路内で見れました。



いよいよ「特急ワイドビューふじかわ」がやってくる時間です↓
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当然、「18切符」は使えませんので、「特急券・乗車券」を購入しました。


そして「特急ワイドビューふじかわ」甲府行きがやって来ました(動画)↓




この車両ですが、もうお解かりだと思います(鉄ヲタには・・・)↓
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373系です。かつての「快速ムーンライトながら」で使用していた車両です。
「ながら」が終点の東京駅に着いた時に折り返し「普通電車静岡行き」になります。そして静岡駅に着いたら9両1編成から3両3編成に分割して、そのまま「特急ワイドビューふじかわ」として運行されています。そして、特急の運行が終わり全編成が静岡駅に着いた時、9両に1編成に戻して「普通電車東京行き」として運行されています。そのまま「快速ムーンライトながら」大垣行きとして運行していました。(ダイヤ改正前は・・・)


「甲府行き」になっています↓
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車内です。かつての「ながら」と同じです。



このまま発車しましたが・・・・
 ①3両しかない
 ②満員で終点まで座れませんでした。
 →つまり、風景を楽しむ事がぜんぜん出来ませんでした。
  (せめて、土日祝日くらい6両にするとか・・・)



つらい思いをして、終点の甲府駅に到着しました。身延線専用ホームなので・・・↓
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5・6番線ホームが身延線専用です。駅名版もそれにあわせています。


ここで6番線ホームに停まった「特急ふじかわ」とお別れです↓
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5番線ホームには313系が停まっていました。


時刻表です↓
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少しレイアウトが違うような・・・JR東海用でしょうか?


こうして「身延線」をあとにします↓
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何かJRとは違う路線みたいな雰囲気を感じました。


身延線から、中央本線に乗り換えて松本方面へ向かうのですが・・・↓
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1番線ホームと隣接しているので、乗り換えは簡単です。




こうして甲府駅についたあとは、ひたすら松本→長野→高田の順に帰ります
甲府からストレートに小淵沢まで115系でいけるのです。しかし、そこから普通電車に接続する待ち時間が長いのです。特急ならすぐですが・・・・



次は最終回「その10・特急、特急、特急車両で帰りました」に続きます。それでは・・・・







            Written by てつ人28面相



『春の18きっぷ』2009年3月28~29日・その8「富士宮やきそばとそれから・・・」

2009-05-12 21:13:20 | 大遠征鉄道乗車記2009




新幹線の車内です↓
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そして、静岡駅で降りました↓
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ここで新幹線とお別れです。


このような駅名版がありました↓
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在来線ホームに来ました↓
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JR東海313系「沼津行き」が来ていました↓
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車内の様子です。



路線図です↓
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風景もいいですね↓
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そして「富士駅」へ到着しました↓
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ここで一旦、降ります。


ここから「身延線」で甲府まで行きますが・・・↓
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「特急ワイドビューふじかわ」で行く事にしました。



時間があったので昼食を・・・↓
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TVなどで紹介されている「富士宮やきそば」を注文する事にしました。


その「富士宮やきそば」です↓
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感想は・・・ただの「ソースやきそば」・・・orz



・・・という事で、次回に続きます。タイトルは「その9・身延線、楽しんだのは乗る前まで・・」です。
それでは・・・・







            Written by てつ人28面相