2014年1月4・5日『青春１８きっぷ』の旅・5日その19「やっと甲府駅に到着、しかし、松本まではまだまだ遠いです」

前回は、「勝沼ぶどう郷駅」などを通過したところまででした。

いろんな駅に停車↓


すぐに発車の繰り返しです。それが普通列車ですが・・・

しばらくすると線路が下に見えます。当初「身延線」と思いましたが・・・↓


昔の工場へつながる専用線らしいです。現在は使われていないとのこと。

川を越えます↓


この感じ・・・甲府駅は近いかな？

今度こそ隣の線路は「身延線」です。つまり、間もなく甲府駅です↓

そして、甲府駅に到着しました（動画）↓

甲府駅に到着後の様子です↓


すぐに発車しました。

隣は幹線道路です↓


すぐに道路から離れましたが・・・

住宅地が密集しているところあり↓


田園風景といろいろな風景が楽しめます。

山が見えてきました↓


山の名前は、わかりません・・・orz

このあたりは・・・↓


小淵沢駅付近かも知れません。つまり、山梨県と長野県堺ですね。

午後4時半を過ぎようとしていますが、やっと長野県側に入ったばかりです。終点の松本までまだ長いです。

次回、5日その20「上諏訪駅までは、まだ明るかったのですが・・・そこからは暗くなり」に続きます。それでは・・・・

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2014年1月4・5日『青春１８きっぷ』の旅・5日その18「特急通過待ちで停車と昔のホーム発見と自然の風景よ」

前回は、大月駅から松本行きに乗車、そのまま西へ進んだところまででした。

・・・で、甲斐大和駅で特急通過待ちで少し長めの停車します↓


そんなにすぐ特急は来ません。

115系の松本行きです↓



現在まで、スカ色115系には乗れていません・・・orz

これは何だろう？↓


監視カメラのようなものでしょうか。

しばらくして、下を見ると公園のような感じのところが見えます↓


専門的に見ると昔の線路跡のような・・・

・・・よく見たら、昔のホーム跡です↓


現在のホームには「勝沼ぶどう郷駅」とあります。

下のホームには、かつての「勝沼駅」とあります↓


1968年（昭和43年）まで使われていたスイッチバック駅でした。

発車後にぶどうハウスの風景が見えます↓


ぶどうの産地ですね。

まだまだ、移動は長いです。ようやく甲府駅に到着するところでしょうか？それでもあと半分はありますが・・・

次回、5日その19「やっと甲府駅に到着、しかし、松本まではまだまだ遠いです」に続きます。それでは・・・

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2014年1月4・5日『青春１８きっぷ』の旅・5日その17「JR大月駅から松本行きに乗り、『１８きっぷの旅』再開します」

前回は、「フジサン特急」で終点の大月駅に到着、そのまま『富士急行』の大月駅を出たところまででした。

駅前です↓


整備はされていますが・・・

JR大月駅に入ります↓

電光掲示板を見ます↓


普通電車の松本行きに乗ります。

実は時刻表を見て、特急で早く移動できる方法はないかと調べていましたが、乗り換えのしやすさから高田駅までとなると、特急で早く長野駅に着いたとしてもそのまま普通列車を乗り継いでも変わらないことが判明したので、そのまま普通列車で行きます。（余計に金がかかるだけ・・・orz）

ホームに出ます↓


3番線ホームです。

そして、松本行きが到着しました↓


車内の様子です。

発車しました。風景をみます↓


複線ですが・・・結構離れています。

これは？↓

その後に、電気機関車が走っています↓


貨車を連れて・・・

こうして、大月駅を離れて松本方面へ向かいます。まあ、結構時間のかかる移動です。途中駅で特急通過待ちあったり、昔のホームの跡があったり・・・まあ、いろいろです。

次回、5日その18「特急通過待ちで停車と昔のホーム発見と自然の風景よ」に続きます。それでは・・・

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2014年1月4・5日『青春１８きっぷ』の旅・5日その16「行き違い列車や風景を堪能して、終点の大月駅に到着しました」

前回も「フジサン特急」から見た風景でした。その続きになります。

春の風景と思われがちですが、紛れもなく1月5日の風景です↓


一部、雪がうっすらとあります。

途中駅で行き違い列車の発車待ちです↓



「トーマス列車」が先に発車しました。

広大な自然があります↓


田園風景もあります。

そのまま進むと・・↓


終点間近です。

終点の大月駅に到着しました↓


ここで降ります。

個人的には、『パノラマエクスプレス』色の車両に乗るのは、最初で最後になりました↓


このまま出ます。

大半の客は直接JR駅へ行きましたが・・・↓


自分は、一旦『富士急行』大月駅から出ました。

これで「フジサン特急」の『パノラマエクスプレス』車両とは永遠のお別れです↓

こうして、「フジサン特急」の『パノラマエクスプレス』車両を堪能しました。本来なら2月9日が最終運転で『ラストラン』イベントが開催される予定でした。しかし、ご存知のとおり2月の関東・太平洋側の大雪でイベント中止、そのまま運転終了（当日は『富士急行線』は終日運休だったような？）しました。代替イベントを行ったかどうかはわかりません・・・

とりあえず、JR大月駅に入り松本方面の列車に乗る事になります。

次回、5日その17「JR大月駅から松本行きに乗り、『１８きっぷの旅』再開します」に続きます。それでは・・・

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2014年1月4・5日『青春１８きっぷ』の旅・5日その15「富士山駅を発車、風景を堪能します」

前回は、河口湖駅から「フジサン特急」大月行きに乗って、富士山駅に到着したところまででした。

富士山駅に停まっていた河口湖行きの列車です↓


発車を待ちます。

そして、富士山駅を発車しました（動画）↓

のどかな風景が続きます↓


撮り鉄もいます。この『パノラマエクスプレス』車両を撮影するためです。

途中駅でかつての寝台特急の車両を見つけました↓


雪がうっすらとあります。

地元の風景とほぼ同じです↓


富士山は見えませんが、この山もいいですね。

ところどころに撮り鉄が・・・↓


人気の高さが伺えます。

あっちでも撮り鉄↓


こっちでも撮り鉄です。

途中駅で行き違いです↓


車掌さんは、女性ですね。

このまま、「フジサン特急」は終点の大月駅まで行きます。

次回、5日その16「行き違い列車や風景を堪能して、終点の大月駅に到着しました」に続きます。それでは・・・

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