走行中の風景です↓
新津駅も雪だらけでした↓
除雪しないと・・・・
除雪しないと・・・・
雪の風景が続きます↓
新潟駅近くまできました。
新潟駅近くまできました。
終点の新潟駅に到着します（動画）↓
到着時の風景です↓
終点の新潟駅です↓
ここでお別れしました。同じ年の3月ダイヤ改正で廃止されました。もう全車解体済みです・・・・orz
ここでお別れしました。同じ年の3月ダイヤ改正で廃止されました。もう全車解体済みです・・・・orz
結構雪があります↓
ダイヤも乱れまくっていて、収拾がつかない状態のようでした。
ダイヤも乱れまくっていて、収拾がつかない状態のようでした。
一旦、新潟駅を出て散策しました↓
しばらく散策して、再び新潟駅に戻りました。再び乗り鉄をしました。
次回、第1日目その5「新潟駅から『キーモーヲタは！！115系に乗って、越後線でいーくのよ♪』の感じで内野駅まで行きました」に続きます。それでは・・・・
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結構荒れています↓
雪景色です。
雪景色です。
柏崎駅に到着しました↓
大雪のため、しばらく停車です。
大雪のため、しばらく停車です。
横サポです↓
今は485系は全て無くなりました。
今は485系は全て無くなりました。
間もなく発車なので車内に戻りました↓
発車しました（動画）↓
結構荒れていましたが・・・↓
長岡辺りは落ち着いています。
長岡辺りは落ち着いています。
上越線と交わります↓
しかし2時間以上の遅れって・・・・
しかし2時間以上の遅れって・・・・
長い、ながーい遅れを経て、ようやく終点の新潟駅に到着しました。そこで「糸魚川快速」485系と永遠のお別れしました。
次回、第1日目その4「終点の新潟駅に到着、ここで485系快速と永遠のお別れです。自分が乗車した最後の485系でした」に続きます。それでは・・・・
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風景的には、少し雪が多いだけと思っていました↓
トンネルを抜けると（動画）↓
まるで別世界です↓
埋没状態のような感じです。
埋没状態のような感じです。
ついに緊急停車（動画）↓
よく見たら結構雪が積もっていました↓
車内放送で説明です（動画）↓
そして運転を再開、ETR直江津駅へ（動画）↓
到着直後の様子です↓
ETR直江津駅に到着しました↓
大雪の影響で発車が遅れるので、撮影でも。
大雪の影響で発車が遅れるので、撮影でも。
結構雪が多いです↓
時間なので、車内に戻りました。
時間なので、車内に戻りました。
ETR直江津駅を発車しました（動画）↓
風景です↓
海は荒れていました。
海は荒れていました。
遅れに遅れての発車となりました。それでも動いているのですが、柏崎駅で・・
次回、第1日目その3「柏崎駅でまたしばらく停車して、遅れて発車しました」に続きます。それでは・・・・
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