2台洗車！

ボクのカロスポがだいぶ汚れていたので洗車しました。

カロスポの手入れはコツをつかんでいるのでサクッと綺麗になりました(^^)

しかしオクサマのシエンタも汚れ放題.....

昨年3月に新車を購入してから一度も手洗いしていません(-_-;)

ついでにやるか.....

シエンタはカーディーラーで点検と同時に洗車してもらっていますが、あんな洗車は迷惑です(-_-;)

綺麗にしようと言う意思がない人が、しかたなくやる作業では綺麗になるワケがありません。

普通の水道水を使って細部の拭き上げが甘いのであちこちが水垢バキバキだし、すき間ブラシなんか使うはずもなく大雑把なんですね。

なので今日は、我家の超軟水でボクのスペシャル洗車を初めて施工してみました。

結果、シエンタが一皮むけましたね。

1台2時間で細部まで綺麗に完了です。

天気もいいし、体を動かして愛車が綺麗になるってキモチイイ♪

この後のランチビールもウマイっす(^^)

シエンタをサマータイヤに！

オクサマのシエンタをようやくサマータイヤに交換しました！

毎日通勤で使用するので、ボクと休みが重ならないとできなかったんですね(^^;

いや、何度も重なってたけどまた今度ってことで逃避して来たような気もしますが.....

モデリスタのホイールに履かせたブリザックを外して、標準仕様のタイヤに交換している図です。

カローラスポーツに比べて細くて軽いタイヤとアルミホイールは、タイヤリフターを使わずにボクの腕力で軽々交換できました。

このくらいのサイズは可愛くてイイですね(^^;

シエンタに、年寄りの乗降対策

オクサマのシエンタでボクの両親を買物に連れて行くことがあるのですが、母がシエンタへの乗降にてこずるんです(-_-;)

身長150cmくらいで膝がイカレているので、床の高いシエンタに乗り込むのが難儀(-_-;)

スライドドアなんだからシートにお尻を置いてクルッと乗り込めばいいのに、シートにお尻が届かないのでまずは頭から乗り込みたいワケ(-_-;)

この時シエンタの床に一歩踏み込むけど、残った足が引き上げられないんです(-_-;)

歳をとるとこうなるのか.....

お尻を押してあげればいいのかも知れませんが、自力で乗降できるようにこんなグッズを買ってみました。

これはいつも乗り込むのを手伝っていたオクサマからの提案です(^^;

まず地面にステップを置いて、そこに乗ったらヘッドレストに付けたハンドルをつかんでもらう。

そして自力で乗り込むと言う作戦なんですが、うまくできるでしょうか。

次回の乗降予定は今のところありませんが、しっかり検証したいと思います。

シエンタにブリザック＆モデリスタ

昨日カーディーラーで、シエンタに冬用タイヤを組み付けてもらいました。

カーディーラーでモデリスタのアルミホイールを注文しておいて、持込のブリザックVRX3を履かせました。

標準装備のアルミホイールよりメカニカルで力強い感じ(^^)

 

交換作業中のカーディーラーから電話があって、アルミホイールには黒いボルトがセットになっていて、既存のキーナットだけメッキになるけど良いかとのこと。

色違いがイヤなら全部既存のメッキナットにするか、キーナット無しで全部黒と言う選択肢があるワケです。

付属のナットが黒いってことはデザイン的にその方がいいんだろうけど、キーナット無しは危険なのでとりあえず色違いでキーナット使用にしました。

シエンタが帰って来て良く見ると、なるほど.....

黒いナットのほうがイイですね。

だったらそのうちキーナットも黒いヤツにしますか。

 

楽天市場で買った2023年製を謳うブリザック。

確かに2023年40週の表示があります。

できたてホヤホヤですね～(^^)

これでオクサマのシエンタは冬支度完了です。

アルミホールが70,400円、タイヤが63,560円、交換工賃が10,560円、合計144,520円でした。

ボクのカロスポはいつ冬用タイヤに交換できるかな。

シエンタ用スタッドレスタイヤ入荷！

オクサマのシエンタ用、スタッドレスタイヤが到着しています。

ブリザックVRX3以外の選択肢はボクにはありませんので、お値段にビビリながらも注文しました。

メーカー希望小売価格1本27,280円と言うことは、4本税込120,032円！

これを楽天市場で、63,560円にてゲット♪

しかも2023年製を謳っている商品だったので安心して注文しました。

あとはどのホイールにどこで組み込んでもらうか.....

もうちょっと考えます。