事故車のその後.....

6月の全損事故から2か月後に、廃車証明書ではなく車検証のような書類が届きました。

ボクが次の自家用車の免税手続きをするために、前車の廃車証明書か名義変更されたことを証明する書類が必要なのですが、やって来たのは後者です。

つまり廃車されずに、8月24日に違うナンバープレートが付いたと言うことです。

事故車はボクから三井住友海上に所有権を移しましたが、高額な保険金を支払った三井住友海上は少しでも現金化しようと言うことなんだろうな。

そしてそれを可能にするルートがあるってこと。

修理見積158万円と言われた車ですが、それでもまだ利用価値があるんですね。

次の所有者は会社名義で、どうやら事故車を買い取る会社のようです。

修理して中古車として販売されるのか、バラしてパーツを販売するのか.....

ボクが受けた車検の満了日がそのままでまだだいぶ先だし、新しいナンバーが付いたならバラさずに修理する可能性が高いですね。

どこかでまだあのFIELDERが走っているのかと思うと、複雑な気持ちです。

自動車事故の示談成立

6月のFIELDER全損事故から5ヶ月が経ち、全ての手続きが完了したと保険会社から連絡がありました。

パソコンから状況を確認するとご覧の通り、総額3,657,160円も三井住友海上は支払っています。

ボクと相手方に半分ずつくらい使っています(-_-;)

本当に助かりましたけど、自動車保険の次回更新がコワイですねぇ.....

 

カーナビの地図が売れた♪

全損事故で手放したFIELDERから抜き取っておいた地図データのSDカード。

今年春版のデータなので売れるかもと思い、お別れしたFIELDERには5年前の地図SDカードを入れておきました(^^;

フリマにアップしたらすぐに売れたので、梱包してすぐに発送！

カロスポカスタマイズにはまだお金がかかるので少しでもお小遣いを増やさなきゃ。

ついにカロスポがやって来た！

FIELDERの全損事故からちょうど2ヵ月。

次の愛車ができあがりました♪

令和2年11月の車ですが、あえて車検をうけて納車となったので車検丸2年付き！

お迎えに行くと、まだナンバーも付いていない状態でした。

この後、ナンバー装着の儀をボクにもやらせてもらいました(^^)

TRDエアロが、かなり迫力あります(^^;

 

スタイリッシュハッチバックは、この角度がセクシーですねぇ.....

誰もそんなこと思ってねぇよなんて言わないでください(^^;

厚みを増したTRDルーフスポイラーですが、言われなきゃわからないくらい控えめデザインでした(^^;

オトナのスポーツならこのくらいがベストでしょうかね。

 

ちなみにこちらが純正ルーフスポイラーです。

TRDに比べれば薄くて短いですが、カローラスポーツに乗っている人でもほとんど区別がつかない気がします(^^;

もう自己満レベルなパーツかも(^^;

 

夕方になって、オクサマのシエンタも帰って来たので車庫で集合写真です。

レンタカーのミラ号が、やや前進しているせいかやけに大きく見えます(^^;

カロスポがやって来たので、ミラ号はそろそろ返却ですね。

レンタカー返納

先月8日の全損事故以来、自動車保険のオプションでレンタカーを利用していたボク。

実は今月7日で、30日間のレンタカー利用期間は終了しています(-_-;)

しかしその1日前の7月6日に新型コロナ陽性となったため、レンタカーが返せない状況になっていました(-_-;)

体力的には返しに行けそうですが、車内はウイルスまん延となりますからどうしたらいいかと相談しました。

今回はトヨタレンタカーの車をトヨタカローラ千葉が用意してくれて、支払いは三井住友になります。

すると支払元の三井住友から、事情を考慮してまずは治療に専念していただき、回復してから返納してくれれば良いとのこと♪

期限は設けず、追加支払いもありませんとの神対応！

そしてトヨタカローラ千葉からは、11日火曜日に乗り付けてくれて、窓全開で置いといてくれればOKとのことで、本日返納してきました、カローラツーリング。

ついに代車を返納して、車の無い状態になりました。

まあそのうち、つぎの相棒が来ますから楽しみに待ちます。

今後、2週間以上マイカー不在なんですね。

格安レンタカーをもう一回物色します。