自作オイルキャッチタンク清掃♪

冬季は溜まる溜まる♪（笑）



過去のクリーニング状態と比べても綺麗♪
もちろんエアーフィルターも同じく綺麗になる♪♪

エンジンオイルの粘度で大きく変わる♪♪♪

ちなみに　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　では、
Ｃａｓｔｒｏｌ　ＲＳ　ＳＮ　10Ｗ-50　プラス、モリドライブ　エンジンコート　のコンビ。

次回からは、カインズＰＢ　ＳＭ　5Ｗ-50　のみにします。
カストロールのエンジンオイル価格が、2980円（税込）/4Ｌ　から
3980円（税込）に値上がりしたからだ。

カインズＰＢ　ＳＭ　5Ｗ-50　は　2480円（税込）/4Ｌ　のみの使用。
モリドライブ　エンジンコートは使いません。
より低粘度になっちゃうし、同じ焼き付け防止！　と謳っているため。
有機モリブデンタイプのオイルだと思うし　10Ｗ-50　の粘度よりは高性能だからだ！

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　では高級・高性能なオイルをオイルメーカー通り　7000ｋｍ　まで
引っ張った場合と廉価オイルを　3000ｋｍ　で交換した場合との比較では
廉価オイルの方がエンジンの調子は良い♪♪
もっと調子良くしたい場合は高級・高性能オイルを廉価オイルと同じ　3000ｋｍ　の
定期交換です♪♪♪　　（他人事/大爆笑）
冗談抜きで、ライフはほぼ同じだからね。
規格品なら　ＳＭ　より　ＳＮ　の方がロングライフ。
だけど　●●性　は　ＳＭ　の方が上。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　では　年に　4～5回の交換だから規格によるライフ差を
気にすることは無いしね。

廉価オイル　5Ｗ-50　で冬季のブローバイキャッチに変化があるのか！？
楽しみに待とう。

（＾＾）ｖ