逝った叔父

　叔父の葬儀に参列してきました。

　行く道すがら、国道と指宿枕崎線が併走している平川～瀬々串間の海沿いで車内より撮影したのが添付の写真です。

　平川から中名まで、ちょうどナノハナ号と併走することになりました。


　さて、親族の葬儀は１８年ぶりです。

　遺族ですから、収骨から納骨までのフルコースでした。
　とても疲れました。


　叔父６２歳の死は突然でした。
　
　
　ちょうど倒れた頃に妙な胸騒ぎがし、深夜に亡くなり、私は明け方に誰かが死ぬ夢で目が覚めました。そして、朝食を食べた直後もどしました。
　なんだろう、この嫌な感覚はと思っていると、母からの電話。

　予感・夢が現実のものになった時、娘が言った言葉「２週間ぐらい前に、お父さんは『身内の誰かが死ぬ』って言っていたよね」。
　私はすっかり忘れていましたが、娘の言葉に「また」の思い。
　これで何人目でしょう。

　最近、とみに、その感覚が鋭敏になっているように感じられます。


　ちなみに、私自身に対する死期の予感も、この間、出てきました。
　定年を迎えられないようです(生命線はとても長いのですが)。
　それがいつなのかはまだ分かりません。

　ただ、とても苦しい死ではないようです。光に包まれるような感じを覚えています。

　



　
　

国鉄・宮之城線の今 ６７０

　手前の畑の奥に築堤状のラインを描いているのが、路盤です。

　写りは小さいですが、境界標も３つほど見えています。


　路盤の上はきれいに藪が払われています。
　が、右側には藪が残っています。

　この藪のあるところとないところの段差がはっきりしているのと、杉木立が突然終わっているのが、対比になっており、偶然の産物ですが、私のお気に入りの写真です。


　路盤は右から左に向かって下りになっているのが、はっきりと分かりますね。

　右側は針持、左側は西太良です。
　大口盆地に向かって、線路はどんどん下降を開始しました。

国鉄・宮之城線の今 ６６９

　何もないかと思えば、境界標がありました。

　もうそろそろ藪に包まれた路盤から脱出できそうです。

国鉄・宮之城線の今 ６６８

　でも、やっぱり路盤に入りました。

　この藪。
　閉口しますが、前進あるのみです。

　左側の土手は低く、藪の向こうに人家や田畑が見えました。
　

国鉄・宮之城線の今 ６６７

　踏切跡を後にしました。

　が、路盤はすさまじく荒れていて、中に入るのがためらわれました。

　左側の農機具倉庫横の土手の上から路盤を見下ろしつつ、進むことにしました。

国鉄・宮之城線の今 ６６６

　踏切跡の近くに、こんなものがありました。

　円形でコンクリートです。

　何か立っていたのでしょうか。


　そうそう、№６６６だからといって、コンクリートの中に、６６６の数字なんてありませんから(多分)。