尖閣は、もはや・・・
＜１１月度＞
1日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １７９日連続 最長記録大幅更新中
2日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８０日連続 最長記録大幅更新中
3日 中国海警局軍船3隻 接続水域航行 １８１日連続 最長記録大幅更新中
4日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８２日連続 最長記録大幅更新中
5日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８３日連続 最長記録大幅更新中
6日 なし
7日 なし
8日 中国海警局軍船4隻 領海侵犯（今年29回目）（国有化後249目）
9日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８５日連続 最長記録大幅更新中
10日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８６日連続 最長記録大幅更新中
11日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８７日連続 最長記録大幅更新中
12日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８８日連続 最長記録大幅更新中
13日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８９日連続 最長記録大幅更新中
14日 なし
15日 夜 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １８９日連続 最長記録大幅更新中
16日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １９０日連続 最長記録大幅更新中
17日 中国海警局軍船4隻 接続水域航行 １９１日連続 最長記録大幅更新中
18日 なし
19日 なし
20日 なし 香港問題によるものか？
21日 なし
22日 なし
23日 夜 中国海警局軍船3隻 接続水域航行
24日 中国海警局軍船3隻 接続水域航行
25日 中国海警局軍船１隻 接続水域航行 軍船1隻に減る？
26日 中国海警局軍船１隻 接続水域航行
27日 中国海警局軍船１隻 接続水域航行
28日 中国海警局軍船１隻 接続水域航行
29日 中国海警局軍船１隻 接続水域航行
30日 中国海警局軍船１隻が接続水域を出ていき、交代するように他の３隻が侵入してきた。→切れ目のない侵入体制の維持。
＜１１月度まとめ＞
領海侵犯１回（今年２９回）（国有化後２４９回） 接続水域航行 23日
今月は、気になった点がある。
一つ目は、侵入軍船の数の変化だ。
４隻→１隻に・・・・と思ったら、３０日には（↟）の如くだ。
問題は、侵入隻数ではなく、侵入が常態化していることだ。決して楽観してはならない。なにしろ、習近平直轄の部隊なのだから。
二つめが、私の付けている連続日数が１９１日で、途絶えたことである。
その理由は・・・香港問題？ それ以外の中国の内政事情か？
それとも、我が国に対して・・・忖度？ いやいやこれは無い。この半年、それらしきことは全くなかった。我が国を舐めきっておりありえない。
それはさておき、兎に角、我が国として 注目しなければならないことは、台風避難の日数を含めるなら連続２００日を超えることだ。 ４～１１月の日数でみると、２４４日の内２０６日（８４．４％）となる（下表参照）。
この状態を、何と見るか？
私は、「もはや、尖閣は中国に盗られてしまった」と前々から警告を発している。
その理由は、尖閣領域が、我が国の領土でありながら国民の生活の場として活用されていないからだ。もう一つ、政府の対応が、尖閣の島さえ取られなければいいのだ、といった雰囲気に見えて仕方がないからである。更に、これが一番肝心なのだが、国民の意識はどうだろうか？ 国会議員、マスコミ・・・も、だ。
中国は、「尖閣は自分の物」と主張しているのだ、ということをゆめゆめ忘れてはならない。
＜接続水域侵入実日数＞
１月 16日
２月 16日
３月 13日
４月 24日
５月 31日
６月 29日
７月 28日
８月 23日
９月 22日
１０月 26日
１１月 23日
１２月