尖閣海域に来て、接続水域航行や領海侵犯している中国海警局船は、７月から軍の船＝「軍艦」なのだ。
しっかり、認識せよ！
28日掲載の「中国船航跡」と共に ご覧あれ！
(↓)産経新聞より
因みに、私の集計では、尖閣諸島国有化～6月30日現在で、中国公船の尖閣領海侵犯は214回（日）、今年は12回（日）である。
ところで、ＮＨＫや新聞報道では、中国船の行為を「接続水域航行」とか「領海侵入」と言っている。が、私は領海については、「領海侵犯」と言う。何故なら、単なる無害通航的航行ではなく、「尖閣は我が（中国の）領土だ」と主張しつつ、繰り返し侵入してくる確信的行為だからである。これは、強盗＝犯罪行為にほかならないであろう。・・・ＮＨＫマスコミの中国忖度に怒りを覚える。
日本人なら、怒り！ が当然。
まさか観光ではあるまい。
無害通航？
いえいえ、「尖閣は自分らのもの」と宣言している中国公船の行動です！
黄色い線が、何を謂わんとしているか、わかりますよね。
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25日、中国海警局の軍船4隻「海警2306，2307，2502，33115」が魚釣島西方より、接続水域に侵入航行。（黄色線）
26日、4隻すべて大正島を一周。（黄色線）
27日、久場島、魚釣島、南北小島を囲むように一周。午後3時現在久場島の東北東を航行中。（黄色線）
図1
図２
日本国憲法の中に、「『（日本）国民を守る。』という文言が無い」、ということを
日本国民は、ほとんど知らないのでは。左翼は、決して口に出さない言葉だし・・。
何故なら、教えてもらっていないし、それを語る憲法学者もマスコミも無いから。
チコちゃんなら 知っていそう・・・
だから、・・・自衛隊明記！
中国は、2015年10月 「南京大虐殺」をユネスコ世界の記憶遺産に登録。
中国系団体の動きとして、カナダのトロントでは、「南京大虐殺犠牲者記念碑」を2018年10月に建立を目指す。また、バンクーバーでは、12月13日を「南京大虐殺記念日」に制定するよう政府に求める署名活動を始めた。
中国は、様々な形で我が国に対して歴史戦をしかけてきている。それが真実であるなら仕方がないが、うそ八百であり、日本人を貶め国益を損なうものだけに腹が立って仕方がない。
黙っていては、うそが真実になる。
沈黙は、敗北なり！
中国側は、「日本軍の南京占領期間中に、強制された慰安婦問題が深刻化した」との理由で、「南京」「慰安婦」は切り離せない、という。これは全くのねつ造であり、韓国人と微妙な関係をもって慰安婦像や碑の世界設置に関与している。
【産経新聞より抜粋 7月2日付】
カナダ東部のオンタリオ州トロント市の中国系団体が今年１０月に「南京大虐殺犠牲者記念碑」の建立を目指していることが１日、分かった。また、西部バンクーバーでは中国系国会議員が、旧日本軍が１９３７（昭和１２）年に中国・南京を占領した１２月１３日を「南京大虐殺記念日」に制定するようカナダ政府に求める署名運動を始めた。カナダを舞台にした歴史戦の動きが活発化していることは、日本政府も把握している。
記念碑設置計画は「トロント華人団体連合総会」と「カナダ中国洪門（フリーメーソン）民治党トロント支部」が６月２１日にトロント市内で記者会見し、発表した。記念碑設置は昨年９月から検討され、将来的には「南京大虐殺犠牲者記念館」設立の構想もあるという。
トロント華人団体連合総会は８５年に創立され、多くの中国系団体を傘下に収めているとされる。中国政府との関係も強く、中国政府の「工作機関」と呼ぶ現地メディアもある。同会の前主席と現主席は中国福建省出身で、いずれも９７年以降にカナダに移住した。日中関係筋は、今回のような移住者が日本との歴史問題に積極的に関与する背景について「中国共産党下で教育を受けた海外移住者の中国への愛国心と、ビジネスのために中国政府と良好な関係を結んでおきたいという思惑がある」と分析する。
一方、カナダ西部ブリティッシュ・コロンビア州のバンクーバーでは、州選出の国会議員、ジェニー・クワン氏が今年５月から「南京大虐殺記念日」制定の署名活動を始めた。クワン氏は昨年１１月の連邦議会で、いわゆる「南京大虐殺」に言及し、カナダの反日団体「カナダＡＬＰＨＡ」の活動をたたえていた。
現地紙などによると、クワン氏は今年１０月までに１０万人以上の署名を集め、カナダ政府に記念日制定を求める考えだという。
記念日制定に反対する現地の日本人たちは危機感を強めている。 （以上）
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ウソを積極的に広める者が存在する以上、真実を積極的に訴えていかなければ、やがてウソが真実と認識され定着してしまう。そのウソが、特定の人を、また国家を貶めるものであるならば、命をかけてでも対抗していかなければならない。
沈黙は、敗北だ！
＜６月度＞
1日 なし
2日 なし
3日 中国海警局軍船 海警3隻 接続水域航行
4日 中国海警局軍船 海警3隻 接続水域航行 2日連続
5日 中国海警局軍船 海警4隻 領海侵犯（今年11回目）（国有化後 213回目）
6日 中国海警局軍船 海警4隻 接続水域航行 4日連続
7日 中国海警局軍船 海警4隻 接続水域航行 5日連続
8日 ～11日 なし
12日 中国海警局軍船 海警3隻 夜 接続水域侵入
13日 中国海警局軍船 海警3隻 接続水域航行 2日連続
14日～18日 なし
19日 中国海警局軍船 海警3隻 接続水域航行
20日 なし
21日 なし
22日 中国海警局軍船 海警4隻 夜 接続水域侵入
23日 中国海警局軍船 海警4隻 接続水域航行 2日連続
24日 中国海警局軍船 海警4隻 接続水域航行 3日連続
25日 中国海警局軍船 海警4隻 領海侵犯（今年12回目）（国有化後 214回目）
26日～30日 なし
＜６月度まとめ＞
領海侵犯 2回（今年12回目）（国有化後214回目） 接続水域航行12日
＜トピック＞28日、東シナ海の日中中間線付近で、中国が一方的に進めるガス田開発のため移動式掘削船を設置したことが分かった。このことは、中国の新たな海洋プラットホーム構築につながる可能性があるので、警戒が必要であることを意味している。
以下、24日付産経新聞より抜粋。
施行日は７月１日で、武警指揮下での部隊運用がスタートする。
名称は従来通り「中国海警局」とする。「海上権益維持のための法執行の職責」を履行するとし、具体的には海上での犯罪取り締まりや治安・安全警備の維持、海洋資源の開発・利用、漁業管理などを挙げた。
