【尖閣】中国海洋局のY12機日本の防空識別圏に侵入

沖縄・宮古島間が危ない!　　

9日　中国機（Ｈ６爆撃機２機とＹ８情報収集機）が、沖縄・宮古島間を往復。昨年１０月２５～２７日以来。


10日　中国海警局の船３隻　「海警2166.2350.2506」接続水域航行
11日　中国海警局の船３隻　「海警2166.2350.2506」接続水域航行
12日　中国海警局の船２隻　「海警22350.2506」接続水域航行
13日　なし
14日　なし
15日　中国海警局の船３隻　領海侵犯２時間　（今年６回目）国有化後80回目　また、「海警2506」は接続水域で「漁業管轄権行使」か。

16日　中国海警局の船３隻
17日　中国海警局の船３隻　接続水域航行
18日　中国海警局の船３隻　接続水域航行
19日　中国海警局の船３隻　接続水域航行

20日　沖縄・宮古島間の接続水域を中国の潜水艦が潜行航行した。
　　　国際法違反ではないが、いつでも領海侵入出来る常態を作る意図があると見なければならない。
　　　　同様な航行は去年５月２日以来。同月１２・１３，１９日も航行している。
＜new＞
21日　なし
22日　中国海警局の船３隻「海警2101.2151.2401」　接続水域航行
23日　中国海警局の船３隻　接続水域航行
　　　中国海洋局のY12機日本の防空識別圏に侵入。領空まで110キロに迫った。
24日　中国海警局の船３隻「海警2101.2151.2401」　接続水域航行
25日　中国海警局の船３隻「海警2101.2151.2401」　接続水域航行　４日連続
　　　

【尖閣諸島】ついに領海侵犯８０回・尖閣水域の中国公船＝常態化

<2月>

１日　中国海警局の船３隻「海警」接続水域航行　１０日連続
2日　中国海警局の船３隻「海警2166.2350.」領海侵犯（今年3回目）１１日連続侵入
3日　中国海警局の船３隻「海警」接続水域航行　１２日連続4日
4日～１６日　不明
17日　中国海警局の船３隻「海警2102..2113.2151」領海侵犯３時間　（今年４回目）国有化後７8回目
18~20日　なし
21日夜　中国海警局の船３隻　「海警」接続水域航行　１７日以来
21日　中国軍機２機が尖閣周辺に飛来。うち１機が尖閣諸島の領空から約９０キロまで接近した。
　　　　　１月７日以来。（2014/02/21-18:53）
22日　中国海警局の船３隻　「海警」接続水域航行
23日午後0時10分ごろ、中国海洋調査船「濱海512」（1964トン）が日本の排他的経済水域（EEZ）を航行。海保は調査を中止するよう警告したが、応じる様子はないという。中国から事前通報はなかった。
24日　中国海警局の船３隻　「海警」接続水域航行
25日　中国海警局の船３隻　「海警」接続水域航行
26日　中国海警局の船３隻　「海警」接続水域航行　
27日　中国海警局の船３隻　「海警」接続水域航行
28日　中国海警局の船３隻　「海警2166.2350.2506」接続水域航行　８日連続

（2月まとめ）
領海侵犯2回（国有化後７8回目）　
21日　中国軍機２機が尖閣周辺に飛来。１月７日以来
23日　中国海洋調査船「濱海512」（1964トン）が日本の排他的経済水域（EEZ）を航行。海保は調査を中止するよう警告したが、応じる様子はないという。中国から事前通報はなかった。


<3月>
1日　中国海警局の船６隻　「海警2166.2350.2506　ほか」接続水域航行　９日連続
　　　　中国艦艇３隻　沖縄本島ー宮古島間を太平洋に向かって航行　２月８日以来
2日　中国海警局の船２隻　「海警2350.2506」接続水域航行　１０日連続
3日　中国海警局の船２隻　「海警2350.2506」接続水域航行　
4日　中国海警局の船２隻　「海警2350.2506」接続水域航行　１２日連続
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5日　なし
6日 なし
7日 なし
８日 なし
9日　なし
　中国機（Ｈ６爆撃機２機とＹ８情報収集機）が、沖縄・宮古島間を往復。２月２１日以来。
10日　中国海警局の船３隻　「海警2166.2350.2506」接続水域航行
11日　中国海警局の船３隻　「海警2166.2350.2506」接続水域航行
12日　中国海警局の船２隻　「海警22350.2506」接続水域航行
13日 なし？
14日 なし？
15日　中国海警局の「海警2506」接続水域で船員が、中国漁船に横付け乗り込自国の漁船に立ち入ることで尖閣周辺に主権が及んでいることを主張する目的とみられ、同本部は「漁業に関する管轄権行使であれば、認められない」と警告した。15日　中国海警局の船３隻領海侵犯２時間　（今年６回目）国有化後80回目

【憲法】諸悪の根源・占領憲法＝ＧＨＱマッカーサー

　我が国は、昭和２１年、占領下（日本に主権が無い状況）に於いて、GHQ軍人が僅か一週間で作った憲法を　押し付けられてしまいました。

後にマッカーサーは語っています。サンフランシスコ講和条約によって日本は主権が回復したので『自分達の憲法を作っただろうと思っていた。』と。

ということは、現憲法は《占領期間の憲法》だったということです。

　では、何故、今まで自主憲法が出来なかったのでしょうか？

それは、時の首相吉田茂が、経済を優先したからです。
更に、その後の政権がこの問題に手をつけようとしなかったためです。

因みに、自民党綱領の第一は結党以来『自主憲法制定』です。

時は流れ、世界も大きく変化しているにもかかわらず、現憲法は７０年前のまま。
そのため、不備や欠陥が著しくなり、国会では不毛な解釈論議を繰り返すばかりとなりました。

　憲法は国民に解りやすい文言であるべきです。

　さあ、今こそ平成の新憲法を実現しましょう。

【尖閣諸島】中国の挑発行為経過（２月度）・常態化を監視せよ！

<2月度>

１日　中国海警局の船３隻「海警　　」接続水域航行　１０日連続
2日　中国海警局の船３隻「海警2166.2350.」領海侵犯　（今年3回目）１１日連続侵入
3日　中国海警局の船３隻「海警　　」接続水域航行　１２日連続4日
4日～１６日　不明
17日　中国海警局の船３隻「海警2102..2113.2151」領海侵犯３時間　（今年４回目）国有化後７8回目18~20日　なし
21日夜　中国海警局の船３隻　「海警　　」接続水域航行　１７日以来
21日　中国軍機２機が尖閣周辺に飛来。うち１機が尖閣諸島の領空から約９０キロまで接近した。
　　　　　１月７日以来。（2014/02/21-18:53）22日　中国海警局の船３隻　「海警　　」接続水域航行23日午後0時10分ごろ、中国海洋調査船「濱海512」（1964トン）が日本の排他的経済水域（EEZ）を航行。海保は調査を中止するよう警告したが、応じる様子はないという。中国から事前通報はなかった。
24日　中国海警局の船３隻　「海警　　」接続水域航行
25日　中国海警局の船３隻　「海警　　」接続水域航行
26日　中国海警局の船３隻　「海警　　」接続水域航行　６日連続
27日　中国海警局の船３隻　「海警　　」接続水域航行
28日　中国海警局の船３隻　「海警2166.2350.2506」接続水域航行　８日連続

（2月まとめ）
領海侵犯2回（国有化後７8回目）、　
21日　中国軍機２機が尖閣周辺に飛来。１月７日以来
23日　中国海洋調査船「濱海512」（1964トン）が日本の排他的経済水域（EEZ）を航行。海保は調査を中止するよう警告したが、応じる様子はないという。中国から事前通報はなかった。