【尖閣情報】漁船の次は、海保巡視船だ。サラミエスカレーションではそうなる！中国の領海警備。

次は海保巡視船だ！

漁船の追い出しの後は・・・。サラミエスカレートの中国が考えていること。

　本日の産経新聞１面をご覧ください。（↓）

中国は、海保は国民（漁民）を守ろうとするが、本来の領海警備はしようとしない、ということを学んだ。法の改正を裏で阻止する工作がうまくいっていることも前提としてあるのだろう。

で、マスコミが報道しないし、政府自民党政権も、国会議員も、言論人も、保守も、誰も言わないので私が予測しました。

＊「海警」の連続侵入日は昨日で７１日になりました。昨年は、１１１日が過去最長でした。今回は、恐らく記録更新するでしょう。台風シーズンまでまだ日数がありますから・・・。予言します！

　　　           R3.4.25 付　                                     R2.11.6付     

 

 

【尖閣情報】中国海警局軍船、尖閣海域、連続侵入日数５７日、昨年の１１１日更新の可能性

　中国海警局船の尖閣海域侵入カレンダー（下図）をご覧ください。

この４月１０日で、連続侵入日数は５７日となりました。これは、昨年の１１１日の半分を超えています。

　昨年度は、４月１４日からスタートし８月２日まで続き、台風接近による避難で途絶えました。この事を考えると、今回は、連続侵入日数の大幅更新の可能性があります。

しかし、そのことよりもはるかに重要なことがございます。

一番下の年間侵入日数表をご覧ください。

２０年度は、なんと３３３日です。１年の内91.2％は、侵入されているのです。

　この事は、何を意味するか解りますよね。そうです、尖閣諸島は、中国に支配されてしまったと言えるという事です。何故なら、いくら自国（日本）の法律で所有権があるといっても、何も利用せず、侵入者に振り回されている状態は、現実的に支配（占拠）されてしまっている、と言えるのではないでしょうか？　この事の方が、連続侵入よりもはるかに深刻なことであるはずです。

　私は、産経新聞と海上保安庁のホームページにより侵入記録を９年間付け続けておりますが、尖閣の危機にとても不安を感じております。

　政府及び関係省庁はどうしているのでしょうか？

私は、国会内に超党派の「尖閣諸島を守るためのプロジェクトチーム」を作ること。また、省庁横割りの「尖閣防衛」組織を作ってもらいたい、と思っている。　

＜４月度＞

１日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続４８日

２日　中国海警局軍船２隻　領海侵犯（今年１２日１０回）（国有化後２９３日２９１回）南小島南沖で、日本漁船「鶴丸」に接近し、監視２６時間

　　　別の２隻は　接続水域航行　連続４９日

３日　中国海警局軍船２隻　領海侵犯２６時間（今年１３日１０回）（国有化後２９４日２９１回）

　　　別の２隻は　接続水域航行　連続５０日

４日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続５１日

５日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続５２日

６日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続５３日

７日　中国海警局軍船２隻　接続水域航行　連続５４日

８日　中国海警局軍船２隻　接続水域航行　連続５５日

９日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続５６日

１０日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続５７日

【尖閣情報】２日、中国海警局軍船が八重山漁協所属の「鶴丸」に接近し、領海侵犯、今年12日目

　2021/4/3　八重山日報オンラインより

第十一管区海上保安本部によると、２日午前11時36分ごろから、石垣市の尖閣諸島周辺の領海に中国海警局の船「海警２５０２」「海警６４０２」の２隻が相次いで侵入。

同38分ごろ、南小島の南約22キロの海上で、航行中の日本漁船１隻に接近しようとする動きを見せた。海上保安庁が漁船の周囲に巡視船を配備し、漁業者の安全を確保している。中国海警局船が尖閣周辺で領海侵入するのは３月29日以来で、今年12日目。

日本漁船は仲間均石垣市議らが乗船し、２日早朝に石垣島から出港した八重山漁協所属の「鶴丸」（９・１㌧）と見られる。十一管によると３人が乗っている。

午後３時現在、漁船は南小島の東南東約５㌔の領海内で操業しており、周辺では領海侵入した中国海警船２隻が航行を続けている。

尖閣周辺海域では、領海侵入した中国海警局船が操業中の日本漁船に接近、追尾する事態が常態化している。中国には日本漁船の操業を妨害することで、自国の尖閣領有権を主張する狙いがあると見られる。

尖閣周辺の領海外側にある接続水域でも２日、機関砲のようなものを搭載した「海警１３０３」のほか「海警２３０１」が航行している。

尖閣周辺で中国海警局船が確認されるのは49日連続。

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　←登野城漁港に係留中の「鶴丸」

↑前回出漁時の動画を

Youtube「仲間均ちゃんねる」でご覧になれます。

https://www.youtube.com/watch?v=-4VUh-7-0No&t=27s

【尖閣情報】尖閣諸島周辺に於ける中国海警局軍船の動き～３月度

＜３月度＞

１日　中国海警局軍船２隻　接続水域航行　連続１７日

２日　中国海警局軍船２隻　接続水域航行　連続１８日

３日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続１９日

４日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続２０日

５日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続２１日

６日　中国海警局軍船２隻　接続水域航行　連続２２日

７日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続２３日

８日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続２４日

９日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続２５日

１０日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続２６日

１１日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続２７日

１２日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続２８日

１３日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続２９日

１４日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続３０日　　　　　　

１５日　中国海警局軍船４+３隻　接続水域航行　連続３１日　

出た４隻は、機関砲搭載「海警2203」「海警1103」「海警1401」「海警2302」。

交代の３隻は、機関砲搭載「海警1303」「海警2502」「海警6402」

１６日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続３２日

１７日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続３３日

１８日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続３４日

１９日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続３５日

２０日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続３６日

２１日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続３７日

２２日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続３８日

２３日　中国海警局軍船４隻　領海侵犯　１ｈ２５ｍ通常

　　　　（今年１０日８回）（国有化後２９１日２８９回）

２４日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続４０日

２５日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続４１日　

　　　　　３隻は「海警１３０１」「海警２３０２」「海警２５０２」

２６日　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続４２日

２７日　中国海警局軍船２隻　接続水域航行　連続４３日

　　　２隻は、機関砲を搭載した「海警１３０３」のほか「海警１３０１」

２８日　　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続４４日

２９日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続４５日

　　うち２隻　領海侵犯　（今年１１日９回）（国有化後２９２日２９０回）

　　　「第１桜丸」「恵美丸」を追尾（６時間）

　　　「第八泰生丸」は海保の妨害を受け帰港

３０日　沖縄議会？　中国海警局軍船３隻　接続水域航行　連続４６日

３１日　中国海警局軍船４隻　接続水域航行　連続４７日

＜３月度まとめ＞

領海侵犯　２日２回（今年１１日９回）（国有化後２９２日２９０回）

接続水域航行３１日（今年９０日のうち８２日＝９１％）

「注目事項」

接続水域航行は連続４７日。

領海侵犯については、

２３日は、従来のパトロール（１ｈ２５ｍ）だったが、

２９日は、「第１桜丸」「恵美丸」を監視・追尾。

（今年１１日９回）（国有化後２９２日２９０回）となった。

なお、２８日、「第八泰生丸」は２０海里航行したが、帰港した。

理由は、海保が電光掲示板で「２０海里を超えて航行すると船舶安全法違反となります」と示し威圧してきたからである。（さくらYoutubeより）

１５日　石垣市議会は、「海警法」に対する抗議を求める意見書提出と標注設置のため上空からの視察許可を求める決議を行った。