デンマンのブログ

デンマンが徒然につづったブログ

ボロを出すラムオ君

2024-09-02 02:57:51 | ネットストカー・荒らし・インターネット


 

ボロを出すラムオ君

 
































 

すんまへん。。。

またデンマンさんに

呼び出されました。

なんと、「ボロを出すラム夫君」

というタイトルを書いて

オイラを呼び出したのです


 

これは50歳になろうとする

オイラに対する嫌がらせです。

これ以上嫌がらせするなら

誹謗中傷、名誉毀損とみなして

オイラはデンマンさんを

バンクーバーの地方裁判所に

訴え出るつもりです。

 

いったい、デンマンさんは

どういうつもりでオイラを

呼び出したのでしょうか?

どうせデンマンさんは馬鹿げた

事を話すと思うのですが、

どうか貴方も最後まで

読んでくださいね。

お願いします。

きゃはははははは。。。




『現実主義者 馬鹿の見本』

『セクハラ止めない神武君』

『神武君とラム夫』





(wife22e.png)




(girl518n.png)




(laugh16.gif)


(borobg.jpg+balloons2.gif)



 

独断と偏見に凝り固まった「井の中の蛙」の神武君

デンマンさん!。。。昨日に続けてオイラを呼び出して、またバカにするつもりなのですか?



あれっ。。。オマエは馬鹿にされるだけの心当たりがあるのォ〜?

ありませんよゥ。。。

オイラのご主人の伊藤浩士先生のブログにコメントを書くのに忙しいのに、こんなところに呼び出されるのマジで迷惑ですゥ。。。

オマエは、50歳になろうと言うのに、肩叩きされ、窓際族に成り、挙句の果てに人員整理で会社を追い出されて以来、年齢の関係で再就職もできずに江戸時代の中間のように、ご主人の伊藤浩士先生のブログに入り浸りになって暇つぶしにコメントを書いている。。。その暇つぶしで忙しいのかァ〜?

そういう嫌がらせを言うのは止めてください。。。いったいどういう用があってオイラを呼び出したのですか?

まず、次のコメントを読んで欲しい。。。

 





3.

 

🟠🟠 ボロをボロボロ出してくる 🟠🟠
🟠🟠 愚かなラム夫君!。。。。。。。。 🟠🟠

ラム夫君よ!
オマエは、マジで救いようのないバカだね!?

何でも知っていると何の根拠もなく 妄想しているオマエは、完璧なバカだよ!

櫻井証さんのブログも読んでいたオマエが柳家尾玲様の存在も知らなかった!?
知らなかったのは、オマエがバカだからだよ!

なぜなら、オマエは「井の中の蛙」「自分中心主義」「自己満足専門」「ウソツキ常習者」「お山のバカ大将」!
だから、他人が書いた文章をじっくりと読まない!

櫻井証さんのブログを読んだ時に、ジックリと他の記事も読むべきだったんだよ!

でも、読んでも読解力のないオマエは、愚かな誤解をするのだよ!

Hiranoさんのツッコミに、オマエは次のように自分の愚かさを 曝(さら)け出していた!

 


神武君 セクハラ 妄想 ネットの嫌われ者 イジメ 嫌がらせ

>MOGA氏、バークレー氏の楽しく読める工夫が無い。

独断と偏見に凝り固まった「井の中の蛙」の神武君

カトーさんは私を相手にするのは楽しいと仰ってますよ。貴女は楽しくなくて当然。だって貴女は部外者だからね。



カトー: (それは、ギャグのつもりなんだけど。。。普通ならば、オマエはキレるのだけれど、オマエは愚かだから、馬鹿にされているのが判らないのねぇ~。。。きゃははははは。。。)

神武君 セクハラ 妄想 ネットの嫌われ者 イジメ 嫌がらせ

>マ◯カキなら自ブログでしょう。

独断と偏見に凝り固まった「井の中の蛙」の神武君

私もカトーさんにマ◯カキは自ブログでどうぞ、と言ってるんですがね。貴女からも言ってやって下さい。



カトー: そんな事オマエは言ってないよ! シャドウボクシングをやれと言ったんだよ!

解るだろぅ!?
オマエは「マスカキ」も「シャドウボクシング」も同じだと思っている!

これも愚かなオマエの独断と偏見なんだよ!


 



オマエが他人のコメントをジックリと読まないで、オマエ自身の馬鹿を露呈する例をもう一つ見せるね。

 





27

ラム夫君よ! 後出しジャンケンをして ウソを付くのはオマエの得意技じゃないか! 爆笑!




47



>10年前に一次資料が解禁されていた事を覚えていた、などと「後付(あとづけ)じゃんけん」してまで言い訳の嘘をつく!

独断と偏見に凝り固まった「井の中の蛙」の神武君

×後付け(あとづけ)じゃんけん
○後出し(あとだし)じゃんけん

マジで日本語能力衰えてないですかw?

“後付けじゃんけん”は初めて聞きました。

まあ意味は通じます。



 



僕は、27番で「後出しジャンケン」と書いているんだよ!
ところが、愚かなオマエは、ジックリと読まずに、バカ丸出し している!

「後付け(あとづけ)じゃんけん」と書いたとて、愚かなオマエにも解るのだよ!
そうだろう!?
愚か者!

オマエが後出しで、「岐阜の鯖」さんやMoGaさんの知らない出来事を持ち出して、「こんな事も知らないのか!」と罵倒して勝ち誇る!
つまり、こういう愚かな「デベソ論法」で議論に勝とうというオマエの常套手段で、相手を罵倒する材料をオマエが付け足すので
「後付け(あとづけ)じゃんけん」と書いた!

日本語も英語も生きている!
時代とともに すこしづつ変わってゆくのだよ!

その瞬間をオマエは目撃したのだよ!

だから、次の記事を読むのだよ!

 





『神武君とラム夫』

 



オマエ自身の裸の姿を見る事ができるのだから。。。

実は、オマエは読んでいる!

オマエの都合の悪い事が書いてあるので、これでは相手にしても負けると思い、オマエは尻尾を巻いて逃げた!

 





カトー(デンマン)さんは「大学生だったバブル期に松下電器の孫会社のナショナルソフトからスカウトされ無試験で親会社・松下電器に正社員採用され、入社後は子会社の松下電工(バークレー注:松下通信工業だ!)と孫会社のナショナルソフトに出向した」とご自身の経歴を主張しています。
こんな話信じられますか?



オマエが「井の中の蛙」だから、信じられないのだよ! 独断と偏見で凝り固まった石頭のオマエは、なんでも知っているつもりのようだが、世間には、オマエには想像もつかない人生を歩んでいる人が居る! 僕もその一人なんだよ!



私がいたM重工(三菱重工業だな!?)やY発動機(ヤマハ発動機か?)もそうでしたが、たとえバブル期のコネ入社でも日本の大企業が無試験で正社員採用とか絶対あり得ないでしょう。
しかも孫会社にスカウトされたのに親会社に入社とか(笑)。
ご本人は「1年後に形式的に入社試験を受けた」とも仰っていますが、いやいやいや(笑)。



おまえは「井の中の蛙」だから知らないだろう。オマエは「学閥」という言葉を耳にしたことがあるだろう!? でも、オマエは「学閥」には全く関係ない小さな大学を出ているので、普通の人のように入社試験を受けてヤマハ発動機や三菱重工業に入社した。

だから僕が経験した「無試験で松下電器産業入社」という事実は、オマエには理解できない、想像もできないに違いない!
なぜなら、オマエは「学閥」とは全く関係ない大学を出ているからだよ!

ここで、オマエが全く知らない歴史的事実を話さねばならない!
オマエも知っていると思うが、あの悪名高い「731部隊」の石井中将は京都大学の医学部出身なんだよ。だから、「731部隊」の幹部は、ほぼダントツで京都大学の出身者で占められていた。

 






 



僕は、この記録映画を見た。つまり、「731部隊」には「京都帝大学閥」があったんだよ。。。同様にかつての帝国大学には、例えば、「東京帝大学閥」は、国策会社の松下、三菱、住友、日本鋼管、三菱重工業。。。という会社内に「学閥」が存在していた。。。僕が居た研究室の大島教授(仮名)は戦時中の若かりし頃に電気通信研究所で、海軍の通信技術開発に従事していた。もちろん、兵役免除!

分かるだろう!? この学閥は戦後も、代々の旧帝大研究室の教授に引き継がれ、旧国策会社に人材を派遣していた!僕の指導教授・大島教授は、そういうわけで松下の「学閥」との強いパイプを持っていた。日本が経済大国であった時期は、とにかく人材が不足していた。松下通信工業(株)はソフト部門を立ちあげて100%出資の子会社「ナショナルソフト」を設立した。

すでにプロジェクトは進んでいる。しかし人材が居ない! 非常事態! こんな時に,新聞に広告を出して求人募集などしている場合じゃないのだよ! そこで、学閥の親分が大島教授に「優秀な人材」を送るように指示した。白羽の矢に当たったのが僕だというわけさ。。。こんな事は日本の裏事情なので、「井の中の蛙」のオマエが知らないのも当然なんだよ。。。

だから、オマエのような「井の中の蛙」の凡人には、全く別世界の制度だ!
現在、日本が下り坂になっているのは、この「学閥」が うまく機能しなくなっているのだよ!
だから、優秀な人材が海外に出てゆく!
オマエのような凡人は沈みゆく船に乗ったまま!

学歴社会が、どうしてもてはやされたのか?
旧帝大に入学できれば、こういう美味しい目に遭(あ)うからなんだよ!
知っている人は知っている!

だから、今だに、大企業では小さな大学を出た者は、入社試験もうけられない。
「学閥」の名残りだよ!

皮肉なことに、大企業をぶっつぶせという過激なテロリスト思想を持ってい僕が、「学閥」の美味しいキャンデーをしゃぶっていたわけだ。
そして、同期の平均的な社員が稼ぐ3倍ものお金をためて、海外に飛び出した!
皮肉なことだが、これが事実さ。




『神武君とラム夫』より
(2024年8月30日)


 



オマエは、この部分を読んで、なるほどと思い自分が「井の中の蛙」「自分中心主義」「自己満足専門」「ウソツキ常習者」「お山のバカ大将」だという事を納得して恥ずかしくなって尻尾を巻いて逃げ出した。。。オマエは「井の中の蛙」で、独断と偏見で自分の都合のいいように断定している! 

オマエは議論に勝つためなら、どんな卑怯な手も使う。。。嘘をついてごまかすのはオマエの常套手段なんだよ! 柳家尾玲様も、その事で次のコメントを書いている! オマエも、もう一度ジックリと読むように!

 





76

 

>ラム夫くん

はいはい野良ね良いじゃないwww
読んでないとか長々と言い訳要らんからwww

垢(アカウント)取るとか俺の勝手でしょ?ww.w
それに今でもラム夫くん俺に返信してるじゃないのwww

でも打ち切るとか言うが ラム夫くん春日さんやブーツ女史はトコトン言ったよな?www
そんなラム夫くんが打ち切るって言いようだな?www

俺は馬鹿でも良いよ。 だが、今 ラム夫くんはその馬鹿相手に返信してるんだぜwww
矛盾してないか?www

ラム夫くん 春日さんやブーツ女史に岳さんそしてバークレーさんと同じ手法だよね?www
サンメリさんにも同じ事してた人居るよ?www

あのさぁ人って癖が出るのよ?www
アイヌの勉強してたって言ってたよね その人も
アイヌの事勉強してたよ偶然の一致か?

誰だって身バレは嫌だよなそれはわかる
だが誰でもわかるような同じ事をラム夫くんと別アカウトはした訳

2013年ね
それはラム夫くんの記事に書いてあるね
アカウトが無いとコメント出来ないブログがあるとかでアカウト取得したと

ここからは俺の妄想って事で聞いてねwww
ラム夫くん仕事関係でのブログが本垢(本アカウント)だったのでは?
そこに個人情報載せてたからそのアカウトではコメント出来ないから別のアカウトのラム夫くん名義を取得したのでは?www

本垢はその後放置して2014年に別のアカウト取得して書きたい事書いてるのでは?www
それが今の本垢では?

それにラム夫くん俺の言ってる事が違うならそんな長いコメント要らんだろ?
鼻で笑ってれば良いだろ?
それが出来ないっておかしいのよ

どうにか誤魔化そうとするからコメントも長くなるし言葉も汚くなるのでは?www

柳家尾玲様w 2024-08-31 05:46:00


 



この柳家尾玲様のコメントは、実に説得力がある!

オマエは「井の中の蛙」「自分中心主義」「自己満足専門」「ウソツキ常習者」「お山のバカ大将」なんだよ!

オマエのコメントを読んでいる他のネット市民の皆様を甘く見るな!

お山のバカ大将のラムオ君。
これでも、オマエは「井の中の蛙」だということが理解できないのか?

理解できないのならば、よっぽどの馬鹿だぞ!

とにかく、真面目に返信を書くこと!
いいね。
伊藤ちゃんのところで、暇つぶしに、愚かな反日コメントを書いている場合じゃないのだよ!

反日コメントを書くのはけっこうですよ。
日本もカナダと同様に自由な国ですから

でもねぇ〜、伊藤浩士君のブログで、オマエたちがやっているコメントの交換は、不幸で、寂しい、不満タラタラの人間が、お互いの傷を舐め合うように、日本を腐して相互マスカキをやっているようなものなんだよ。

見てられないよ


でも、オマエが、後出しジャンケンで馬鹿なことを書くから、覗きにゆくのだよ!
その事も含めて、いずれ僕のシャドウボクシング(ドキュドラマのこのブログ)で書くから 楽しみにしているように!

忘れずに返信を書けよ!

これだけ、MoGaさんや、柳家尾玲様、それに僕にやり込められて、今、 オマエは生きているという実感を感じるだろう?
感じない?

だったら、オマエは馬鹿だ!
もちろん、そんな事はすでに解っているけれど。。。

Honesty is the best policy!

感じたママを素直に書きました。
気に触ったら ごめんね。
きゃはははははは。。。




『NHKde尖閣is中国発言中国人とひろし君』より
2024-08-24 06:16:25
(MoGaさんのブログ)


 



どうだ? ラム夫君。。。オマエは都合が悪くなると、つまり、議論に負けそうになると、逃げるのが癖になっているのだよ! そのくせ、オマエは逃げてない、と言うけれど、柳家尾玲様が書いているように、「ラム夫くんは、春日さんやブーツ女史にはトコトン(オマエは負けて 打ち切って逃げたと)言った」 今回も、オマエは『神武君とラム夫』を読み、自分が「井の中の蛙」で、独断と偏見で、僕の職歴にケチを付けていたと解って逃げたのだよ。

独断と偏見に凝り固まった「井の中の蛙」の神武君

そう言われると返す言葉がありません。。。

オマエは、マジで自分が「井の中の蛙」「自分中心主義」「自己満足専門」「ウソツキ常習者」「お山のバカ大将」だという事を納得したのか?

納得しました。。。

でも、心の中では、僕を論破したと思いこんでいるんだよなァ〜。。。

うへへへへへへ。。。その通りです。。。やっぱり、分かりますかァ〜?

オマエは、馬鹿だから、そう思い込むだろう!? この記事を読んでいるネット市民の皆さまに判断してもらうよ。。。ところで、ラム夫君よ! オマエの望み通り、1日約4000人が訪れる僕の「デンマンのピンタレスト」でオマエのボード(カテゴリ)を立ち上げたので見るように!
おめでとう!
僕は言ったことは実行する!

 


(ramuo24-08-29.jpg)


『拡大する』

『愚かなラム夫君のボード』

『伊藤浩士のボード』

『神武君のボード』

『現実主義者のボード』

『ホームページ』


 



愚かで哀れなラム夫君よ、これからも、オマエとは長い付き合いになる!
僕のブログや MoGaさん、櫻井証さんのブログにコメントを書かなくても、オマエが伊藤浩士反日軍団のブログに書いたコメントは金魚のウンコのように数珠つなぎになって出てくる!
ツッコミ材料に不足はないのだよ!

オマエとのシャドウボクシングを充分に楽しむつもりだよ!(半分皮肉です!)
このシャドウボクシングは、いわば僕の創作作品だよ!

オマエも伊藤浩士反日軍団のブログで、自分でバカを晒すコメントをたくさん書いてね。
僕は楽しみにしているよ!

じゃあねぇ〜。。。(微笑)



 


(laugh16.gif)


【レンゲの独り言】


(manila07.gif)

 

ですってぇ~。。。

あなたもラム夫君は、行き場がなくなって伊藤浩士先生のブログで反日軍団の一人として、暇つぶしのために下らない反日コメントを書いていると思いますかァ〜?

ええっ。。。「そんなことはどうでもいいから、もっと面白い話をしろ!」

あなたは、そのような強い口調で、あたしにご命令なさるのですかァ〜?

分かりましたわァ。。。

ネットには、いろいろと変わった人がいますわァ。。。

神武君もその一人です。

ヴァイアグラを飲みすぎて オツムがイカレた人もいれば、

他人に成りすまして ヤ~らしいコメントを書き込む人もいます。

また、誰彼かまわずに“スパム”を飛ばす嫌われ者もいます。

とにかく、ネットには。。。 特にアメブロには “めちゃキモい”人たちがウヨウヨしています。

まるで得意になって、愚かな事をして遊んでいます。

また、見かけは普通のブログでも、悪徳スパマーが手を変え品を変えて 悪徳サイトへ誘い込もうとしています。

コメントスパムで褒められると、ついついその気になって、相手のブログへ飛んでゆき、お返しに、あるいはお礼にと思って 読者に登録してしまったりするものですわァ。

どうか スパマーの思う壺にはまらないでくださいね。

悪徳スパマーは悪徳サイトへ誘おうと てぐすね引いて待っているのですから。。。

悪徳サイトを利用して、メールアドレスで登録したりすると、あなたのメールアドレスは第3者や第4者に売られてしまう危険性があります。

あなたは、そのようなスパム・コメントや 成りすましスパマーには騙されないと思い込んでいるでしょう?

でもねぇ~、もしかすると騙されているかもよ。。。

とにかく気をつけてくださいね。

次回も、さらに面白い話題が続きます。

あなたも、どうか、また記事を読みに戻ってきてください。

では。。。


(hand.gif)


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37年後に出現した飛行機

2024-09-02 02:35:26 | ミステリー


 

37年後に出現した飛行機

 


(pa914b.jpg)


(yen0201.gif)




(betty01.jpg)

デンマンさん。。。、37年後に出現した飛行機 というのは どういうことですか?


(kato3.gif)

ある日、ニューヨークからマイアミに向かって飛び立った飛行機が途中で その姿を消してしまったのですよ。。。

それで、その日から37年後に飛行機が乗客を乗せて現れたというのですかァ~?

そうです。。。

マジで。。。? 冗談でしょう!?

じゃあ、クリップを見つけたのでベティさんもじっくりと観てねぇ~。。。

 


(pa914a.jpg)



 



あらっ。。。これってぇ~マジですかァ~?



事実ならば、人間が月に足を踏み出した程度には、騒がれたはずですよ。。。

私は、初めてこの事件を知りましたわァ~。。。

僕だってぇ、調べごとをしていて、初めてこの事件に出くわしたのですよ。。。ベティさんが これまで知らなかったのも当然のことです。。。

つまり、これはフィクションなのですかァ~?

そうなのですよ。。。よくできたフィクションです。。。

それにしても、ずいぶんと人騒がせな作り事ですわねぇ~。。。信じてしまう人もいるのではありませんかァ~?

でも、実害はないでしょう! かつて、オーソン・ウェルズがラジオで宇宙人が攻めてくるというドラマを放送したことがあった。。。

 


(radiowar.jpg)



 



これはラジオ放送のドラマなんですよ。。。でも、途中で聴き始めた人は、あまりにも迫真に迫っているのでマジで宇宙人が攻めれくると思い、ニューヨークなどの街では大混乱に陥ったのですよ。。。



ラジオの放送劇を本当に信じて避難行動を起こした人が実際にいたのですかァ~?

信じられないことだけれど、マジで緊急事態が出現したと思って、車で逃げ出した人達が居た。。。だから、大きな街では大混乱になったというのですよ。。。でも、パンアメリカン航空914便失踪事件が報道された時には、別に騒ぎは起こらなかった。。。

。。。で、誰がパンアメリカン航空914便失踪事件をデッチあげたのですか?

悪名高いタブロイド紙「Weekly World News(ウィークリー・ワールド・ニューズ)」のフィクション作品なのですよ。。。そもそも1955年の機体では1992年の管制方法では探知できない。。。失踪当時は管制側レーダーから電波を出して機体からの反射を拾う方式なのです。。。それが、1992年頃には機体側から機体名やらの情報を発信する方式になった。。。だから、管制レーダーには映らない。。。こういう矛盾があるのです。。。また、空港名の「カラカス空港」という呼び名は無く ベネゼエラのカラカスにあるのは「シモン・ボリバル国際空港」なんですよ。。。

でも、どういうわけで、そういう事件をでっち上げたのでしょうか?

実は、似たような失踪事故が1957年にあった。。。これも同じパンアメリカン航空の007便の失踪事故だった。

 



パンアメリカン航空007便失踪事故

 


(boing377.jpg)

 

パンアメリカン航空007便失踪事故とは、パンアメリカン航空のボーイング377ストラトクルーザー旅客機がハワイ沖で失踪した航空事故である。
後に、漂流していた007便の残存物から、不時着水に失敗した可能性が指摘されたが、機体の主要部やエンジンを発見できなかったため、原因不明とされた。

 

事故の概要

パンアメリカン航空007便はサンフランシスコを基点とした世界一周便として運航されており、1957年11月8日の便はボーイング377ストラトクルーザー(機体記号:N90944)"Clipper Romance of the Skies"で運航されていた。この007便には乗員8名と乗客36名が搭乗していた。

サンフランシスコからハワイのホノルルに向かう国内航空区間を飛行していた007便は、中間地点を少し過ぎた地点を巡航高度10000フィートで通過し、順調に飛行中との定期通信を最後に失踪した。

大規模な捜索が行われたが、1週間ほど経過した11月14日になって、アメリカ海軍の「フィリピン・シー」が、フライトプラン上の航空路から北に145Km離れたホノルルの北東約145kmの太平洋上に浮遊する機体の残骸の一部と機内装備品、搭載されていた郵便袋、そして搭乗者19名の遺体を発見した。
搭乗者44名全員は死亡したと断定された


 

事故原因

007便失踪の直接の原因を確定できる証拠は発見されなかった。
しかし発見された犠牲者の遺体の中にはライフジャケットを着ていたものがあった事や、死因も溺死が半数を占めていた事実から、007便はなんらかのトラブルに遭遇して不時着水を決行したが失敗し、機体が破壊されたものと推測された。

これは、同じパンアメリカン航空のストラトクルーザーで、前年10月にハワイからサンフランシスコに向かっていた006便がレシプロエンジンの暴走によるトラブルで飛行が困難となり、不時着水する事故が発生していたためである。

この時はアメリカ沿岸警備隊所属の観測船のそばに着水することができたため、着水の衝撃で機体は分断され水没したものの、搭乗者全員が無事救助されている。この006便はトラブルから不時着水まで長時間飛行を継続できたが、007便はトラブル発生から僅かな時間で、メイデイ(緊急事態)通報をする間もないまま不時着水を余儀なくされたものと推測された。

なおトラブルの原因であるが、空中爆発ないし空中火災の痕跡はなく、エンジントラブルによって航路を逸脱したと推測されたが、確定するまでに至らなかった。
また発見まで時間が経過していたため、正確な墜落地点の特定も水没した機体の回収もできなかった。




出典: 「パンアメリカン航空007便失踪事故」
フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』


 



おそらく、この事件にヒントを得たのでしょう!



この他にも、同じようなでっちあげの失踪事件はあるのですか?

あるのですよ。。。同じアメリカのタブロイド紙・ウィークリー・ワールド・ニューズが記事に書いた。。。

 



サンチアゴ航空513便事件

 


(sa513.jpg)

 

サンチアゴ航空513便事件とは、アメリカのタブロイド紙・ウィークリー・ワールド・ニューズ、日本のオカルト雑誌ムー、2001年9月放送のTBS系列のバラエティ番組「USO!?ジャパン」といったメディアが報じた、航空機が消息不明となった後、35年後に白骨死体を乗せたまま突然現れたとする架空の事件

証拠となるものは存在せず逆に反証が多く存在しており、都市伝説、事実確認のないマスコミの情報伝達上の架空事件とされている。

概要

アメリカのタブロイド紙・ウィークリー・ワールド・ニューズは、1989年11月14日号の15ページにおいて、以下のような事件が発生したと報じた。

1989年10月12日、ブラジルのポルト・アレグレ空港に1機のロッキード・スーパーコンステレーションが、管制塔の許可を得ずに着陸した。
機内を調べると、乗客乗員あわせて92名全員が白骨死体となっていた。

フライトレコーダーを調べてみると、同機は1954年9月4日、西ドイツのアーヘン空港からポルト・アレグレ空港に向かっている途中で行方不明になっていたサンチアゴ航空513便だと判明したと上記のマスコミが伝えた。

ムー1990年3月号、並びに2001年9月放送のTBS系列のバラエティ番組「USO!?ジャパン」においても紹介された。
これらのマスコミは、バミューダトライアングルに消えた航空機が帰ってくる「逆バミューダ・トライアングル現象」と報道した。

 

事件に関する傍証

この事件に関する物証はなく、これに該当する事件もなかったことが明らかになっている。
したがって、この事件自体がウィークリー・ワールド・ニューズのオリジナルフィクションである
と考えられる。

そもそも、ウィークリー・ワールド・ニューズの主な記事はジョークもしくは何らかのパロディであり、ウィークリー・ワールド・ニューズ自体が超自然現象や超常現象に関するフィクションならびにジョークを主に扱う風刺タブロイド紙である。
以下に主な反論及び反証を挙げる。

ウィークリー・ワールド・ニューズは、記事中においてサンチアゴ航空(Santiago Airlines)は1956年に廃業したと述べているが、サンチアゴ航空という航空会社はICAOの記録に存在しない。
従って、サンチアゴ航空が運行していたとされるアーヘン空港からポルト・アレグレ空港への直行便も実在しない。

ドイツにはアーヘン空港はないが、アーヘンの名を冠したアーヘン・メルツブリュック飛行場という小規模な飛行場が存在する。
この飛行場には、定期旅客便は存在せず、ブラジルへの長距離国際便も当然存在しない。
このため、隣国のオランダにある、アーヘンの名を冠した「マーストリヒト・アーヘン空港」と混同して報じた可能性が存在するが、これだとオランダから出発したことになるため記事に矛盾が生じる。

また、ブラジルのポルト・アレグレにもポルト・アレグレ空港という空港は存在せず、ポルト・アレグレにあるのはサルガド・フィーリョ国際空港である。

アメリカのNPO法人『Flight Safety Foundation』の提供するウェブサイト、Aviation Safety Network の航空事故一覧には、1954年9月4日、ならびに1989年10月12日に該当する事故が発生したという記録は存在しない。

ウィークリー・ワールド・ニューズは、1992年5月26日号において、リオ・デ・ジャネイロ発ハバナ行のDC-3348便が1939年4月16日に行方不明になり、53年後の1992年に36名の白骨化した乗客を載せてコロンビアのボゴタの空港に着陸したという同様の事件を報じている。

更に1994年7月5日号にも、着陸日時が違うだけの全く同じ内容の事件を報じ、ボゴタに着陸したのが1994年、55年後の出来事であると改めて伝えている。
だが、リオ・デ・ジャネイロ発ハバナ行の直行便は1939年当時存在しなかったことが明らかになっている。
Aviation Safety Networkの事故一覧にも、これらの事故の記録はない。

また、ウィークリー・ワールド・ニューズは1989年7月11日号でも、1942年12月5日にソ連上空で行方不明になった旧ドイツ軍のクラウス・ジーガート大尉が、46年後の1989年6月5日のミンスク空港にやはり白骨化して着陸したと報じている。
この事故の記録もAviation Safety Networkの事故一覧には存在しない。

自動操縦による初の着陸成功は、1966年のことである。従って1954年当時の旅客機に、着陸が可能な自動操縦装置は存在せず装備され得ない。
仮に存在したとしても、後に開発された空港の設備に適合するはずがない。

一般に、離陸後3分間と着陸前8分間は、航空機事故が集中する「クリティカル・イレブン・ミニッツ(Critical 11 Minutes)」と呼ばれ、通常は操縦士の制御が必要である。
よって、操縦士が白骨死体になっていた場合、通常の着陸を行うことは不可能である。

自動着陸装置を持った最初の旅客機はホーカー・シドレー トライデントで、これは1964年に路線就航している。
故に、それよりも前に路線就航しているスーパーコンステレーションでパイロットが死亡している場合は、そもそも着陸出来ないはずである。

フライトデータレコーダー(FDR)は1956年に初めて開発されたもので、1954年に失踪した機に搭載されているはずがない。
ブラジルの新聞や他のマスコミ、例えばポルトアレグレ発行のZero Horaなどに、該当事件の記事がない。




出典: 「サンチアゴ航空513便事件」
フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』


 



 



どうして ありもしない失踪事件を記事に書くのでしょうか?



こういう衝撃的な話を書くと雑誌や本や新聞が売れるし、こういうニュースを流せば放送番組の視聴率が上がるからですよ。。。

面白いけれど、人騒がせな話ですよねぇ~。。。

これからも、こういうデッチ上げの事件を書く人がいるのでしょうか?

必ず出てきます。。。今度は、マレーシア航空MH370便が行方不明になってから数十年後に現れたという事件を書く人が出てきますよ。。。

 


(mh370a.jpg)


『MH370ミステリー』


 




初出: 2022年10月14日




(laugh16.gif)


【ジューンの独り言】


(bare02b.gif)

ですってぇ~。。。

貴方も、マレーシア空港MH370便が いつか忘れた頃に出現すると思いますか?

ええっ。。。「そんな事はどうでもいいから、他にもっと面白いことを話せ!」

あなたは、そのような強い口調で わたしにご命令なさるのですかァ~?

分かりましたわァ。。。

デンマンさんが10年以上も前にアンケートを作りました。

 


(wp91228.gif->june21-11-29.jpg->art09-12-26.jpg)


『拡大する』


『もう一度クリスマスのページ』

 

上のリンクをクリックすると、

左側のサイドコラムにたくさんの質問が出てきます。

ひとつひとつ見ながら ぜひアンケートに答えてみてください。

ええ。。。、「そんな暇ないよ!」

じゃあ、たまには、古代のお話も読んでみてくださいね。

意外に面白いですわよ。。。

あなたも古代の謎に挑んでくださいねぇ~。。。


天武天皇と天智天皇は

同腹の兄弟ではなかった。
 

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じゃあね。バーィ。


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ィ~ハァ~♪~!

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