まるでひと頃の3085ﾚみたいだった

あぁ､今日は２月７日か｡

★出不精からの13本

　3087ﾚ　EH500- 17 (２)　0843下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽RUNTEC

　5082ﾚ　EF210-109 (白)　0905下　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車　▽翼ぬこ､TAJIMA U45A

　2099ﾚ　EF66　124 (S2)　0934下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　

　　83ﾚ　EH200- 13 　　　0941下　・ｺｷ4-､6-､7-､×４＋ﾀｷ10-､×13　計17車

　4095ﾚ　EF210-118 (鶴)　1046下　・ｺｷ4-､6-､7-､×17車　▽48A､49A等

油3093ﾚ　EF210-173 (鶴)　1113下　・ﾀｷ10-､×９車

　　75ﾚ　EF65 2096 (国)　1143下　・ｺｷ4-､6-､7-､×12車　▽DOWA UM各種

配6795ﾚ　EF210-133 (鶴)　1205下　・ｺｷ4-､6-､7-､×４＋ﾀｷ10-､×２　計６車

油　85ﾚ　EH200- 18 　　　1210下　・ﾀｷ10-､×16車

　8099ﾚ　EF65 2091 (国)　1256下　・ﾀｷ10-､×14＋ｺｷ20-､×５　計19車

　4093ﾚ　EF66　 27 (国)　1308下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽48A､49A､中部鋼鈑 UM16A

油4091ﾚ　EF210- ６ (岡)　1344下　・ﾀｷ10-､×13車

　日の出0637時､ってまだ撮れないのばっかしじゃん･･･とか布団に足突っ込んで渋ってたら､もう７時近く｡慌てて東上線→武蔵野線と乗り継いで府中本町へ｡
　現着して3083ﾚから撮るべと思ってらっくりと準備してたら､その3083ﾚだけでなく2083ﾚまで撮り逃す｡まぁ撮るのはまだまだ一杯あるから落ち着いて逝こうや｡そう自分に言い聞かせ深呼吸して､改めて3087ﾚからの４本を撮る｡ここで第一部終了｡
　肝心要処の第二部は4095ﾚから｡さっきの2099ﾚ程じゃないが､この4095ﾚも今日は歯抜けが目立つ｡それでも48A､49A､JOT 22G9とかは載ってるからよしとしよう｡
　しかしもっと酷いのは､相変わらず一桁両数という編成の油3093ﾚ｡暖冬もあるんだろうけれど､この冬はずっとこの調子で元気ない｡こんどの３月改正､どうなるんだか心配だ｡
　配6795ﾚと油85ﾚを片すといよいよ今日の勝負どころの8099ﾚと4093ﾚ｡ことに8099ﾚは｢平日｣の編成を撮ってなかったので､今回｢本来(機が換わってるが？)の｣が撮れて嬉しかった｡牽引も2091､最近よく撮ってる機で相性良かったし｡
　4074ﾚに被られ寸前の"ヒヤリ"の後に感動を｡いつもチャイナの22G1とかが目立つ4093ﾚだが､今日はEF66 27牽引で機次位に中部鋼鈑のUM16A×２､ベストポジションの８両目に48A"翼"と49Aのコンビが載っていた｡ひと頃の3085ﾚみたいじゃないか｡コレは凄い奇跡！府中本町のホーム突っ先で待ってたの思い出したが､アレは全検前の運転か｡懐かしいなぁ･･･
　4091ﾚでまず１本｡最後がショボかったけれどアガリが非常に楽しみだ｡