明日は油､一択か

　既にコンテナ系は運休決め込んでるのもあるし･･･ "百"(更新機塗装)化した-２牽引の4091ﾚ 　あるとしたら支社管内で運転のローカル高速だけだろうけど､金曜日の実質的｢御用納め｣を前にして運休決め込まれちゃ敵わないよ｡ . . . 本文を読む

73ﾚ＠東

　最近､武蔵野線シャトル列車の73ﾚの｢ＮＸ ECO-LINER "31"｣搭載率が低くなってるんだが､その代わりって言うと難だがＧＷ直前ぐらいから｢代走｣で他所の区のEF210が時々先頭に立ってるのをみる｡ 本家・岡山区の-１｡31ft.はかろうじて49A✕１ 同じく､未更新で頑張る０代ラスナンの-18も来た この時はは全通のUF44A✕１ 　ＧＷや､盆暮れなんかの国民的連休前に､岡山に返 . . . 本文を読む

突太郎ラスナン

　話は予予聞いてたが､おお··· 3090ﾚを牽いて根岸に向かう“突太郎“-362 　最新のロールアウト機ではＬＥＤランプ化したと聞いてたが､小さいのを片側８個入れてたとは｡ 　蛍光灯と一緒で､初期投資に金はかかるけどモチはこっちのほうが遥かに長いというのがＬＥＤ｡まぁどれぐらい保って経費削減出来るか存じ上げないが､ライトベゼルの中も若干小さくなってるんでそれなりに効果があるんだろう｡ 　（＊ . . . 本文を読む

こんな26両編成が定時で走るなら

　先日の12日､日曜日に1052ﾚがかなり遅れて武蔵野線に現れたので撮影した訳だが､その編成のちょい前に当たる11〜13両目辺りに面白いのが載っていた｡まぁレンズのボケでアレではあるが ▽前から 11両目：全通＝HITACHI U48A-w､王子運送 U51A-ｗ 12両目：福通 U49A-w✕２ 13両目：ＪＲ 48A“翼“（と､ゴトコン） 　機次位にＮＸ ECO-LINER "BIG . . . 本文を読む

最近やってなくて情弱だったんだが

　異動でFPS22搭載機の-103､-108が鶴太郎になったらしい 4067ﾚを牽いて下っていた､吹太郎時代の-103 　東スポでアングルを知ったフヒナミになった気分だ｡ 　しかし､54ﾚとか入ったらまた東海道本線行こうか｡ . . . 本文を読む

本日東京は雪､な訳で

　丁度10年前の今頃にも降ってた 定期列車だった頃の5584ﾚを牽く(西国分寺にて：18.02.'14) 　10年前の大雪では､前の週に積もったのが溶けきらないうちにまた降り積もりダイヤと機運用がぐちゃぐちゃになって､終いにゃEF66 27が関八州を股にかけた”どさ回り興行”を打つということもあったっけ｡ 　EF210-３の5584ﾚなんかもたまたま休職中で暇だったから撮れたけど､今回はどう . . . 本文を読む

原色時代の-113でも

1097ﾚを牽いて真鶴駅通過中 　ストラクチャーが一杯写ってて邪魔臭くはあるけれど､編成が長いと多少絵になる｢好きなアングル｣での撮影｡EF66 27牽引列車も何度かここで撮ったことがある｡ 　よく見るとISOタンクが載ってるのが見えるので､５㌧コンテナばっかりだった同ﾚじゃなくて､実は5073ﾚの”代走”かも知れない｡尤も｢突太郎｣配備前の鶴太郎運用はガチガチに固めてあったので､何かの代走っ . . . 本文を読む

原色時代の-901でも

　いつ撮ったかは過去ログのどっかに｡ 54ﾚ (真鶴～湯河原間) 　塗装ハゲ研究家とかいないかな､という｡Ｎで再現は無理だけどＨＯだったら､って思うの｡ 　しかし-901は全検の都度塗り直されてはしょっちゅう､って印象が強いけど､外鈑の材質にアルミ多いのとか使ったんだろか？ . . . 本文を読む

初期の｢吹太郎｣と｢押太郎｣topとを比べてみる

-103が牽く4067ﾚ 別の日には-301｢押太郎トップ｣も牽いていた 　車体長とかパンタグラフとかが違う他に､何か他に相違点がないか写真で比較してみたが､そんなに大差ないように見える｡ 　だがよっく見ると標識灯掛けの位置が､-103では-301より若干下に付いてるような気がする 　 . . . 本文を読む

久しぶりの

4067ﾚを牽いて坂路に取り付く｡ (23.06.’22) 　東海道本線や山陽本線ばっかでなかなか武蔵野線にやってこない機､-103｡ 　久しぶりに武蔵野線､高崎線にいくというので出迎えに言ったらスカート他が綺麗に洗われて｢きれいな-103｣になってやって来た｡ . . . 本文を読む