↓見つけた｡
まぁ､ぶっちゃけ和光市の駅から遠いけど､興味ある方は是非｡
分からない事についてはその都度お教えします｡
（´･ω･）ちょっとアレなオジサンもいるけど､まぁ､大丈夫だと思うよ…
本格操業開始は８月２３日だよ！
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ちょっと今月は｢チケットが比較的一杯とれた｣ので､ある種そんな感じで過ぎようとしている｡
まぁ10日の件からして狙ってた訳だったけど､しくじったんでその辺は書くこともなく｡
それでもなぜか出会う機会に恵まれた｡高崎線では3096ﾚとの組み合わせが実現した現場に行けたし､鎌倉踏切では｢鬼門｣66ﾚを無事に牽ききるところもみられた｡尤も､その分しっかりしくじったけれど､上手くいけばしくじってもそれより . . . 本文を読む
渡辺ではありません｡
よく飛脚がやるとは聞いてたけど､まさか本当に不在通知落としていくとは思わなかったね
尤も､既に郵便屋では経験済みだったけど｡
速達で事業所に届けてみるかwww
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High noon…
結構遅れたけど､この程度はしょっちゅう｡
ムサセンやヒガハスでばかり撮るのもいい加減…な頃に､去年のリヴェンジをさせてもらう機会を得た｡
前の日のJR東海エリアでの輸送障害で貨ﾚダイヤが乱れて､同じ時間帯を走る1096ﾚや７時代通過の70ﾚ､5080ﾚも11時から12時台に固まって通過している｡
5056ﾚは所定より６時間の遅れ｡去年は所定通りにやって来てマンションの影に . . . 本文を読む
最近入り浸りで他(の覗く先)が疎かになりそうな雰囲気で､ニュースが色々入る度に､どっちがどっちなのか訳が分からなくなってきている､バナナの矢巾｡
生徒は制服着て献花台に花を添えて行ったらしい｡まぁ制服が喪服代用ってのは､一応誠意として受け止めるが､この事件には便乗して乗っかったのが居たりするから､正直に手をあわせて冥福祈った人間は何人いたんだか…
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撮れないものもある｡
高崎線の場合､午後３時を過ぎてから貨レの運転本数が増える訳だが､当然夏場でないと撮れないのもいくつか｡
倉賀野発の3092ﾚそんなひとつ｡根岸から下ってきた3093ﾚの石油を卸して空車で帰るﾀｷ1000で編成された列車で､熊谷タ通過が夕方５時半過ぎ｡
見かけは朝方の8760ﾚや5078ﾚとかとそんな変わらないんで､知らない人には知らないんだが､まぁこの夏の時期のある種の風 . . . 本文を読む
↓当日は遅れてたから､撮れたのか？
当日は１時間40分くらいの遅れで通過した3074ﾚはEF64 1016の牽引｡荷を積んだ日東電工UM8Aが３個載っていたが､肝心のU45A｢虹｣コンテナや､白ECO-LINER 31､48A｢翼｣といった31ft.の連中は載ってなかった｡
この31ft.が載ってないと翌日だか翌々日の3075ﾚにも載ってないことが多い…のだが､それは俺だけのことだろうか？ . . . 本文を読む
ぶっちゃけ､無理だ｡
★27は鬼門を越えた
52ﾚ EF210-172 (鶴) 0456上 ・ｺｷ100系､計23車
1078ﾚ EF66 129 (S2) 0508上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×26車
1066ﾚ EF200- ２ (更) 0511上 ・ｺｷ100系､計24車
1052ﾚ EF210-153 (桃) 0518上 ・ｺｷ100系､ｺｷ200､計24車
5056ﾚ E . . . 本文を読む
一昨日の更新では､一言で済ましてしまって正直スマンカッタ｡
んな訳で､寅さんの唄なぞを貼ってみる
http://www.youtube.com/chf7mSgCUYw
★マンソンの影め…(7月22日付)
64ﾚ EF210-138 (桃) 0456上 ・ｺｷ100系､計23車
52ﾚ EF66 130 (S2) 0459上 ・ｺｷ4-､6-､7-､×24車
1078ﾚ EF66 1 . . . 本文を読む