EF81 633の2091ﾚ

　もう､なのかそれともまだ､と言うべきか｡
　しかし､コレを撮ってから５年が経つ訳だが､この頃は2091ﾚを名乗ってISOタンクコンテナや液化天然ガス輸送の31ft.タンクコンテナを載せて運転されていた｡
　一番注目されたのは､2093ﾚと共にEF510からEF81の運用に変わったこと｡｢あけぼの｣廃止１年前のことで､天気のいい日を選んで前の日から酒田に投宿して未明に早起きすれば､日の出直前に現地入りしての撮影が出来てしかもパーイチ牽引列車が３本撮れた｡何とかは三文の得､ならぬ三本の得である｡
　田植えが終わって暫く経った５月中頃､幸運にもいいお天気の日で雲ひとつなく風も吹かない朝｡勿論狙うものは狙う｡

　この2013年５月に若番のパーイチで残っていた627､628､633の３両中628を除いた２両で水鏡の2091ﾚを撮れたのは､その幸運中のまた幸運だった｡
　現在は後藤さん牽引に戻って列番も6099ﾚを名乗り､DOWA通運御用達の｢グリーントレイン｣になった様子だが､｢水鏡｣はまだ撮ってない｡｢あけぼの｣廃止でタクシーもめっきり減って､現地への足が確保出来るか心配だが､土休日は運休ってことを除けばチャンスはある｡是非ともその｢５年後｣を撮りに行きたいものだ｡