久々に快晴の空の下

★2083ﾚがうまく撮れていたらブルサンはコンプ
　5080ﾚ　EF210- 15 (岡)　0744下　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車
　3087ﾚ　EH500- ４ (定)　0801下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車
　3083ﾚ　EH500- 40 (定)　0840下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車

　2083ﾚ　EH200- 24 　　　0937下　・ｺｷ4-､6-､7-､×４車　→南武線へ

★3064ﾚがうまく撮れてたら､EH500-76は2週連続
　5097ﾚ　EF66　131 (S2)　0911上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　4095ﾚ　EF210- ７ (岡)　1130下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車
　　72ﾚ　EF65 2083 (更)　1153上　・ｺｷ-1u､4-､6-､7-､計20車
　2092ﾚ　EH200- 21 　　　1202上　・ｺｷ20-､6-､7-､500､計23車
　3064ﾚ　EH500- 76 (反)　1214上　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車
　2079ﾚ　EH500- 26 (反)　1233中　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車　→1251上
　4093ﾚ　EF66　109 (S2)　1310下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　(*´ー｀)｡oO 足りない文言は追い追い追加するとして｡
　4093ﾚにEF66代走が入る日曜｡
　今改正で現車24両編成の1200㌧牽引になってたのに驚いた訳だが､撮れなくはないみたいだったので､今回は工夫してみた｡

ピントは甘いがアングルはバッチリ

　ただこれに０代が充当､牽引に当たるようなら､俺も場所を考えなきゃならない｡ホーム先頭に陣取られたら撮れるものも撮れないのだ｡新座タで入れ換えがあって､そこから先どうなってるかまだ確認してない(今さらだが)から気になるが､そんな場合､外には間違いなく出ていくだろう｡
　でも武蔵野線で1200㌧牽引シーン､しかも"西側"で､っていうのは中々ないからな…