４月４日はお機(カマ)の日

★ギラッと輝く一発目｡

　4059ﾚ　EH500- 51 (１)　0557下　・ｺｷ100系(1u-､3u-､7-､)､×20車　▽D-LINE UV54A､西濃急行色UV54A

油　81ﾚ　EH200- 11 　　　0616下　・ﾀｷ10-､×17車

　4089ﾚ　EH500- 78 (１)　0640下　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車　▽ECO-LINER31､鴻池､SUNTORYロジ "白仏壇"

　3085ﾚ　EH500- ７ (２)　0656下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車　

　　73ﾚ　EF66　 27 (国)　0706下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽ECO-LINER 31×３

　4067ﾚ　EF210-125 (鶴)　0720下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　▽オカケン､熊谷通運

★２発目｡何だかんだで1車増えたｗ

　　73ﾚ　EF66　 27 (国)　0853下　・ｺｷ4-､6-､7-､×25車　▽ECO-LINER 31×３､JOT 22G9

　5082ﾚ　EF210-128 (岡)　0938下　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車　▽翼ぬこ､全通UF44A

　日の出前から動いてたお陰で自分のポジションはしっかり確保できたけど､いゃあ寒かった｡
　不況ニッポン･･･まぁ今に始まった話じゃないけど｡しかし今朝の3089ﾚがスゴくて､平日出発なのになんであんなスッカスカだったのだろう？という､背筋が寒くなるサムい載りだった｡4051ﾚや4054ﾚの"ヨタ"も空車が目立ったし､この先どうなることやら｡
　とか言ってる一方､2095ﾚ以下続行列車はいつも通りの満載御礼状態｡4059ﾚも西濃急行はさることながらディーラインがギチギチに載せていて元気一杯｡
　そして今日の真打ちはEF66 27牽引の73ﾚ｡安心と信頼の現車24両満載で､お土産にECO-LINER31が３つ｡

27のフロントガラスもギラリと輝いて､千両役者ここに参上！といった風｡いやぁ､年休使って来た甲斐があった｡･･･因みに同業はここでみんな引き上げていったが､俺は4067ﾚまで撮ってから撤収｡
　新座タで入れ換えの73ﾚを追い越して､２発目を撃ちに東浦和へ｡果して入れ換えを終えてやってきた73ﾚは都合１両増えた25両｡

出たよｗ､コレをこないだの改正前までEF65PFが牽いていたのだ｡思えば無茶させたもんだ｡ドン尻の24両目､UM12Aが残ってる所から推察すると､変な所４､５両を抜いてから､入れ換えで今朝方先着した1080ﾚの機次位５､６両を繋げてこうなった様だ｡
　更に先､越谷タでまた追い抜いて３発目･･･といきたかったが､同駅でECO-LINERが置いてかれたのと､"火葬場跡"の駅先端に近寄りがたいのをみたのとで､３発目は撮らずに回れ右してさっきの東浦和で5082ﾚを撮って終了｡
　74ﾚも撮りたかったけど､気力がもたないので今日はこれで｡まぁでも､魅せるツボを解ってて走ってるな｡27は｡だからつい撮りに来てしまうんだ｡