春霞がかかる頃｡
牽引する-11は俺もあまり撮ってないカマ｡
5062ﾚ･･･は本来66ﾚの前を走ってなくてはいけないのだが､この日はその66ﾚはおろか､後からやって来た5052ﾚにも道を譲った挙げ句､昼過ぎ14時ちょい前に通過していった｡
トンネルの出口のポータルが霞んで見えるので､"先日の"27の時同様に若干露出age気味に計測｡この光線で空気が澄んでいると､背景の明度が上がって光の反射が少なくなるので､露出は前面の映りも考慮してage気味にとらなければいけない｡
思わぬ"輸送障害"だったみたいで､前からだと見づらいが編成の後方には｢DAINICHI｣等の新規参入組の31ft.コンテナが結構な数で載っていた｡夏場このスジを撮ってると､同じ24両編成の66ﾚよりショボい載りで通過することが多いのだが､またこりゃ出世したもんだ｡
牽引する-11は俺もあまり撮ってないカマ｡
5062ﾚ･･･は本来66ﾚの前を走ってなくてはいけないのだが､この日はその66ﾚはおろか､後からやって来た5052ﾚにも道を譲った挙げ句､昼過ぎ14時ちょい前に通過していった｡
トンネルの出口のポータルが霞んで見えるので､"先日の"27の時同様に若干露出age気味に計測｡この光線で空気が澄んでいると､背景の明度が上がって光の反射が少なくなるので､露出は前面の映りも考慮してage気味にとらなければいけない｡
思わぬ"輸送障害"だったみたいで､前からだと見づらいが編成の後方には｢DAINICHI｣等の新規参入組の31ft.コンテナが結構な数で載っていた｡夏場このスジを撮ってると､同じ24両編成の66ﾚよりショボい載りで通過することが多いのだが､またこりゃ出世したもんだ｡
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