結局昨日と今日は＠武蔵野s(ry

★ﾀﾝｷで始まってﾀﾝｷで終わった
　5078ﾚ　EF210-131 (桃)　1143上　・ﾀｷ10-､×14車
　2079ﾚ　EH500- 37 (反)　1153上　・ｺｷ4-､6-､7-､×８車
　2092ﾚ　EH200-901 　　　1203上　・ｺｷ20-､6-､7-､500､×23車
　3064ﾚ　EF66　121 (S2)　1243上　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車
　4074ﾚ　EH200- 16 　　　1304上　・ｺｷ20-､×3､＋ﾀｷ10-､×12車
タ6794ﾚ　EF65 2084 (更)　1353上　・ﾀﾝｷ

　池袋で3086ﾚがパンタ故障で止まった頃､武蔵野線は一部の列車を除いてほぼ平常運転｡２本だけ､3064ﾚが10分遅れの1243時､72ﾚが改正当初のダイヤから更に２分遅れて1256時に､それぞれニフ駅を通過を通過したが､後者は丁度下り電車停車中に通過したのでそれに被られた｡
　またタンカー列車系統の列車は本日の撮影分は皆財源有りで運転された｡4074ﾚにはｺｷ200も３両連結されていたが､これらは速星からの濃硝酸タンクコンテナほかを積んだもので､倉賀野発着のメタノール(だったっけ？)の方はまた明日､ということに｡
　３連休の最後はスッカスカかと思った貨ﾚも､行ってみたら結構元気にやってて楽しかった｡週末はどうするか分からないが､まぁ出るでしょう｡何時もの個人的に大好きな所しか行かないけれど｡
　不取敢明日は､仕事の帰りの足で今日仕込んだ今回の３日分のポジのアガリを回収する予定｡どうなってますことやら｡