ヒガハス屋敷森のお土産､ケヤキの落ち葉盛り合わせ

(´･ω･)しかしこん時はあぶなかった…　

遅4071ﾚを撮影してからシレッと上りアングル地点まで移動して
そこで２ﾚや3064ﾚ等を撮った訳だが
廃止だの何だのと騒がれる２ﾚはおまけのおまけ｡
何せ今日はEF66の０代牽引､と報せがあった3064ﾚが本命だから
それをしっかり撮れたら今日は満足｡
土日はだいたい18か19両編成に減らされて走るので
アングルもそれに合わせ､さらに年末繁忙期でもあるので
20両編成で上ってくることも頭に入れておく｡
EF510-514の２ﾚ『北斗星』が通過してから撮ったのは
スペーシアとなにがしかの単機回送の他はE231系電車｡
それでも3064ﾚ目当てと思ぼしき連中が
屋敷森のケヤキの落ち葉を踏んで三々五々と集まってくる｡
何せ絶賛落葉中で､ちょっと刺激があればすぐ落ちる｡
風が吹いてもバラバラ…日が翳ってもバラバラ…
まぁよく落ちるケヤキの葉っぱ｡きれいだけど邪魔だ｡
編成合わせに15両編成でも…とかファインダーを覗くと
ワサッと大量に降ってきて入りそうになるから困る｡
大自然のなさることにいちいち口だしはできないし
『よし､後ろのケヤキを伐っちまえ』なんて以ての他(not食用菊)｡
どおか本番は､葉っぱが落ちてきませんように｡
そう祈りながら待つ間に同業も30人位に増えた｡
何かそれなりに装備担いでる女性もいるし
貨レ撮影もメジャーになったもんだ｡

1050時頃､遠く宇都宮方から警笛が鳴るのが聞こえた｡
誰だ､鳴らされてるのは？いや鳴らしてもらってるのか｡
汽笛を聞きながら…なんてエス(ＳＬ撮影)やってんじゃないけど
（ ´ー`)｡oＯいいねぇ､雰囲気があって｡
とか暢気に構えてたら蓮田駅の方で前照灯が２つ光った｡
機関車次位に何かデカイのが２個載ってて益々撮影欲をそそられる｡
と､そこへ頭上からワサワサっ…と大量のケヤキの落ち葉｡
うわ､勘弁してくれ！
幸い吹雪になるまでにはいかなくてすんだが
最後の一枚がファインダー内を舞い落ちていくまで
シャッターが切れないのはとても辛かった｡

機関車次位のでかいのはZX45Aって各種試験用のコンテナで
またの名をリサーチキャビンという｡
話は聞いてはいたが､まさかこんな所でお目にかかるとは思わなかった｡
しかし何で北海道に出掛けたもんだか｡
情報を事前に知っててきてた連中もいたみたいだったが
顔見知りでもないのが訊いても教えないだろうから
その辺りは訊くのを止めた｡
で､稚拙な考えになるがこんなデカイ箱２つ載せるよか
20m級の『ヤ』(勿論塗装は青15号に黄帯一条)でも作りゃいいのに｡
昔は貨車称号でも設定あったんだよ？『ヤ』｡
昔やってた『カネ30』みたいでカッコよかったと思う｡

因みにこの日の3064ﾚは､現車20両
リサーチキャビンの分が増結されて､『平日』運転になったみたいだ｡