遅く戻った朝は

中途半端で間が持たない｡

★藤島にて
　4061ﾚ　EF81　717 (帯) 　0953下※

★三瀬にて
　4075ﾚ　EF510- 22 (雷) 　1026下※

★月曜と同じではないかという気持ちは
　3098ﾚ　EF81　715 (帯) 　1310上
　4093ﾚ　EF510- 19 (雷) 　1308下　ｹ

★久々に月山を拝みながら
　　95ﾚ　EF510- ２ (雷) 　1418下
　 851ﾚ　EF510- 18 (雷) 　1441下

幸い0834時発の上りがあって電車で酒田に戻ることは出来た｡
所が酒田から先の連絡が半端で､トドのつまり｢使えない｣｡
たまらず0900時過ぎのキハＤに乗って
藤島辺りで撮れたらと思って腰を上げたら
4061ﾚがパーイチ牽引｢所定｣で
折り返しで降りた三瀬では､4075ﾚが新車の牽引で
それぞれ轟音と共に通過していく｡
そのうちに腹が減ってきたので
酒田までまた戻って昼飯を摂り
1210時始発のキハＤで毎度毎度の(ryまで｡
3098ﾚ牽引はこないだ月曜日に先頭を飾った機
編成もｺｷ50000×20車満載と何ら変化なし｡
山は｢おっ広げ｣が｢チラリズム｣になったが､頂上は見えていた｡

同じカマのを２コマ撮って見比べるのも悪くはない｡
それはさておき､ポンプ小屋にクルマで来ていた同業がいた｡
カブリつきで撮ってたみたいでどんな写真が撮れたのやら｡
尤も､俺は後から来た人間だからトヤカクは言えないけれど
どっかの家頁で作品が揚がってたら
モニターの向こう側から(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしよう｡

駅で一休みしてから､月山バックを撮りに陸橋の上へ｡
その途中地元の人に
新しい｢いなほ｣の車両はいつ来るのかを訊かれた｡
残念ながら噂レベルでしか知らないし
詳しくない人に向けて専門用語並べ立ててもつまらないので
｢塗装変更｣は｢厚化粧｣､｢車体改造・更新｣は｢整形手術｣という具合に
知ってる分だけ分かりやすい例えを使って教えたら
それがよかったみたいで笑って納得してもらえた｡
機関車のばやいは何とも説明しようがない事ばかりだが
電車のばやいはコレが一番良さそうだ｡
陸橋の上では後藤さんの貨物２本と｢いなほ｣２本を撮る｡
来年の春改正では何かしら動きはありそうなので
485系｢いなほ｣も積極的に撮らないと｡

帰りは156B｡
米沢での炊きたて積み込みを待たずに
車版から｢牛肉どまんなか｣を買って食べる｡
炊きたてではないから味が落ちると思う人も多い駅弁｡
所がこの弁当は逆に冷めた方が粒が締まってて
美味いことがつい最近分かった｡
なので今回は久しぶりに下りからの｢残り｣を試した次第｡
あぁそういや､｢はえぬき｣も｢どまんなか｣も弁当に最適の品種で
どっかのコンビニおにぎりには｢はえぬき｣使ってるとか聞いたなぁ｡
なあ､07時から11時までしか開いてないとこ｡