普通二輪教習はGW中に無事第2段階へ行けたこともあり、いよいよバイク購入も本腰を入れて考えたい次第。
ということで、またレッドバロンへ行ってきた。
2017年以降のホンダCBR400Rレッド
一択w
在庫検索してもらったんだけど、こんなドM縛りだと玉数もそんなに無く、、w
3台くらいあったかな。
2017、18、19で１台ずつ。
2017はコケてカウルとクラッチカバー？に大きな傷。シートに1cmくらいの裂傷。
車体価格63万くらい。
カウル直すと+2.3万くらい。
2019は綺麗っぽい。フルノーマル。
車体価格79.9万。
◆諸経費
登録・点検・自賠責残 4.6万
転送料 2.2万 (関西→東京)
→合計6.8万
◆用品
バッテリー新品交換 1万
盗難保険用チェーン 1.7万
系
→2.7万
◆盗難保険(3年分)
→1.8万
◆オイルリザーブ(30L)
→1.8万
◆免許取得割引購入
→3万引き
合計約90万
頭金30万+ローン60万
36回(手数料約13万) 1.5万弱/月
2017年型にすると、、総額約75万。
約15万差。
ちなみにホンダドリームの新車と同じくらいと思われる。
今日決めないつもりで行ったので、交渉はしてない。決めないのにいくら下がる？って聞けないというか、聞かない方が良いというか。。w
でもけっこう即決狙いで話はしてもらった感じなんかな。
正直相場と玉数具合、諸経費とか聞くつもりで行ったんだけど、、w
率直な感想。
思ってたより高かったw
バッテリーとか盗難保険とかもろもろ入ってくるて、このくらいになるのかな。
もし車検切れてたらもっとかかるのかな。
ローン組めばいつでも買えるけど
ちょっと高いなぁと思ってしまう。
こんな高いもの買ったこと無いんよね。
そもそもローンが嫌いw
車とかもっと高いけどローンで買う人ってどんなローン組んでるんだろ。
家買ってローン組むと、感覚が麻痺するって前の会社で聞いたけど、、w
任意保険はWEBでチューリッヒのスーパーバイク保険にしようかなと。
やっぱりバイク販売店が代理店の保険と、WEB契約型は値段違い過ぎるね。ちゃんと調べてないけど、レッドバロンのあいおい保険コスト見ると、ざっくりと2-3万違うと思う。
ロードサービスはチューリッヒもそんなに内容悪くないというか、全然良さそう。
盗難保険はレッドバロンので入ろうと思う。他より安いみたい。
壊れたら直せばいいけど、盗まれたらローンだけ残るって地獄でしょ、、
でも買いかな！とも思うのよね〜
実はこないだホンダドリーム行って話だけしてきたんだけど、今CBR400Rの新車買うと納期半年以上待ちらしい。。
半年待ちってそれはそれでちょっと辛いよね。
今年の夏に公道修行して、秋は遠出したい。
現車確認してから決めていいみたいだけど、、見たら即決してしまうし、迷うなぁw
2019年式の何が良いかって、
メーターがフル液晶になってギアポジ表示有り。サイドカウルの下端まで赤い。
この2つ。かっこいいんだよなぁ〜
今回流したら、多分車種変えるしかないのかな、、年式は下げたくないんよね。。
そういえば第2段階の1-3まで5/29に予約取れた。5/30で4のシミュレーターまで終わらせて、、早ければ6月中には卒検いけるかな〜