毎度お馴染み、週末のドタバタ。。
特に土曜日の午後は。。集中しました。。
１０人ぐらいきたかな。。(^_^;)
午前中の予約が。。思いのほか来なくて。。余計に集中。。
当店では珍しい車両の入庫でしたが。。ハマりますた。。
なれない車両は何かと苦労しますが、何事も経験！ですから。。
先月はエンジンでしたが。。
今月はミッション下ろしがトレンド？流行りのようです。。(^_^;)
このままいくと３つは下ろすことになりそうな。。
続くときは続くもの。。
新規の方の来店もあり。。今月も何かと楽しめそうです。。
初夏の珍事でした。。
当店でも初です。。
昨日の日曜日。。
午後よりRECSの依頼。。＜実は土曜日もあったりで。。NB6は思いのほかモクモクだったねぇ。。
(^-^)/ハイ。お分かりのとおり日本のすぅぱぁかぁ～AZ-1。。
ということは。。
こうなるわけです。。
いまや動体する個体もかなり少なくなってきていると思われるAZ-1が２台入庫と言う。。＜ウチみたいなマニアな店だからこそのことかな。。（笑）
珍事以外のナニモノでもないでしょう。。(*´∀｀*)
ホント珍しい１日でした。。
と言いつつ、嘘は苦手なんで。。バレるのよね。。嘘つけないタイプって言うの。。(^_^;)
１日は終日ちょろきゅ号おば。。
春メンテプラス。。予定通りのアラゴスタのセッティング。。
いや～久々にドツボ。。さんざんやらかしてるoh!でも約３時間。。ハマったわ。。(；´Д｀)
でも。。オーナーさんの期待に応えられる仕様にはなったかなと。。あぶない刑事仕様。。爆
で、悪魔の囁きで。。
HIDからLEDへ。。
左HID。。右LED。。
HIDのが黄色なんで単純比較はできないけど。。
光量そのものにはほとんど差は感じられず。。＜LEDでも光量が高いのもありますが。消費電力がハロゲンと変わらなかったり。。意味ないよね～。。今回導入の製品は、光量はHIDと同等で消費電力はさらに低いタイプです。。これが本来でしょ。。
比べると特徴がほんとわかるね。。HIDのタイムラグというか。。落ち着くまでは。。ホント安定しません。。
まぁ好みですけどね。。
オーナーさん。。率直なコメントよろしくお願いしますね～！
良い物って。。やっぱり高いです。。それだけ手間暇かかってると思います。。
ブランド料みたいなのもありますが。。それはそれで手にした時の満足感はあるわけで。。
あらためて１流メーカーの脚は良く出来てるなと実感した次第。。
昨年ロドにも取り付けした時に、さすが！と。。
受注生産に近い状態だったので、２ヶ月以上待たされましたが。。
ステキ！(≧∇≦*)
長いあいだご苦労様でした。。(_´Д｀)ノ~~オツカレー
春先シーズンインまでじっくり慣らししてもらって。。＜馴染むとまた乗り味変わってきますから。。
夏タイヤ交換と同時にセッティングとイキマショウ。。
更に危険なマシンにしますかね～オーナーさん。。笑
正月休み中にトラブルの連絡。。
Sのマークのタフ？なやつ。。
休み明けに部品手配。。
都合７日午後入庫。。
今日無事納車。。
新旧。。
なぜか周りで増えてるじむらぁ？とでも言うのか？笑
マニアなのはロドと一緒か。。
通ずるものアリ？？？笑
世の中はクリスマス一色な感じですなぁ。。
平和な証拠でもあるかと。。
oh!もとりあえずチキンは食っときました。。＜クリスマスはあんまり関係ないんだけど、チキンは大好きなんで。。笑
先週よりお預かりの。。ちょろQ号。。
昨日は仕上げで。。＜大物は結局年越しに。。もうしばしお待ちを。。
ひねったらさ～。。
簡単にイった。。(^_^;)
ひとり苦笑い。。まぁ想定内というか。。当然かな。。
ブルーで統一。。
燃料系も。。
オーナーさん。。年越しお年玉ということで。。本日納車～。。
久々？のアップです。
ネタはあるんですがね。。体がついてこないといいますか。。毎夜電池切れの日々です。。
先週半ばから。。
時代はダウンサイジングでしょ！ってことで。。
仕入れてみました。。
ちっちゃいし軽いしねぇ。。これなら余裕で入るでしょ。。笑＜フロント軽くなるよ～！
インタークーラーは前置きだな。。
タービンはこのままとりあえず暫定で。。
小さくても４気筒！＜すげ～！
しか～も５バルブ！ってことはトータル２０バルブ！＜おお～っバイクだなバイク。。
金かかってるよ～このエンジン。。＜今の時代じゃありえないね。。バブル名残の産物ですな。。
エンジンマウントもいい感じの位置だし。。
なんて妄想も楽しい。。笑
現在ハマってます。。(^_^;)
いや～なんちゅう面倒なエンジンだ。。＜こういうのやるとB6BPってシンプルだな～とつくづく思う。。
部品待ちの間に、忘れそうだ。。元に戻せるのかオレ。。(^^;
整備は推理だ～！笑
ホントは後々まとめての作業だったのだけれど。。
部品も揃ったし、先にやっておけば後が楽ということで。。
オーナーに連絡。。各部チェックも含めて～と快諾でお預かり。。
ちょろQ号ももはや二十歳越え。。ぴちぴちではありません。。
引き取り試乗を兼ねつつ、各部チェックを。。＜走らないとわからないところもあるしね。。
こことあそこと。。いくつか気になる点、アウトをピックアップし、オーナーには連絡。。＜これはまた後日あらためて。。
メインはフロント周りのブッシュ。。
当たり前だけど新旧ではまるで違って。。見た目からしてね。。
乗り味もしゃきっとしますな。。＜ストラット車は特にブッシュの負担が大きいので（数が少ない）差は歴然かと。。
ついでと言ってはなんですが、お約束でシャシブラ塗装。。＜次回入庫時は、シャシー側も少し塗装かな～。。
作業は思いのほかサクサク進んで、夕方には無事納車。。
年末までにブツが来るといいけど。。まっ焦る必要もないか。。＜オーナーさんもうしばらくお待ちを～。。
さてと。。これはどうしますかね～。。ピストンくらいは変えたいところだけど。。これはまた考えよう。。
まずは６のほうが先だな。。
通称？S2。。S2000です。。自分はそう呼んでます。。
Factory HO！は。。いろいろえろえろとハマってます。。笑
ばらばらにして。。
水をかければ。。
溜まる溜まる。。水。。
これよりもっとひどいのがシート下への侵入。。
で、やっぱり思う。。おかしくね？
あるべきものが無いような気がするんだよね。。どう見ても。。
レインレールからの受けというか、バケツみたいのが無くない？モロボディに行くのはおかしいよね？少量の水なら車体下に流れるけど。。
どう考えてもある一定超えたら室内にダダ漏れのはず。。金魚鉢になるのは当たり前な気がする。。
他のエスニと比べられないんで（ここまで見たことないしね）、経験上で判断の上、パーツリストのみで部品オーダー。。
きっと違いはあるはずだ！多分。。いやきっと。。そうであってほしい。。(^_^;)
まだまだ楽しめそう。。
店名改名です。。本日よりFactory HO!になりました。。
MAZDA屋辞めました。。＜儲からないんで。。
今日からHONDA屋です！＜HO！はHONDAのHOです！
今後共よろしくお願いします(∩´∀｀＠)⊃
早速。。
NA1を。。
やっぱエンジンはVTECでしょ～！速いし燃費いいし～！
リトラは良いね～！
内装修理ついでに、ちょいとあちこち点検です。。
で、もう一台。。
こちらもHONDAの言わずと知れたマシン。。
こちらは雨漏れ修理で。。
珍しいです。。かなり。。当店にH車が２台も同時になんてね。。笑＜Factory HO!はないべ。。爆
なんで受けたかって？そりゃ～面白そうだから！笑＜ロードスター以外のを触ることによって分かることもあるんで。。それをうちに来てくれる人のマシンにフィードバックするんですよ。。何事も経験です。。断るのは簡単だけど。。あえてやる。。失敗や苦労も多々ですが。。それじゃぁ経験値は増えないでしょ。。
しばらくFactory HO!で楽しみます！笑
