４月１９日

例の事件から１週間以上が過ぎ、おかげさまで顔面パンチを喰らったような左目付近も腫れが引き、赤紫になっていた皮膚もほぼわからない程度までになりました。。

炭次郎状態だった擦り傷切り傷もかさぶたが取れて痒い(笑)。。

まぁ最大のダメージである肋骨はまだまだですが。。それでもゆっくりなら深呼吸できるようにはなりました。。

ここにあげて以降、たくさんのお見舞いコメント、メールを頂きました。。ありがとうございます。。

ご心配おかけしました。。そしてオーナーさんにはご迷惑を掛けてしまい申し訳ありませんでした。。

今週は別途ＮＣを含む３台の車検を回しつつ。。

今日から暖かくなるという予報の元に、午前中痛みに耐えながら、何とか無事にミッションは合体。。

載ってしまえば、あとは元に戻すだけなので。。

エンジンマウント交換もあるので、まだまだ下周りの作業は続きますが。。

体勢と角度がつらそうな気もしますが、ミッション合体の時よりは楽なハズ。。

週末には納車します。。代車も回さないと次がまってるし。。今年のＧＷはどうやらシャッター閉めてこもりっきりになりそうな悪寒(笑)。。

回復に努めつつ、マイペースでガンバリマスカ。。

改めて、コメント、メール、ＴＥＬ等頂きありがとうございました。。

以後このようなことが無いよう、気を付けて作業していきたいと思います。。＜２度とごめんだしね(笑)。。

 

４月１４日

毎日がバタバタ過ぎてあっという間に１日が終わる日々。。

続ＮＣと、車検作業が３台連続と並行作業。。

ＮＣは駆動系の作業がメイン。。そしていきなりの洗礼(-_-;)

これじゃぁナット抜けないよねぇ(;^_^A　ハテどうしたものか。。

つぶれてんならカットしちまえばいいんじゃね？？？で。。

ちょっとばかり短くはなったけど、まぁ強度等に問題は無いでしょう。。

無事にはずれたＰＰＦとペラシャフト。。ＮＣも特に初期型はジョイント部が怪しいね。。

このシャフトもお世辞にもスムーズとは言い難く。。

ハウジング内は距離相応。。コレは綺麗に洗浄。。

前回のＮＣクラッチ交換で経験を積んだ(笑)ので、今回はオーナーさんと協議の上、レリーズ＆マスターもメンテナンス。。＜間違いない。。

旧純正クラッチセット。。

今回交換の持ち込み中古ＯＲＣセット。。

いざ組み込もうとしたら、カバーとフラホを止めるボルトが合わない。。ねじピッチが明らかに違う。。

箱には入ってなかったし、中古アルアルってやつか。。合うようなもので代替え対応しようかとも思ったけど、回転部だし、強度不足で折れたりしたらシャレにならないしで、メーカー問合せ。。

幸い単品設定があり、取り寄せることに。。それ以外は他車のメンテナンス、納車準備などなど。。

そして事件は起こった。。１０日月曜日夕方、届いたボルトでクラッチセットを組み込み、今日はミッション載せて終了かな～なんて。。

ガコガコ位置合わせして、何とか合体。。仮止めのボルト１本入れるのにジャッキを動かし、手を伸ばした瞬間。。

ミッションが降ってきた。。

とっさに左腕を出すも、そんな事お構いなしに顔面直撃からの左腹部直撃。。激痛に襲われる。。

瞬時に額を切ったのは判った。。保護メガネをかけていたので、眼球への直撃は免れることはできたものの、なんとなく左目がおかしい。。

更に車両下から抜け出し起き上がるも、心臓付近が痛い。。やべぇ折れたなこりゃ。。

痛みが激しい部分を右手で触ると、ピキッと嫌な音。。イテテテっ。。

冷静になりまずは鏡を見て、出血具合を確認。。幸い思いのほか傷は浅そうだ。。ティツシュで押さえつつ、他に出血は無いか確認。。

とっさに出した左腕は擦り傷と打撲程度のようだ。。問題は左胸。。痛いことは痛いが、内臓って感じでは無いし、呼吸も苦しいほどでは無い。。

ただ深く呼吸しようとすると激しく痛みが襲う。。ヒビが入ったのは間違いないなと判断。。久々に自分の骨がきしむ音聞いたし。。

出血、内出血が無いか上半身裸になって確認も、内出血もなさそう。。しばらく呼吸を落ち着かせて、息苦しさ、めまい等が無いことを確認し、車両へ戻りミッションを確認。。分厚い肉体クッションもあってか特に問題なし(笑)。。

ちょっとした気のゆるみがこの始末。。ダサダサだぜ。。

この位の程度で済んだのは運が良かったと思うべきだろう。。一歩間違えれば粉砕骨折、失明、仕事復帰不能だった。。

下手すりゃ死んでたね。。

人ってこうやって簡単に死ぬんだよな～と身をもって実感。。

たかだか６０～７０ｃｍ位の高さからだけど、５０～６０ｋｇの金属の塊の破壊力は半端ない。。ＮＣ６ＭＴは重いし。。

がしかし、こんな事でめげるワタクシではございません(笑)。。医者に折れてるね！の一声を頂きつつ、痛みに耐え、こんなの食って頑張ってます(笑)。。

少しでも早く回復するように。。

痛いからと言って休むわけにはいかないし、次の作業も待っている。。誰も手伝ってくれないし、やらなきゃ食っていけないし。。

一人でやるってそういう事。。なので仕事はしてます(笑)。。ミッションは来週に延期して、やれることから。。

ただいま顔面が炭次郎状態、深呼吸できず、くしゃみするたび悶絶してますが、何とかやってます(;^_^A。。

ちょっとペースダウンしますが、順次作業してきますので、各オーナーさんは気長にお待ちください。。

よろしくお願いします～！

 

 

 

３月１７日

３月１２日、祖母が永眠しました。。昨日葬儀、納骨まで無事に終えることが出来ました。。

なので今週はほとんど仕事はできず。。＜幸い大物の仕事の予定は入れてなかった。。

享年９８歳。。ばぁちゃん。。長生きしたね。。

亡くなる当日、孫４人が順番に会いに行ったその２時間後、息子である親父に見守られながら静かに息を引き取りました。。

本人が希望していた、自宅での永眠。。ばぁちゃん。。満足して逝けたかい？

幼少のころから可愛がってもらい、ばぁちゃん子だった自分にとって、ばぁちゃんの存在は大きく。。

厳しくも優しく、明るいばぁちゃんでした。。

涙があふれるかなぁとも思ってましたが、意外にも悲しみはほとんどなく。。

いなくなったことで、姿が見えなくなったことで今後実感するんだろうと思います。。

ありがとうばぁちゃん。。今後はあの世から見守っていてよ。。

 

１４年目

昨日、独立して満１３年を迎え、１４年目に突入しました。。

コレもひとえにこんな所に来てくれる、ロドオーナーさん、常連組の仲間あってのことです。。

改めて感謝感謝です。。

降りていく人、離れていく人もいます。。それは仕方のないこと。。

でも、新しい出会いがある、増えていくのもあります。。

１４年目はどんな新しい出会いがあることやら。。今からワクワク、楽しみです。。

１４年目もマイペースで楽しんで行こうと思います。。

１４年目のＦａｃｔｏｒｙ　ＯＨ！もよろしくお願いします。。楽しくいきましょう～！！！

 

３月１０日

早くも３月半ばに突入です。。３月中旬とは思えない気温が続き、ついに花粉爆発飛散開始( ；∀；)。。

火曜日午後から、鼻水垂れ流し、くしゃみ連発状態に陥り、もはや仕事どころではない状態に。。

目もゴロゴロ、喉も乾燥もあってかイガイガガラガラ。。トドメは頭も重くなったりと。。

たまらず水曜日は朝イチで病院へ。。

が～やはり今年はやられる人が多いのか、診察開始３０分前だというのに１０人以上の患者さん。。

クスリが処方されるまで３時間程かかりました。。まぁ仕方ないですね。。

車洗っても、すぐにこんな感じです。。見ただけで具合悪くなる～。。

番外編の軽自動車など。。

ブレーキ回りやボールジョイントブーツなど大事な所はキチンとメンテ。。

安全に快適に乗るための基本ですね～今更ですが。。

大家さん所のタイヤの準備もしつつ。。台数が多いだけに出し入れだけでも大変です。。

その他、暖かくなってくると春メンテの依頼も多数。。こういうのでも春を実感したりして(笑)。。

いよいよシーズンインかな？春メンテ希望の方は早めに予約くださいね～！

 

 

２月２７日

２月もあっという間。。三寒四温の日々が続いてます。。

昨日までの風がやみ、今日は店付近も１０度越えの予報。。＜まだそこまで暖かい感じは無いけれど。。

そんな中。。やっちまいました( ；∀；)。。

今回はまさに不意打ち。。なんの予告もなくで。。三寒四温時期は特に気をつけなくちゃならないんですけれど。。

はぅっ(>_<)　　神経スイッチ激押し＆連打！！！

いきなりの衝撃に一人悶絶。。やっちまった。。その場にうずくまる。。

何の予兆もなくいきなりの衝撃は久々。。最近は事前になんとなく違和感があり、そこまで酷くならないうちに対処で来ていたんですが。。まさにギックリ。。

こうなるともはや使えないジジイです。。腰の曲がった爺様。。あぁ情けない。。何をするにも激痛との格闘。。

腰をかばうので、それ以外の筋肉にも負担がかかり、更に凝り固まる悪循環。。

いつもの施術院に行くものの。。久々にいきなりスイッチオンですか～この時期は危険なんですよね～やっちゃう人多いんですよ～と。。

今日はさらに悪化していて、立ってるのも、歩くのも苦痛。。休んでおとなしく寝ていたいところだけど、月末末日。。

出ないわけにはいかず。。幸い運転には大きな支障は無い（ＡＴ車だし）ので、支払いには行けるけど。。

さっきも大家さんとこに家賃支払いに行ったら、すごく心配されてしまいました(;^_^A　あぁホント情けない。。

腰痛に限らず、持病をお持ちの方、くれぐれも気をつけましょう。。

健康第一！この言葉がどれだけ大事か。。身に染みる今日です。。早く回復しなくては。。

２月１４日

２月も半分過ぎました。。早い。。早すぎる(-_-;)。。

例年２月は、ロド乗りは動かないので、比較的作業は落ち着きます。。

ここのところは毎年のようにエンジンＯ／Ｈとかが入っていたのでそれなりでしたが、今季はそれも無いのでまったりです。。

なのでのんびりソコソコで。。毎日のように散歩トレーニングしてるおかげもあってか、腰を痛めることはほぼなくなったんですが、肩回りはダメで。。

通称五十肩と言われるやつですかね～。。腕を上げたり、後ろに伸ばすのがツライ(>_<)。。

なるべくグリグリと回したりして、固まらないように意識して入るんですがね～。。寒いと余計です。。

腕たせ伏せが出来ません。。この動きがツライ。。無理しても仕方ないのでこの筋トレは諦めてます。。

悪化させて仕事できなくなるのが一番まずいので。。運転とかにも支障でたら尚更だし。。

土日の暖かさ後の昨日今日の冷え込み寒暖差はキキマス( ；∀；)　肩あがんね～。。

温泉行って温めてこようかな。。

先週今週はＮＣが1台づつ。。

2年毎のメンテナンス。。常にメンテナンスされてる車両なので、特にこれといったトラブルは無く。。

指示されたパワステフルード交換など。。

抜いて入れてを繰り返し。。

在庫ラスト1本あった、マイカーハチ号にも使用してるレッドラインのフルードを。。

コレは先日無事に納車。。入れ替わりで別途ＮＣ緊急入庫。。

先日クラッチ一式＆フラホを交換した車両だったんですが、クラッチペダルのフィールが悪かったり、切れが悪くなったりとの事で。。

感じからして、油圧系と判断、そのままお預かり。。

一番怪しいレリーズのオーバーホールを。。

開けてドバっとフルードが漏れてくるような事は無かったけど、作業後はペダルフィールがしっかりした感じなので、コレで間違いないでしょう。。

そろそろ交換時期だったところに、強化クラッチ投入で一気にきたパターンですね。。

年数や距離を考えると、クラッチ作業時にセットでおススメすれば良かったと反省。。

今現在、北風ぴゅーぴゅーチラチラ雪が舞ってます。。明日も寒そうだな。。オトナシク確定申告の準備進めよう。。

 

１月１２日

今日はこの辺も暖かく感じました。。明日は10度を超えるらしく、もう春？？？的になりそう。。

来週はまた寒波やってくるとの事なので、気温乱高下ですね。。体調管理しっかりしないと。。

相変わらず毎朝歩けるときは歩いてます。。ハイスピードウォーキングです。。

年明けから、スマホによる歩数、距離、上った階数表示だけでなく、カロリーも表示させるようにしました。。

動いたカロリー＝アクティブカロリーで表示され、目標値ももちろん自分で設定できます。。

これを５００ｋカロリーの設定。。悪天候や、仕事の都合上歩けないとき以外はすべてクリアしてます。。

暖かくなったらもう少し目標数値は上げる予定。。続けられれば体力筋力は維持できるはず(笑)。。

さぁ仕事のほうはと言いますと。。

年末にブツが入荷しました。。４台分です(笑)。。ＮＡの泣き所と言っても良いでしょう。。

ＲＳＦさん、良いの作ってくれました。。思わず感謝のメールしちゃいました(笑)。。

３台は確実に交換作業するので、1台分は予備ですね。。現在鈑金屋さんと作業予定調整中です。。

３台続くし、別途塗装のＮＡもあるので。。

２年毎のメンテで入庫の番外車両。。年内に代替え予定なので、最低限で～！との事でしたが。。

まぁダメなものはダメなわけで(;^_^A。。

ブーツ類や。。オイルダダ漏れなど。。

ガスケット完全プラ化で砕けました。。そりゃ漏れるでしょ(-_-;)

残念ながらこの車両はガスケット単体の設定が無く。。＜マヂか。。ＡＳＳＹ交換となりました。。

まぁコレは仕方ありません。。

更にお約束のアウターハンドルσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ！折れ。。マンベンなく砕け散るそうで、この車両ももれなく３か所壊れたとか。。

いやはやです。。

そうそう、当店で使用していた代車たちが入れ替えになります。。

ＭＴだったプレオ君は、脚車として譲ってほしいと言うロド乗りの元へ。。＜既にいじり倒しているらしい(;^_^A。。

変わりにおっとっと号（オッティ＝ek-W）が。。距離も走ってるし３ＡＴなので高速はつらいが、街中は必要にして十分。。何気にお気に入り。。

更に農道のスポーツカーΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰリー号は、オヤジの野良仕事用に譲渡（まぁ名義は自分ですが）。。

変わりにＭＴ箱バンを入手予定。。コレはカスタムし甲斐あるかな？？(笑)。。

お気に入りのすっかりマイメインカーのミラバンバン号は健在！まだまだ乗ります。。

塗装痛んできたんでラッピングでもしようかな～(笑)。。＜いやそんな暇はない(笑)。。

今週末は別途ロド２台入庫予定。。マイペースで進めて行こうと思います。。

 

 

 

 

 

リスク

携帯電話が使えない。。

土曜日朝から、全く持って通話が出来ない。。電話回線を使うショートメールも同様。。

幸いポケットＷｉＦｉは速度は遅いものの使えたので、ネット徘徊は可能。。

すると、auの大規模通信障害と判明。。月曜日になった今朝も、未だに通話はできずで。。

流石に今日の午後くらいには解消されてくれないと、仕事に差しさわりも出てくる。。

携帯一つで全てをやりくりしてる人は、相当数いると思うので、その人たちは大変だろう。。ぶっちゃけ何もできないのでは？？？

自分はスマホにしてからも、やれアプリだ、ラインだ、ネットＢＡＮＫなんかとは無縁の生活をしている。。

リスクの分散、回避の為。。

便利なのは良いけど、便利すぎるのは人をダメにするんだよね。。

今回のことで、携帯電話（スマホ）に依存してる人は痛い目見たんじゃないかな～。。

こういう障害に限らず、紛失したり、壊れたり、はたまた自然災害なんかで充電できないなんてことはあるわけで。。

たかが携帯１個動かないだけで、生活できないなんてことにならないよう、皆さん注意しましょう。。

リスク回避は大事ですよ～！

４月７日

朝の散歩トレーニングをしていると、そろそろ咲きそうだな～と思っていたソメイヨシノが、咲いてるのを発見。。

桜が咲き始めると、やっとこさ春が来たなって感じます。。

と思ってたら、今週末日曜日は、店付近も夏日に近い気温予報。。カラダがついていかなよ( ；∀；)。。

まぁ寒いよりは暑いほうがいいんだけれど。。

花粉にやられつつ、タイヤ交換ラッシュからは解放されつつあり。。

寒かった３月までの反動か、４月に入ったとたんに、作業予約がドドッと(;^_^A。。まぁそんなもんだよね。。

山行シーズンに入りつつあるのに、休みとれるのかオレ(￣▽￣;)。。

てなわけで、ちょっとの時間でも有効にでサクッと登ってササッと焼いて（笑）。。

初めての山だったけど、巨岩奇岩がザックザクだし、距離は短いけど、変化に富んだコースはナカナカ楽しめました。。

息抜きは大事ですな。。だから仕事もがんばれる。。

定期メンテをこなしつつ、なかなか進んでいない作業のほうも。。

漏れ漏れ跡。。

ボソボソのスポンジ類。。これを見ちゃうと、う～んてなるよねぇ。。

さてと、アイドリングタイムもいい加減終わりにして、作業としますか。。しばらくバタバタが続きそうです。。