平日なのに。。来客多しで。。
予定してた通りに進まず。。＜まぁこれは接客業としては仕方のないこと。。
そんな中。。
ついに納車！ソウルレッドは( ・∀・) イイネ！
お気に入りのテール。。
センターがタコなのはやっぱりいい。。これだけでその気になるね。。
初めて乗るND。。
ドラポジはいいね！オルガン式ペダルに違和感はあるけど。。NCの時よりははるかに違和感がない。。
旋回軸が車体中央ではなく、腰付近（感じ的にはさらに後ろに感じた）にあり、リヤサスがよく動くし、動きが良くわかる。。
ステアも違和感はなかったかな。。ブレーキも同感。。＜あくまで普通に流したレベルでの話ですが。。
ただアタリというかゴツゴツ感というか。。それは感じて。。タイヤ？というよりは空気圧？？？
点検してビンゴ。。２．６もある。。そら～ね。。
車重からしてもタイヤはオーバークオリティ。。と思うのは自分だけじゃないはず。。コレは時代の流れでしょう。。
１．８ぐらいでもいいんじゃないかな。。まぁやってみないとわかりませんが。。
その後本格的に作業に。。
自分としてもNDは初なんで。。じっくり検証です。。フロント周りは基本NCと大きく変わりはない感じ。。
ブッシュの入力がこれの方が理にかなってるとは思うんだよね～NC（SE）は動きすぎる感じはあったし。。
エンジンマウントは交換しやすいかな～。。見た目的にはスペースもあるし、工具も入れやすそう。。
リヤはWウイッシュボーン基本のマルチリンク。。見た目的にはNCよりもシンプルで、作業性は良さそう。。ただしブッシュ系（一部ピロ？は）大変そうだけど。。
アンダーフロアは当然フラット化がますます進み。。
デフは透視図見てて思ってたけど。。やっぱりメンバーごとになりそうな感じですね。。
マフラーは今時のトレンド２本出し。。＜個人的には好きじゃないかな～。。
エンジンルームは今時のハイテク？電装部品が多数。。＜よくわかりません。。(笑)
サス変えました。。
明日。。仕上げます。。
こっちの方がまだ落ち着くのは否めませんね。。ヽ(*´∀｀)ノ
なれてますから当然ですけど。。
これはあす午後仮納車です。。オーナーさん優しく慣らししてきてくださいね～。。