月曜日。。午前中にタイヤ組み込み交換作業を。。
午後以降はどっぷりと続NA6の作業へ。。
いやはやこれがまた。。前回作業したNA6エンジンもナカナカだったけど、今回もナカセテクレマス。。
外して洗浄。。バラしては洗浄の繰り返し。。(*´д`;)…
そろそろ穴が空きそうなので。。オーナーさん強制交換です。。
おろしたヘッド。。
パッと見堆積物少ないように見えます。。ウエッティな感じもなし。。
しかもなぜか全気筒燃焼室の側面はピカピカにキレイ。。
こんな感じ。。
ピストントップは。。
インマニ側のみピカピカ。。なんでしょう？オーナーさん、なんか添加剤入れました？
もれなく漏れてる（笑）リヤクランク側。。
なので。。ミッションハウジング内は。。ええ。。お約束のコペコペです。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
フロントメンバーもこれでもかのオイリーさ。。パーツクリーナー大量消費。。
匂いでラリっちゃいそうです。。ラリホーラリホー(*´∀｀*)
ヘッドは洗浄液にどぶ漬。。茶色だったオイル汚れはピカピカアルミ地肌に戻りました。。
洗浄液でも取れない堆積物。。これがクセ者。。オーナーさん極力取り除きますね。。
EXバルブの堆積物が多い気がします。。どの気筒も同じ感じ。。
まぁコレはバルブ研磨で除去するのでいいんですけれども。。
ピストントップ。。簡単に取れてくれるかなと思っていましたが。。今までにないくらいしつこい。。
エライ時間を取られました。。( ´Д｀)=3 ﾌｩ
ブロック＆オイルパン外見も汚れがひどく。。ブロックは塗装剥がれサビが出始めていたので。。
耐熱塗料でサラッと。。ブラインドキャップは当然新品です。。
オイルパン。。何故か中途半端に塗装（多分シャシーブラック）されている上に、これまたオイルでコペコペ。。
ひたすら地味～に地味～に。。(^_^;)
クラッチは綺麗でした。。純正同等品のEXEDYのセットでした。。まだまだ使えそうですが。。
部品持ち込みのNA8C化（個人的にはオススメしませんが）なのでポイです。。
さぁさぁどんどん作業進めましょう。。
一気に春めいてきたのもあってか、ここに来て作業依頼がバタバタと。。
(○ﾟдﾟ)ｬﾊﾞｨ・・・３月はもう休み無いかも。。ガンバレσ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚ。。（笑）