９月１７日

今日もバタバタな一日でした。。＜毎度だけど。。(笑)

中止にしたALWAYSのTRG。。＜まぁコレは正解でした。。

それでもね。。ヘンタイ副会長がプチでもいいから。。と熱望がありで。。

ならば前回のヘンタイドタキャンもあったので。。

プチツー決行。。蓋を開ければトータル８台って言う、ありえない自体に。。＜昨夜までは３台でのはずだったのに。。

９時出発とともに小雨が。。＜これが終始。。

B成～レークライン。。

寒っ((((；ﾟДﾟ))))。。

上着持ってきて良かった～！のレベル。。開けてはいますがﾁﾗﾁﾗ降ってます。。

ナンダカンダとそれでもだべリング。。

その後喜多方でラーメンを。。＜当たりだったね。。

今回は。。NG号借りました。。事後承諾。。(笑)

NG号でストリートを踏んでみたかったから。。

で、思う。。

はえ～よ。。コレ。。(笑)

トルクプラス。。エキマニ変更は効いてる。。高回転炸裂！

まぁところどころは踏みました。。

後ろを走るヘンタイ副会長も認める立ち上がりの速さ。。

やっぱりパワーは出てて。。と言うか、回さなくてもトルクがあるから。。

その速さを実感できたのは。。

副会長が「全開で踏んでるのに、ついていけない。。」

ごめん。。こっちは全開は全くなく。。＜踏み切ったのは一度だけ。。某トンネルの３速踏切のみ。。

オーナーさん。。ぶっちぎっといたよ。。(笑)

そのくらいパワーはあるということ。。

NG号（通常NCを含め）を踏めるのはナカナカないので。。いい経験でした。。

いい意味で乗りやすい。。パワーはもちろんだけど。。

NA、NBのチューンドハイパワーの方が確かに刺激的。。ただし、ストリートではやはり乗りにくく。。気を遣う。。

ロングランで分かること。。

まず疲れない。。これ大事。。

足が快適。。踏むことを前提とすれば、正直柔いんだけど。。リヤがストロークたっぷりで。。跳ねても余裕っていうか。。NA,NBなら跳んでいってとっちらかるんだけど。。＜それが楽しいとも言う。。

シビアな部分で言えば物足りないけど、それはサーキットレベルであり、好みの問題。。

安定してるんですよ。。

TRG仕様と考えれば、いいです。。＜ホント疲れない。。

乗ることによって、オーナーさんが目指す方向もわかるんですよね。。＜ヘンタイ副会長もびっくりしてたし

本心がわかれば絶妙かな？。。

今回もいい経験、プラスになりました。。乗らないと得られないものはたくさんあるので。。

で、TRGの続き。。

雄国パノラマライン。。

この時ももちろん小雨は降ってて。。

更にコノ後本降り傾向に。。

道の駅猪苗代にて。。

ソフトを。。はえぬき＆味噌ソフト。。＜詳細忘れました。。

思いにほかうまかったです。。

２時すぎ帰店。。

コペンの仕上げを。。

フォグもまぁ上手く付いたかな。。

めんどくせぇ。。(笑)　ワンオフは楽しいけど割に合わないよね～。。

明日からも頑張りますか。。

あっ。。プチツー参加の皆さんお疲れ様でした～！