I LOVE HARLEY! の独り言




いつもトレーニングでお世話になっている大原パパが、ご自身が撮影された水中写真を送ってくださいました。
先日、ダイビングと水中写真のお話を聞かせていただいて、早速送ってくださいました。
独り占めするのはもったいないので、みなさんにもお見せしましょう。







凄いですよね。
潜って、写真を上手に撮って。
これは、一度やったら病みつきでしょうね。
そう思いました。
先日、お話を聞かせていただいた時、目の前には正に、この写真のようなイメージが広がりました。
写真を見ていると、自分も水中にいるような不思議な感覚がします。
ダイビングなどやったことがないのですが、何か懐かしいような感じがします。
遺伝子の記憶かな?

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本日、トレーニング終了後帰宅時、74.9Kgでした。
前回より、アップライトローイングなる動作で、三角筋を鍛えています。
おかげで、ベンチの調子も少し良いようです。
左肩が痛いには痛いのですが、何もしないより良いようです。
ただ、ランニングは横腹が痛み出し、途中でリタイアしてしまいました。

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本日帰宅時、76.3Kgでした。
本日は、ちょっと心が乱れることがあり、ちょっと気持ちが不安定のようです。
こんな年になっても、打たれ弱い小心者で困ってしまいます。
まぁ、2~3日で忘れてしまうバカなんですけどね。

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本日、トレーニング終了後帰宅時、75.8Kgでした。
土曜日の当直の食べ過ぎが、未だに尾を引いています。
おまけに日曜日もちょっと食べ過ぎぃーの、本日、愛妻弁当がお休みぃーの、夕方、職場のお嬢とプリンをいただきぃーので、ご覧の体重です。
ここのところ、食べ過ぎのカロリーを消費するためのトレーニングとなっています。

先日テレビで、速く走るための走り方をやっていたので、ランニングの時やってみましたが、どうも短距離用のようで、直ぐに疲れて横腹が痛くなってしまいました。
もう少し練習すれば、中距離にも応用できそうですが。
いきなりは無理でした。

札幌は雪解けが進み、春が直ぐそこまで来ているようです。
早く来い々々、春よ来い。

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今年も、北海道でのミーティングの幕開けとなる、オロロン・ステージ 2009 が開催されますので、詳細をご案内いたします。
オロロン・ステージは、北海道でシーズン最初に開催される、オープンエントリーのシンプルミーティングです。
そして参加者全員、そう、あなたが主役のステージです。

日時
2009年6月27日(土)、28日(日)

場所
初山別村みさき台公園キャンプ場
〒078-4431
苫前郡初山別村字豊岬154番地1外
TEL:01646-7-2440

参加費
無料

お願い
「オロロン・ステージ 2009」は、参加者による自主運営のミーティングで、特に責任者はいないそうです。
したがって、参加費も無料です。
場所も貸し切りではないので、他のキャンパーの迷惑にならないよう
責任を持って、常識ある行動をお願いいたします。
すべての行動と結果は、自己責任に帰するということを忘れないでください。

詳しくは呼びかけ人”父っつぁん”まで

呼びかけ人 井上 守
携帯     090-3118-9977(平日は20時以降)
携帯アドレス  inouetotuan84.wg@docomo.ne.jp

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晩ご飯は、もう、食べちゃいました。
出勤前に、カプチに寄ってパーツをオーダーしてこようと思ったのですが、吹雪いてきたのでやめておきました。
もう少し必要なパーツを調べてから、後日オーダーしに行こうと思います。

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本日、トレーニング終了後帰宅時、75.4Kgでした。
本日は、ちょっと気力が足りなかったのですが、まあまあの調子でした。
何だか自分でもよく分からなくなってきました。
調子が良いのか悪いのか。

本日はトレーニングの合間に、大原パパがダイビングの話をしてくれました。
沖縄の海が目に浮かぶようでした。
綺麗なんでしょうね。
行ってみたいなぁ。

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本日帰宅時、75.7Kgでした。
昨日あたりから、日中の暖かさで積雪の嵩が下がってきています。
もう、一月もしたら春ですね。
春になれば、きっと良いことがあるでしょう。
そう信じて頑張る、北国のおじさんです。

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本日、トレーニング終了後帰宅時、74.9Kgでした。
一週間ぶりのトレーニングだったので、調子が出ませんでした。
なんかもう、重たい物を押したり引いたりするのは、無理なのかもしれません。
そう分かっていても、他の人がやっているのを見ると、やりたくなってしまうのです。
困ったなぁ。

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本日は、ひな祭り。
というわけで、娘っちが二人いる我が家の晩ご飯は、ちらし寿司でした。
子供が小さい頃は、お雛様も飾っていましたが、最近は片付けるが面倒なので、出さなくなりました。
ちらし寿司とケーキをいただく習慣だけが残っています。


本日は、モリモトのケーキでした。
また肥えちゃいそうです。

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本日帰宅時、76.0Kgでした。
一週間ほどトレーニングを休んでいます。
何か調子が悪いです。
明日は、行きたいですね。

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本日帰宅時、75.6Kgでした。
本日も、会議というか打合せというかで、職場を出るのが遅くなり、トレーニングはお休みしました。

昨日、車庫に入って久しぶりにハーレー君を見たせいで、何か落ち着きません。
春までに、ああしよう、こうしようと思いが駆け巡ります。
やることを整理して、手順を決めなくちゃ。

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本日、久しぶりに車庫に入りました。
シーズン前のハーレー君整備のための下調べのためです。
昨シーズン終了直前に、ミッションオイルが漏れて、リアホイールが汚れてしまったので、今年はメインドライブシャフトのシールとスプロケットナットのシールを交換しようと思っています。

私のようなセンスのないサンデーメカニックは、道具とマニュアルに頼らなくては何もできません。
というわけで、ミッションのシールを付け外しするSST(専用工具)です。

無くても何とかなるのですが、これがあると、かなり簡単、且つ正確に作業できます。
プレスを持っていないので、スプロケットナットは丸ごと換えることになるかな。
そうなると、プレスも欲しくなるなぁ。
プラグ選びが、また、厄介です。

右がここ2~3年使っている、AutoliteのMP4265です。
左がそれまで10数年来使ってきた、同じくAutoliteのAP4265です。
特に理由があって換えたわけではないのですが、買い置きが無くなって注文したらMPが来てしまったということです。
どちらもプラチナプラグで番手も同じですが、電極の太さが違います。
どちらかといえば、電極の太いAPの方がエンジンがかかりやすく、プラグの寿命が長かったような気がします。
昔は、NGKのBP5EYという、ノンレジスタプラグを使用していて、非常に調子良かったのですが、今では手に入りづらくなっています(ノンレジスタプラグ自体が減ってきているようです)。
代わりにBPR5EYという抵抗入りのレジスタプラグにすると、全くダメで、数キロも走らないうちにプラグが死んでしまうということが続いてしまいました。
マグネトーイグニッションのため、相性が悪いんでしょうかね。
私には理由は分かりません。
AutoliteのAP4265は数年使い続けても、大丈夫なものもありました。
ただ、今でも製品ラインナップされているかどうかは不明です。

こんな風に、少しずつですが、シーズンに向けて準備が始まりました。

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