ラクティスにアルミホイール＆ユーズドタイヤ

​わが家のラクサス（本名ラクティス）にこのほど、アルミホイールを入れました。

そもそも、このラクサスにはできるだけコストを掛けずに乗るポリシー。

オーナーのＧちゃん（父）が新車で購入してから、８年弱。

あまり乗らないとはいえ、さすがにタイヤがする減ってしまいました。

店頭では、タイヤのみの交換で約６万円（グッドイヤータイヤ）とのこと。

これは痛い。

フジ・コーポレーションさんやカーポート・マルゼンさんでアルミホイールとセットにすれば？？？

お安いホイール・国産タイヤをセレクトして、約５万円。

興味深いのは、純正サイズ175/60r16より195/55r16の方がお安く手に入ること。

ラクティスの純正サイズは、珍しいタイプのようです。

あまり気合も入らないまま、１か月ほど経過…。

これだ！​

発見したのは、パーツ買取＆販売のアップガレージさんのサイトにあったこちら。

ホイールは未使用品、タイヤはPlayz・PX-C（ブリヂストン2016年製造）のユーズド。

さっそく最寄りの店舗で取り寄せてもらいました。

その結果。

商品は送料込みで、34,000円でした。

結局、４本バランス調整と取り替え作業をお願いしたので、プラス4,000円余り追加となりましたが…。

ビフォー。

約８年前のタイヤなのに、サイドにひび割れが出ていないことには感心。

アフター。

プラットフォームから６ｍｍとのことですが、スリップサインからだと？？？

いわゆる５分山というところでしょうか。

せっかく交換しても雨の中の走行で、ちょっと残念。

weds AXEL　とはありますが、wedsのカタログには見当たらない…怪しい逸品です。

ビフォーその２。

交換前、堂々としたスチールホイールの勇姿。

アフターその２。

まるでスタッドレスタイヤを入れたの？という感じのスタイリッシュ（？）な足元へ。

何はともあれ、アルミホイールに。

タイヤサイズもラクティスSグレードと同じものに。

というわけで、見事デラックス仕様になりました。

交換時の走行距離は、32,500ｋｍあまり。

これまで、年間5,000ｋｍ弱のペースと稼働率が低いクルマです。

大学生のお坊っちゃんがときどき拝借していますので、もうしばらく現役続行の予定です。

ちなみに。

雨の中の走行でしたが、プレイズPX-Cはロードノイズは賑やか系かも？

そして、硬めの乗り味かな？

という第一印象でした。