古太郎のブログ

四国の田舎暮らしの平凡な日々を、愛車とともに。

なななんと、グランビアが復活?!

2019年05月23日 | くるま

​おどろきました。

​​GAZOOニュースに「トヨタ グランビアの名前が17年ぶり復活…」の見出し。

中国ではレビンの名前がすでに復活していますが、今度は台湾でグランビアとのこと。

台湾トヨタの新型ハイエースをベースにしたモデルのようです。

190523granvia-6.jpg

グランビアといえば、24年前に購入し15年間も愛用したクルマです。

はたして、台湾やオーストラリアで復活するというグランビアとは???

と思って画像を見てみますと…。

190523granvia-1.jpg

直線的なデザインで、顔つきはシャープ。

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かなり大柄なサイズながらも、最小回転半径5.5mと意外に小回りくん。

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室内は、結構豪華な仕様。

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報道では、2.8Lのディーゼルターボエンジンのみの設定で、メンテナンスやランニングコストの面からアドブルーレス(尿素を使わないタイプ)だそう。

190523granvia-2.jpg

ガラスエリアが広いデザインは、現地で好まれるのでしょう。

個人的には、室内空間をもっと犠牲にしてスープラのような力強くふくよかなボディのミニバンが見たいです。

何はともあれ、グランビアの復活におどろくやら、名前を懐かしく思うやらのニュースでした。




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8 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
Unknown (一年生)
2019-05-24 00:05:09
こんばんは

グランビア懐かしい車名ですね~

この頃は確かディーゼルがあったようなミニバンと言えばディーゼルと言うイメージがあったのに

アルファードでは採用されませんでしたね~

日本では発売されないんでしょうかね~?
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Unknown (真珠彩)
2019-05-24 07:29:39
おはようございます。

グランビアは大きいですね。
昔も今もサイズ的には大きさは変わらないようですね。
豪華さもウリですね、センターのナビが運転席側に寄ってるのが大きさを感じさせます。
今回のディーゼルは尿素が出ないタイプ?外国の方はメンテが苦手なのかな?(笑)
日本の発売は・・・・?
レクサスより売れそうですね。(笑)
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Unknown (ヴェル24)
2019-05-24 07:33:20
おはようございます。
私もこのニュースに驚きました。寝耳に水のような発表でマジで?!って心の中で叫びました。日本での発売は未定のようですネ。サイズが大き過ぎるからでしょうか?
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Unknown (たんちゃん)
2019-05-24 22:03:43
一年生さん、こんばんは。

はい、懐かしいクルマです。
当時のグランビアには、3Lのディーゼルターボがありました。
これが実に優秀なパワーユニットでしたよ〜。
今度のグランビアは、サイズがあまりに大きいので、日本では…。
9人乗りの方なら、需要がありますかねー。
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Unknown (たんちゃん)
2019-05-24 22:15:19
真珠彩さん、こんばんは。

確かに、ナビの位置や大きさからすると、横幅の広さが普通じゃない(笑)
乗せてもらう分には、かなり広々で快適そうですね〜。
メンテナンスは、日本のようにはできないのかもしれませんね。
お金もかけたくないということかもしれませんし…。
大きくて豪華なら、芸能界とか一部で重宝される気もしますね〜。
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Unknown (たんちゃん)
2019-05-24 22:23:02
ヴェル24さん、こんばんは。

おっと、ヴェル24さんもニュースを(*^^*)
突然のことでしたねー、噂もなく(笑)
国内には、ヴェルファイア/アルファードがあれば、十分ですよねー。
現地では結構売れそうな気がします。
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Unknown (mash3)
2019-05-26 06:11:12
古太郎さん、おはようございます。

グランビア・・・懐かしいですねェ。
会社でも知人が未だに現役で乗られてはいますが、もうほとんど見かけなくなりました。
海外のハイエースがモデルチェンジしてましたね。
それをベースに新型のミニバンとしてグランビアが復活とは驚きですよ。
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Unknown (たんちゃん)
2019-05-26 23:57:57
mash3さん、こんばんは。

まだ現役がお近くに? それはすばらしいです(^^)
アルファードになって人気が出ましたが、今はほとんど目にしません。
ヨーロッパではハイエースの後継として売られたはずのグランビア。
今度はハイエースの乗用車版として…、興味深いです。
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