想うこと

最近のイベントレースやサーキット走行会はビッグバイクの独壇場になってきている

昔盛上がった中間排気量の競技はほとんど無い

確かに、フルパワーのビッグマシンはワクワクする速さを披露してくれる

俺もはじめてリッターバイクを購入した日に全開をくれてやったら

あまりの加速にハンドルから手が離れそうになった位だ（マジ）

ほとんど一昔前のGP500マシン並みかも（TZ500やRS500よりは速いだろう）


でも、最近ちょっといき過ぎなんじゃないかな？

ビックバイクの、その強力なパワーをコントロールすることは難しい

そして鬼のように速く走るマシンでサーキット走行しても

乗りこなせないならば、それは危険な道具にすぎないと思う

たとえ走行会といえども、他人を巻き込む確立も非常に高い訳だし

サーキットは直線だけではないし


昨年、ある走行会にエンジンの慣らしがてらエントリーした

我がマシンはS8（2スト85CC）。車種が自由だとはいえ、まわりはほぼリッターバイクだ

しかし直線こそ置いて行かれるが、1コーナーではアウトからでも抜ける

みんなビクビクしながら走っている感がアリアリだし、ブレーキも掛け過ぎだし

見ているこっちが「なんだかな～」と思う程


結果、タイムも85CCの我がマシンの方が速かった（もちろんこちらは競技車だが）


そしてちょっと考えた。なぜみんなリッターバイクなのか

小さなマシンは、カッコ悪いのか？

昔はみんな小～中間排気量からはじめたじゃないか

125、250、400なんかのマシンで走り込んだハズなのに


もちろん、今はマトモな車種が新車ではほとんどないし

免許制度の問題で、いきなり大型車を買う人が多くなったことも原因だろう

でもやっぱりテクニックが満たない人がリッターバイクでレースデビューするのは

いくら「ごっこ」でもヤバいんじゃないかなぁ。何か方法はないのかなぁと思う


レース関係者も「レースごっこで良い」人と「まじめにレース競技をしたい」人との

温度差が問題になっていると言っていた（同居すると本当に危険）


メーカーが今こそ頑張ってくれないと！！！！！！