W A K I の気ままなトンボの目

自分流の勝手な生き方ですが、何か気付いたことを書いてみます。
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やれば出来る 「安全柵やればこんなに完璧に」

2011年11月14日 | TOWN

 

8日のトンボの目では大阪市交通局のホームの安全柵について取り上げたが所用の帰り道ホームに安全柵のある長堀鶴見緑地線に乗ってきた。ご覧のように誠に良く出来ている。この前乗った東海道新幹線も同様安心して乗降ができる。乗降客の安全性は見ての通りだ。いよいよ市長選も告示されたがこの安全柵が御堂筋線に適用されるのは8年も先らしい、WAKIはこの工事を前倒しして4年に早めて実施するという候補者いれば支持したいが残念ながら市民でないので傍観するしかない。


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4 コメント

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安全柵(策)は早いほどいい (Mont)
2011-11-14 09:02:55
鶴見緑地線は私鉄と相互乗り入れしていないから安全柵の設置が早かったのでしょうか。新聞によると、乗降口の位置が異なると設置が難しいとか。これなら急病や酒酔いなどで線路上へ落ちることはなくなるでしょう。しかし、この設置費用はかなり高くつくのでしょうね。
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行政のやる事はまだるっこい!!! (KUSA)
2011-11-14 10:37:23
 やはり、行政の役人のやることはモタモタしてやる事成すこと非常に遅く、まだるっこくて見ちゃおれん、と云うのが実感。

 かつての国鉄が民営化されてからサービス、安全性など全ての面で見違えるようになった事を思うと対処の仕方に雲泥の差がある。

 だから、今度の大阪市長選で橋下候補が地下鉄民営化と訴えているのは良いことだと大いに賛成する。民営化して競争原理をあおりたてて消費者が恩恵に浴する様にならなければダメだ。

    
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日の丸・・・ (Hide)
2011-11-14 15:36:03
危ない危ない!!安全に安全に!!と何でもかでも過保護にならぬ様にだけは留意必要と思うが欠陥施設や意識欠如はこれまたゴメン蒙りたいもの!!事故が起きなきゃあ遣らぬ動かぬの対応にはこれまた困ったもの。Hideのボヤキもこれまでか・・・。
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これからは是正される (Waki)
2011-11-16 04:25:48
Montさん。
KUSAさん。
Hideさん。
むかし工業標準化の仕事をしてその功罪については熟知している積もりですが。車両の導入はこんな弊害がでるのですね。
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