成田線は B747 というイメージだったガルーダも双発機になりましたね。
A330（PK-GPF）。
控えめに visit indonesia 2009 のワンポイントが。
東南アジアラストはマレーシア。B777-200。
9M-MRJ。
こちらには Visit Malaysia Year の文字。
9M-MRH。
午前の出発便は旧塗装。
B747-400（HS-TGF）。
午後の到着便は…。
新塗装の B747-400。
HS-TGP。
B747-400 の垂直尾翼に梅の花が似合ってます。
B-18203。
B-18201。
フィリピンのカラースキームは変わりませんね。
A330（RP-C3335）。
１周目から北京五輪金メダリストのフロデノがトップにたちました。
ランで巻き返せるか。
２位争い。
あともう少しで一桁順位になる日本人選手達。
高校生の椿も頑張る。
へばるなぁ～。
勝利を確信してゴールに向かうフロデノ。優勝タイムは 1時間44分31秒でした。
上位メンバーが段々固定されてきました。
バイクではこの３人が抜け出しました。
山本が追う。
手離し？！
あと少し。
直角カーブの手前ですがそれなりのスピードが出ています。
スイムで遅れた山本が挽回をはかって。
上位集団には各国の有力選手が。
集団がなかなかばらけません。
スタート前のひと時。
コースは横浜港 大桟橋と氷川丸のあいだ。
トランジションエリアには垂涎のバイクたちが…。（笑）
位置について。
スタート。
水しぶきを上げて。
２周目へダイブ。
次々と飛び込みます。
田山がいいポジションでスイムを終えバイクに向かいます。
Air China の B767-300（B-2558）。
B777-200（B-2064）。
近時は数多くの特別塗装機を飛ばしているのですが…
この日はノーマル機のみ。
キャセイもジャンボは減少中？ B777-300（B-HMN）。
A330。
B-HLH。
China Eastern も普通でした。A330（B-6095）。
ここの B737-800 は初捕獲かな（HL7568）。
B777-300（HL7532）。
HL7534。
A330（HL7584）。
B777-300（HL7573）。
デカロゴの B777-200（HL7530）。
旧塗装の B777-200（N227UA）。
新塗装の B747-400（N174UA）。
こちらは旧塗装の B747-400。
N199UA。
西日を浴びた N127UA。
B747-400。
N676NW。
B757（N536US）。
N665US。
N544US。
ウイングレット無し B757（N543US）。
こちらはウイングレット付きの B757（N549US）。
アジア路線では A330 が主力（N853NW）。
N854NW。
ノースの B747 も減ってきました。
N857NW。
B777-200（N863DA）。
B767-300。
N176DN。DN のレジは Delta & Northwest なのかな？
N867DA。
B737-800。
N14228。
日本に乗り入れる唯一の B767-400ER。
N76064。
メインランドからは B777-200（N78003）。
N79011。
デルタ塗装機と並んで駐機中。
B777-200。
N750AN。
着陸機はすべてＢランを使ったので離陸機のみの撮影となりました。
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