2010/11/23 羽田国際線ターミナルから ～ Business Jets

旅客キャリア以外の機材です。



展望デッキの北端から N Spot を眺めると B737-700(BBJ)が駐機していました。
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なかなかお洒落なカラーリングを纏った N111VM。WFBN Wells Fargo Bank Northwest の所有機らしいですが実際の使用者は誰なんでしょうね。
後姿の飛行機は Gulfstream かな？
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RWY05 に向けて延々タキシングを続ける海上保安庁の Gulfstream V JA500A "うみわし"です。
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帰り際にまたノースエリアを覗いたら BBJ の後ろに２機の ANA B737-800 が並んでいました。手前は JA62AN、後ろは……不明です。(^^;
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JCAB 航空局の機材が３機並んでいます。Saab 2000 が２機、横を向いているのが JA004G でこちらに機首を向けているのが JA003G かな？ JA004G の前でお尻を見せているもう１機はGulfstream IV JA001G かと思われます。
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2010/11/23 羽田国際線ターミナルから ～ B747's

羽田でもこのところ減ってきましたねぇ、日系キャリアの B747。



わくわくアロハと嵐 JET が並ぶスポットの横に JAL の B747-400D がトーイングされてきました。
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ANA の B747-400D がタッチダウン！
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JA8966 1995年12月のデリバリー機です。
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スポットイン後 1時間40分ほどでプッシュバック完了。
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４機残る -400D の１機 JA8084。1991年10月の導入機です。
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沖縄便らしく RWY05 に向けて A-TXW をタキシング。後ろには国際線用の -400 JA8910 が駐機（ストア状態？）しています。
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旧整備場地区のスポットにも国際線用の JAL B747-400 がストアされていました。
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2010/11/23 羽田国際線ターミナルから ～ Japan Airlines Sky Eco

JAL ずんだジェット。



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B777-200。
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1997年4月デリバリーの JA8984（元 Betelgeuse）。２年前の 6月にエコジェットとしてデビューしました。
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"Turn right Alfa 6"。
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今年の 6月には COP10 バージョンにマイナーチェンジされました。会議は10月に終わったけどこのスペマはどうなるのかな？
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ANA Wings でも エコボン DHC-8-Q400 がデビューしましたが、羽田で見るのは困難でしょうね。
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2010/11/23 羽田国際線ターミナルから ～ All Nippon Airways スペマ

ANA の特別塗装機です。



B737-800 の１号機 JA51AN "Star Alliance"。
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B747-400D JA8956 ポケモンジェット "お花ジャンボ"到着。
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B777-200 JA711A "Star Alliance"。
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３機あるスタアラ B777 のうちの１機です。後ろは JAL のわくわくアロハ。
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鮮やか黄色の B747-400D が着陸。
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JA8957 ポケモンジェット "ピカチュージャンボ"。お花とともにこの機材が現れると子供たちの歓声が上がります。
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1992年に -400D として就航しましたがウイングレットを装着する改修を行って 1997年に国際線用の -400 へコンバージョン。さらに 2002年には再びウイングレットが外されて -400D に戻った機体です。
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ANA Cargo 塗装の B767-300ER(BCF) JA8664。今年 8月に貨物機に改修された機材ですがその後結構遭遇します。(^^ 旅客機時代には "Yokoso! JAPAN"のワンポイントを付けたこともありました。
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2010/11/23 羽田国際線ターミナルから ～ Skymark Airlines

先日 A380 を導入し国際定期便を就航させるという驚きの発表を行った Skymark Airlines。
SKY の場合は スペシャルマーキング というより スペシャルウイングレット ですね。



スポットを離れてランウェイに向けてタキシングする B737-800 JA737X "ブルーハート"。2009年11月の導入機です。
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RWY34R にランディングしてスポットに向かう B737-800 JA73NC。2010年10月末にデリバリーされたばかりの "さくらんぼ" です。
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B737-800 JA73NB が RWY34L に到着しました。
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2010年9月デリバリーの "チューリップ" です。
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先ほど到着した "さくらんぼ" が 40分後にはまた出発。最新機材の JA73ND "ひまわり" が 11月21日にデリバリーされましたのでもうじきお目にかかれるかも。(^^
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2010/11/25 愛宕山２

愛宕グリーンヒルズを背景に。
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鳥居と社務所（右）。
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緑の葉越に。
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「出世の石段」（男坂）の上から。それにしても急な石段です。
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愛宕神社 本殿。
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参道（女坂）から。青空だったら良かったのにな…。
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東京23区内で最高峰（25.7m）の天然の山、愛宕山でした。
天気のせいもあるし、樹木の種類、数からも紅葉は日比谷公園の方が一枚も二枚も上ですね。

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2010/11/23 羽田国際線ターミナルから ～ Skynet Asia Airways

SNA の控えめなスペシャルマーキング機。



B737-400 「ありがとう！ 700万人」キャンペーン機。
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JA737F。 China Airlines、Taiwan Air Force、Asiana Airlines、Rain III LLC を経て 2005年7月から SNA です。
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B737-400 「ながさき龍馬くん」ラッピング機。
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JA737V。Aeroflot - Russian Airlines、Garuda Indonesia の後 2006年9月に SNA に移りました。
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もう１機の「ありがとう！ 700万人」B737-400。スターボードサイドには「来て!みて! 宮崎」のラッピングがされているはずですが、まだ見たことないな…。
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JA737E。SNA の前は Air Ukraine、Malev Hungarian Airlines で使用されていました。
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2010/11/25 愛宕山１

25日のお昼休みも前日に引き続いて紅葉狩り。(^^
愛宕山に行ってきました。



出世の石段 下の銀杏の木。
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山の上にも紅葉が見えます。
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NHK 放送博物館の脇から。
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空が白いのが残念…。
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灯籠が並ぶ愛宕神社の回廊。
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2010/11/26 羽田夜撮 ～ Malaysia Airlines

26日の金曜日、さくっと定時退社をして帰宅。21時過ぎから初の夜撮を羽田空港の国際線ターミナルから行いました。

まずは本日の最大の獲物、Malaysia Airlines です。



コタキナバルから MH84 が到着。小生の腕では SS 1/13 では止まりません。(^^;
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B737-800 9M-MXA。2010年10月29日にデリバリーされたばかりの新造機。もちろん新塗装をまとっています。
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をっ アンコリと同期。夜間だとこんなに派手に写るんですね。
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この新塗装、なかなか切れのあるデザインで好感が持てますね。B777 のような大型機だと一層迫力が出て映えるかも…。
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お客さんはちょっと不便な沖止めですが写真を撮るにはこちらの方が撮りやすいですね。(^^
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MH85/84 を使うコタキナバルのツアーが発売されてますが、ビジネスクラスで 12万円弱というツアーがありました。結構お得かも。
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2010/11/23 羽田国際線ターミナルから ～ 嵐 JET & わくわくアロハジェット

１ヶ月ぶりに羽田の新国際線ターミナルに出向いてきました。



向こうの１タミのスポットに並ぶのは B747-400D と色物（笑）２機。
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B777-200 JA8982。女子に大人気の 嵐 JET です。
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「僕の見ている風景」のミリオン達成記念のステッカーが貼られてからは初めてかな？
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10月末にデビューした わくわくアロハジェット。来年１月一杯の運航予定です。
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B777-200 一番の古株 JA8981（元 Sirius）が使用されています。
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2010/11/24 日比谷公園３

池の周りにも見事な紅葉。
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やっぱり「紅」が一番かな？
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微妙に色が混じり合ってますね。
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いや、銀杏の「黄」も良いな…。(^^
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水面とシンメトリー。
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まるで京都かどこかの庭園のようです。
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都心でもこんな紅葉狩りが楽しめます。

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2010/11/3 B3's

小型機による国際線も増えましたね。



ANA B737-700 JA12AN。オールエコノミーのコンフィグだから国内線かな？
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JAL B737-800 JA320J。昨年7月のデリバリー機です。
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冬ダイヤになると途中テクランが入るので成田での離陸滑走が短くなります。
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ムンバイ行きの ANA Business Jet。
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B737-700ER JA10AN。オールビジネスクラスの機材です。
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2010/11/24 日比谷公園２

官庁ビルを借景にして。
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紅／黄／緑…。
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池の水面にも紅葉。
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逆光気味の中透かしてみました。
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光と影の競演です。
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1/250 F4.0 ISO80

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2010/11/24 日比谷公園１

お昼休みに職場近くの日比谷公園をカメラ片手に散歩してきました。



緑の奥の紅。
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まるで黄色の絨毯ですね。
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松本楼前の大銀杏。
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野外音楽堂の屋根越しに。
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噴水と紅葉。
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落ち葉の小径。
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2010/11/3 B7's ～ JL

お次ぎは JAL さん。



B777-300ER。
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JA743J。
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昨年10月に導入された B777 フリートで一番新しい機材です。
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B777-300ER。
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こちらは１ヶ月前の 2009年9月デリバリーの JA741J。
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おっ ちょっと引っ張ってくれたかな。
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B777-300ER。
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JA737J 2007年10月のデリバリー機です。
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