デルタの B777 〜 シドニー遠征 Day3 @ Tower Mound（Sheps Hill）

8時半過ぎロサンゼルから DL41 が到着。
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4時間後折り返しの DL40 が出発します。
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Delta Air Lines B777-200LR N707DN。
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太平洋を南北に渡る長距離便にふさわしい LR タイプです。
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1/1300 F8.0 ISO200

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ジェットスターのバリエーション 〜 シドニー遠征 Day3 @ Tower Mound（Sheps Hill）

カンタス傘下の LCC ジェットスター。
導入時期によってタイトルロゴが複数あるようで。



Jetstar Airways A321-200 VH-VWQ。
2016年11月導入の新しい機材は "Jetstar★" です。
Lumix G8
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2010年12月導入機だと "Jetstar.com"
Jetstar Airways A320-200 VH-VGD。
Lumix G8
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Jetstar Airways A320-200 VH-JQX。
2004年7月とベテラン機ですが、"Jetstar★" に塗り替え済みですね。
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おそらくこの小さなロゴが一番古いパターンかな。
Jetstar Airways A320-200 VH-VQK。
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2時間ほどで VH-VGD が再び空へ。
LCC にしてはターンアラウンドが長めですね。
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こちらは "白鼻" くん。（笑）
スペアパーツは塗装してないのかな？
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Jetstar Airways A320-200 VH-VFD。
2011年12月導入機です。
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REX の Saab 340 〜 シドニー遠征 Day3 @ Tower Mound（Sheps Hill）

小さなプロペラ機も近くで見るとそれなりに…。



REX (Regional Express) Saab 340B VH-ZRH。
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REX (Regional Express) Saab 340B VH-RXN。
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インターセクションでの離陸のなので目の前を通り過ぎてからエアボーンしました。
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REX (Regional Express) Saab 340B VH-ZLR。
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正面からのショット。
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こちらは "rex" ロゴが描かれていませんね。
REX (Regional Express) Saab 340B VH-EKD。
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REX (Regional Express) Saab 340B VH-RXE。
ロゴ入り。
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LATAM Dreamliner 〜 シドニー遠征 Day3 @ Tower Mound（Sheps Hill）

移動したのはこちらの地図の６、ROSS と書かれているあたり。
シドニー空港外周の定番スポット Tower Mound（Sheps Hill）です。

まずはターミナル間連絡バスで国内線ターミナルの T2 まで行き、その後は外周をてくてくと歩いていきます。この日は最高気温予想 38度という暑い日、結構しんどい行軍でした。(^^;;



で、まずゲットしたのはチリのサンチアゴから NZ のオークランドを経由してやってきたこの Dreamliner。
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LATAM Airlines Chile B787-9 Dreamliner CC-BGC。
Day1 に離陸を見かけた機材です。
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折り返しの LA800 もまずはオークランドに向かうので短い RWY16L を使用するようです。
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目の前に来ると望遠ズームでは全容を捉えられないのでアップで。
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チリの国旗のカラーリングですね。
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朝陽の中の B777 & A380 〜 シドニー遠征 Day3 @ Rydges Sydney Airport Hotel

顔を出した朝陽が地上を照らす中、到着機が続きます。



成田からの JL771。
Japan Airlines B777-300ER JA734J "Sky Eco"。
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主翼がギラリと輝きました。
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ドバイから EK412。
ランディング直前です。
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Emirates Airline A380-800 A6-EUJ。
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この日はこの後ホテルを出て外周スポットへと向かいました。


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早朝到着の A380 カンガルー 2 〜 シドニー遠征 Day3 @ Rydges Sydney Airport Hotel

6時17分には QF2 が到着。
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ロンドン発ドバイ経由の便です。
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日の出直前の空をバックにゆっくりとターミナルに向かってきます。
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Qantas Airways A380-800 VH-OQA "Nancy-Bird Walton"。
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巨体を器用に転回しながらゲートへ。
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早朝到着の A380 カンガルー 1 〜 シドニー遠征 Day3 @ Rydges Sydney Airport Hotel

2月6日（月）、遠征３日目がスタート。この日もいい天気になりそうです。



6時14分、白煙を上げて QF8 が RWY16R にランディング。
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アメリカはダラス・ダラス・フォートワース発の便です。
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Qantas Airways A380-800 VH-OQD "Fergus McMaster"。
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明るくなりつつある空を映してゲートに向かいます。
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まもなく Gate 8 へゲートイン。
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カタール A380 ドーハへ出発 〜 シドニー遠征 Day2 @ Rydges Sydney Airport Hotel

22時、定刻より 10分ほど早く QR909 がプッシュバックされます。
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垂直尾翼のシンボルはアラビアオリックス。
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ライトを灯してタキシングを開始しました。
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ナイトフライトを経て翌朝の早朝 5時（現地時間）にドーハへ到着予定です。
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これにて Day2 の撮影は終了。


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佇む機体 〜 シドニー遠征 Day2 @ Rydges Sydney Airport Hotel

早朝から夕刻まで忙しく発着が繰り返される SYD ですが、夜間は徐々に静かになってきます。



Air Niugini B737-700 P2-PXD。
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Air New Zealand A320-200 ZK-OJA。
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CX が香港から到着。
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こちらはオーバーナイト・ステイする先の２機と違って、1時間20分ほどのターンアラウンドで SYD 発の国際線最終便として香港に戻ります。
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ハワイの おねえさま 〜 シドニー遠征 Day2 @ Rydges Sydney Airport Hotel

サマータイムで日が長いシドニーでも 20時を回るとすっかり夜の帳が下ります。



そんな中、浮かび上がる美人の横顔。
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21時20分、定刻通りに HA452 がプッシュバック。
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Hawaiian Airlines A330-200 N386HA。
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ちょっと読み取りにくいですが、シップネームは "Heiheionakeiki"。
オリオン座を意味するハワイ語です。
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横顔を照らしながらホノルルに向けて出発です。
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カタールの A380 も到着 〜 シドニー遠征 Day2 @ Rydges Sydney Airport Hotel

続いてドーハからの QR908 もやってきました。
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こちらはホテルに近い側のゲートへと入るようです。
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おでこ "デカっ"（笑）
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斜光の中シックな色合いのボディに周りの景色が美しく映り込んでいますね。
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Qatar Airways A380-800 A7-APF。
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QR、日本とバンコクで A330、B777、B787 は捕獲済みでしたが、A380 は初ゲットです。(^^

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エティハド A380 到着 〜 シドニー遠征 Day2 @ Rydges Sydney Airport Hotel

RWY34L に着陸した アブダビからの EY454 がタキシングしてきます。
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Etihad Airways A380-800 A6-APA。
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ターミナルビルの南側のゲートへと向かいます。
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EY の 新塗装機、そして A380 は初捕獲となりました。(^^
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カンタス プロップ軍団 〜 シドニー遠征 Day2 @ Rydges Sydney Airport Hotel

地域航空を担うカンガルーたちも頑張っています。



タワーをバックに２機のプロペラ機。
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QantasLink（operated by Eastern Australia Airlines）DHC-8-200 VH-TQG。
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ちょっと大きめの機材がエアボーン。
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QantasLink（operated by Sunstate Airlines）DHC-8-400Q VH-LQM "RECOGNISE campaign"。
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こちらはノーマル塗装かな？
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QantasLink（operated by Sunstate Airlines）DHC-8-400Q VH-QOE。
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ギアはエンジンカバーの中へ。
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QantasLink（operated by Sunstate Airlines）DHC-8-400Q VH-QOV。
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栄光のトップナンバー 〜 シドニー遠征 Day2 @ Rydges Sydney Airport Hotel

A380 の巨体がゆっくりとプッシュバックされます。
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尾翼のカンガルーも大きいですね。(^^
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Qantas Airways A380-800 VH-OQE。
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エアボーン直後、主翼の端が照明灯と被っていまいました。(^^;
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エンジンの付け根から A380 特有の細いベイパーが出ています。
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コクピット脇に描かれたシンップネームは "Lawrence Hargrave"。
オーストラリアの発明家で航空工学のパイオニアと呼ばれています。
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ロンドンに向かう QF1、トップナンバーはやっぱりカンガルー・ルートのこの便がふさわしいですね。
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以前は先ほどの BA16 と同様シンガポール経由でしたが、エミレーツとの提携後はドバイ経由に変わっています。
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17,000km、ほぼ地球を半周するロングフライトが始まりました。
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スピードバードの B777 が出発 〜 シドニー遠征 Day2 @ Rydges Sydney Airport Hotel

ロンドン・ヒースロー行きの BA16がランプアウトしていきます。
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巨大な GE90-115B エンジンの轟音を響かせて（ホテルの部屋なのでそんなにうるさくないですが…）テイクオフ。
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British Airways B777-300ER G-STBH。
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まずは経由地のシンガポール・チャンギを目指します。
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